Toyota 3.0 d4d

[Julio Irigoyen Neol]

Empezado por Hilux Surf-Vigo

Por cierto, en Talleres Lucas tienen los inyectores a algo de 250

Hola Alberto, en 380 poaracer mas exactos + iva.
Saludos y gracias nuevamente.
Julio

[Hilux Surf-Vigo]

Bueno, del tiempo que pasó, si pregunté para una 2.5 mientras estaba viendo un PTO.

[Julio Irigoyen Neol]

Empezado por Hilux Surf-Vigo

Bueno, del tiempo que pasó, si pregunté para una 2.5 mientras estaba viendo un PTO.

Hola, les dejo mi experiencia.
Los compre aca.

http://www.argexport.com/home.htm

Ver en inyectores caommon rail

El presupuesto que me dieron por mail.

Hola Julio,

el 020 no existe mas como respuesto, paso al 0L050.

23670-0L050 293 USD
23670-0L090 266 USD

El envio puede ser por DHL cuanto inyectores seria para saber el peso ? El pago puede ser por paypal.

Que dias estaras en Cordoba porque el 18 regreso de viaje del extranjero y no se si estare en la oficina.


Saludos,



Carlos


Viaje ida y vuelta a Córdoba por Lan Chile $126.530.-
Estadía 200us.
Valor de los Inyectores en dolares cash $1.000.- los cuatro.
Saludos
Julio

[Julio Irigoyen Neol]

Hola, hoy fui a Valpso. y en peso con tirones al acelerar en baja, esto en el rango de 1.000 a 1.500.- RPM, pasado estas se dispara, acelera normal, los filtros los cambie hace 1.000km.
Que podrá ser algún contacto, filtro, estanque, válvula....-?????????????????????
Saludos
Julio

[PPT Hilux]

Empezado por Julio Irigoyen Neol

Hola, hoy fui a Valpso. y en peso con tirones al acelerar en baja, esto en el rango de 1.000 a 1.500.- RPM, pasado estas se dispara, acelera normal, los filtros los cambie hace 1.000km.
Que podrá ser algún contacto, filtro, estanque, válvula....-?????????????????????
Saludos
Julio

¿Te pasa seguido? Tengo una 3.0 D4D 2010 con 90.000 km y también me hizo tirones en ese rango, hace como 15 días atrás. Entonces cambie filtro petroleo y aire y dejo de hacerlo. Hace 5 días atrás en un viaje largo lo volvió a hacer subiendo un cambio en una subida. Desde ese día que no he vuelto a sentir tirones, pero no he manejado mucho en estos días y me tienen cachudo los tironcitos esos.

Saludos, PPT.

[Enrique Gardeweg Achurra]

Empezado por Julio Irigoyen Neol

Hola, hoy fui a Valpso. y en peso con tirones al acelerar en baja, esto en el rango de 1.000 a 1.500.- RPM, pasado estas se dispara, acelera normal, los filtros los cambie hace 1.000km.
Que podrá ser algún contacto, filtro, estanque, válvula....-?????????????????????
Saludos
Julio

yo tuve este problema con una D4D 2.5 2006, la causa era excesiva presencia de agua en el sistema, puesto que el petroleo que estaba utilizando se almacenaba en un estanque a la interperie en un campo y acomulaba agua, la solución fué purgar todo el sistema, lavar estanque, poner doble filtro (compre un porta filtro de hyundai h-100), y ocupar solo filtro de petroleo original Toyota, nunca mas un problema, la camioneta se fué con 420.000 kms y 0 drama.

[BICHA 4X4]

Tengo los cuatro inyectores si alguien los quiere
(500000).

Saludos.

[Hilux Surf-Vigo]

Revisar con el escaner de Toyota los valores de compensación de cada inyector.

[Julio Irigoyen Neol]

Empezado por Enrique Gardeweg Achurra

yo tuve este problema con una D4D 2.5 2006, la causa era excesiva presencia de agua en el sistema, puesto que el petroleo que estaba utilizando se almacenaba en un estanque a la interperie en un campo y acomulaba agua, la solución fué purgar todo el sistema, lavar estanque, poner doble filtro (compre un porta filtro de hyundai h-100), y ocupar solo filtro de petroleo original Toyota, nunca mas un problema, la camioneta se fué con 420.000 kms y 0 drama.

Hola Enrique, yo hice esto,bueno partí a revisar el problema paso por paso.
Enchufe que llega al motor se fue de Limpiacontacto,







Cambie filtro de petróleo y vaso, este tenia 1149km.

Saque el estanque de petróleo , parta mi sorpresa no tenia nada de suciedad, la
Sorpresa llego con el vaso donde va el flotado y su chupador. Se fue de limpieza.



Aca lo que estaba en el vaso.


Aproveche de cambiar aceite, filtro de aceite y filtro de aire, quedo todo new.



Espero que a alguien le sirva.
Saludos
Julio
PD: me olvide de decir que se acabaron los tirones.

[BICHA 4X4]

Empezado por Julio Irigoyen Neol

Hola Enrique, yo hice esto,bueno partí a revisar el problema paso por paso.
Enchufe que llega al motor se fue de Limpiacontacto,







Cambie filtro de petróleo y vaso, este tenia 1149km.

Saque el estanque de petróleo , parta mi sorpresa no tenia nada de suciedad, la
Sorpresa llego con el vaso donde va el flotado y su chupador. Se fue de limpieza.



Aca lo que estaba en el vaso.


Aproveche de cambiar aceite, filtro de aceite y filtro de aire, quedo todo new.



Espero que a alguien le sirva.
Saludos
Julio
PD: me olvide de decir que se acabaron los tirones.

Que buena, si hasta pelos habían, saludos.