TJ 6.0 Turbo 6 Speed

[RAUL VEGA]

Empezado por A T X

TE felicito, TE quedó impecable !!!

Lo mejor es que aprendiste a mezclar, preparar y aplicar pintura, el diseño, las soldaduras, la regulación de las coronas, dimencionar frenos de discos traseros, angular links, centrar yugos, ajustar masas, instalar cubos etc.

Prestame a esos ayudantes que aparecen en las fotos pa' terminar el mio ahora (ya que a mi no me ayuda nadie)


PD: a propósito de unos comentarios posteados más atras (no habia entrado al foro).....Los links traseros no son cañerías de 2", son Cañerías ASTM -42mm !! por eso se asustaron los colegas, sino serían links de suspención de camión CAT 797

Salu2

Ya no llore tanto, pongale fecha no mas y lo terminamos pa salir a RockandRollear, mira que este año con el 2.5 será de grietas y similares, a parte de pasear y tirar pinta hasta que llegue el 6.0
Se agradece publicamente la ayuda desinteresada en el proyecto, Gran aporte.

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Gonzalo Bravo

En buena, eso es un exceso, vas atener unos tensores demasiado pesados y que no va a ser facil depejar.- Imaginate que es casi 2.5" exteriores, lo mismo que un snorkel.- Para mi gusto, totalmente irracional.- Piensalo muy bien.-

Empezado por RAUL VEGA

Deben ser como 2 1/4" de diametro exterior, pero aplanados al llegar en las puntas. Yo los elegì asì de robustos sin importar mucho el peso, sino que en confiabilidad. El Mandy me dijo lo mismo, pero ya quedaron asì. Vàlido el comentario en todo caso.

Empezado por Gonzalo Bravo

Un tensor de unas 1,5" y 2mm es mas que suficiente para lo que indicas incluso, el tema que los mata es la apoyada en las rocas, pero como dice Fantasma, la astm de 1,25-1.5" es de las que mejor combinan resistencia con peso.-

Empezado por A T X

.....PD: a propósito de unos comentarios posteados más atras (no habia entrado al foro).....Los links traseros no son cañerías de 2", son Cañerías ASTM -42mm !! por eso se asustaron los colegas, sino serían links de suspención de camión CAT 797

Salu2

Por ahi te creo

[rvalenzuela]

Uta que esta lindo el bicho, felicitaciones amigo raul
se nota que le a puesto harta dedicación...
Saludos!!!

[Rodrigo_tc]

Hola don Raul ... soy de aka Antofagasta , fanatico de estos jeep el mio es uno rojo que anda por la ciudad , le escribo para felicitarlo ya que he visto su proyecto y esta exelente. y la disponibilidad que tuvo para presentar su proyecto , se agradece.
saludos
Rodrigo Rojas R.
Antofagasta

[RAUL VEGA]

Empezado por Rodrigo_tc

Hola don Raul ... soy de aka Antofagasta , fanatico de estos jeep el mio es uno rojo que anda por la ciudad , le escribo para felicitarlo ya que he visto su proyecto y esta exelente. y la disponibilidad que tuvo para presentar su proyecto , se agradece.
saludos
Rodrigo Rojas R.
Antofagasta

No hay de qué Don Rodrigo, cuando me vea por ahí me hace parar no mas y charlamos respecto a los Bichos, Saludos

[Wata V8]

Hola raul.. felicitaciones por la pega...

que se viene ahora? adaptacion caja transfer? y motor? para cuando pronosticas?

[RAUL VEGA]

Empezado por Wata V8

Hola raul.. felicitaciones por la pega...

que se viene ahora? adaptacion caja transfer? y motor? para cuando pronosticas?

Por ahora sacar detalles y dar confiabilidad a los ejes, aún faltan los frenos traseros, alargar flexibles delanteros, tope espirales traseros, amortiguador dirección entre otros menores, varios de ellos confirmados con las pruebas del domingo.
La transfer ya la tengo, es una D20, pero habrá que juntar plata de nuevo para el motor y caja, así que el cambio esperará un tiempo.
Saludos

[RAUL VEGA]

Unas cuantas fotos poser antes de ir al cerro por primera vez, de las pruebas son casi puros cortos de videos, los edito y los subo

[AndR3Z]

Empezado por RAUL VEGA

Unas cuantas fotos poser antes de ir al cerro por primera vez, de las pruebas son casi puros cortos de videos, los edito y los subo

Felicitaciones!

es raro ver un TJ q se vea tan bien!

[ciegoman]

Te quedo espectacular.....