Multiple de escape

victor_hudi · 13-09-2009, 22:55:04

amigos de TA que diferencia tiene el multiple escape de competicion con uno convencional. GRACIAS

tatamovil · 14-09-2009, 00:45:10

en términos simples, el multiple de escape, (su diseño tamaño, construcción etc.) permite una mejor evacuación de los gases del motor lo que aumenta su performance, dependiendo del diseño puede aumentar el torque del motor o la potencia del mismo.
En todo caso, el impacto en la performance (mejoría en el desempeño) depende del tipo y caracteristicas del motor.

saludos

luis el coyote · 14-09-2009, 01:13:52

agregando a la explicacion de tatamovil lo unico que hace un multiple de "competicion" es que con el ancho y largo adecuado segun formulas matematicas logres que a ciertas RPM los gases de escape al ir saliendo por el multiple generen una depresion en los demas tubos con el fin de que cuando se abra la valvula de escape de otro cilindro el escape de gases sea mas optimo o rapido y asi sigue con los demas cilindros, por eso segun si es 4-2-1 o 4-1 generara mejor flujo en una media de RPM (4-2-1) o generara un mejor flujo de gases en altas revoluciones (4-1).

hermanoslatournerie · 14-09-2009, 02:49:50

Si lo que buscas es un multiple para jeep, necesitas un multiple 4-1, corto con eso tendras torque en baja., totalmente diferente a los autos, que los multiples son mas largos para obtener un maximo desempeño a mayor RPM.

saludos

Mario Latournerie

victor_hudi · 18-09-2009, 18:02:06

gracias amigos por sus comentarios, ahora me interesa saber que diametros y a ke largos corresponde un multiple de competicion, esto para instalarlo en un samuka,se agradeceria un esquema o fotografia con un par de medidas, DE ANTE MANO GRACIAS

LINTZ · 18-09-2009, 21:20:13

Cita:

Empezado por victor_hudi

gracias amigos por sus comentarios, ahora me interesa saber que diametros y a ke largos corresponde un multiple de competicion, esto para instalarlo en un samuka,se agradeceria un esquema o fotografia con un par de medidas, de ante mano gracias

hola perdona que me meta en tu post donde se puede comprar un multiple para una toyota conmotor 4y
marco lintz
castro chiloe

chuñix2 · 19-09-2009, 04:20:09

[QUOTE=luis el coyote;762944]agregando a la explicacion de tatamovil lo unico que hace un multiple de "competicion" es que con el ancho y largo adecuado segun formulas matematicas logres que a ciertas RPM los gases de escape al ir saliendo por el multiple generen una depresion en los demas tubos con el fin de que cuando se abra la valvula de escape de otro cilindro el escape de gases sea mas optimo o rapido y asi sigue con los demas cilindros, por eso segun si es 4-2-1 o 4-1 generara mejor flujo en una media de RPM (4-2-1) o generara un mejor flujo de gases en altas revoluciones (4-1).

Pero a tu entender, cual seria el mejor multiple para un Vitara 16V, 4-2-1 ó 4-1, ha todo esto para arena ... y cual es la union de las salidas en un multiple 4-2-1 ??

1-2, 3-4 ó
1-3, 2-4

Gracias

victor_hudi · 21-09-2009, 14:35:43

pero cuales son las medidas del multiple,diametro de los tubos, anchos, largos,ubicacion, etc. lo que se necesita para fabricarlo. coperen porfa CHAU!!!!!

13-09-2009, 22:55:04	#1
victor_hudi Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Jun 2008 Ubicación: temuco Edad: 43 Mensajes: 48	Multiple de escape amigos de TA que diferencia tiene el multiple escape de competicion con uno convencional. GRACIAS

14-09-2009, 00:45:10	#2
tatamovil Member Top 500 Fecha de Ingreso: Aug 2006 Ubicación: Viña del Mar Edad: 52 Mensajes: 964	Re: Multiple de escape en términos simples, el multiple de escape, (su diseño tamaño, construcción etc.) permite una mejor evacuación de los gases del motor lo que aumenta su performance, dependiendo del diseño puede aumentar el torque del motor o la potencia del mismo. En todo caso, el impacto en la performance (mejoría en el desempeño) depende del tipo y caracteristicas del motor. saludos

14-09-2009, 01:13:52	#3
luis el coyote Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2005 Ubicación: entre la florida, María pinto, la cisterna y vitacura. Edad: 45 Mensajes: 4.457	Re: Multiple de escape agregando a la explicacion de tatamovil lo unico que hace un multiple de "competicion" es que con el ancho y largo adecuado segun formulas matematicas logres que a ciertas RPM los gases de escape al ir saliendo por el multiple generen una depresion en los demas tubos con el fin de que cuando se abra la valvula de escape de otro cilindro el escape de gases sea mas optimo o rapido y asi sigue con los demas cilindros, por eso segun si es 4-2-1 o 4-1 generara mejor flujo en una media de RPM (4-2-1) o generara un mejor flujo de gases en altas revoluciones (4-1).

14-09-2009, 02:49:50	#4
hermanoslatournerie Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Mar 2009 Ubicación: PARCELA MALLOCO SANTIAGO Y FUNDO EL CARMEN SAN FERNANDO Mensajes: 2.209	Re: Multiple de escape Si lo que buscas es un multiple para jeep, necesitas un multiple 4-1, corto con eso tendras torque en baja., totalmente diferente a los autos, que los multiples son mas largos para obtener un maximo desempeño a mayor RPM. saludos Mario Latournerie

18-09-2009, 18:02:06	#5
victor_hudi Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Jun 2008 Ubicación: temuco Edad: 43 Mensajes: 48	Re: Multiple de escape gracias amigos por sus comentarios, ahora me interesa saber que diametros y a ke largos corresponde un multiple de competicion, esto para instalarlo en un samuka,se agradeceria un esquema o fotografia con un par de medidas, DE ANTE MANO GRACIAS

19-09-2009, 04:20:09	#7
chuñix2 Newbie Newbie Fecha de Ingreso: Mar 2007 Edad: 55 Mensajes: 72	Re: Multiple de escape [QUOTE=luis el coyote;762944]agregando a la explicacion de tatamovil lo unico que hace un multiple de "competicion" es que con el ancho y largo adecuado segun formulas matematicas logres que a ciertas RPM los gases de escape al ir saliendo por el multiple generen una depresion en los demas tubos con el fin de que cuando se abra la valvula de escape de otro cilindro el escape de gases sea mas optimo o rapido y asi sigue con los demas cilindros, por eso segun si es 4-2-1 o 4-1 generara mejor flujo en una media de RPM (4-2-1) o generara un mejor flujo de gases en altas revoluciones (4-1). Pero a tu entender, cual seria el mejor multiple para un Vitara 16V, 4-2-1 ó 4-1, ha todo esto para arena ... y cual es la union de las salidas en un multiple 4-2-1 ?? 1-2, 3-4 ó 1-3, 2-4 Gracias

21-09-2009, 14:35:43	#8
victor_hudi Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Jun 2008 Ubicación: temuco Edad: 43 Mensajes: 48	Re: Multiple de escape pero cuales son las medidas del multiple,diametro de los tubos, anchos, largos,ubicacion, etc. lo que se necesita para fabricarlo. coperen porfa CHAU!!!!!