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Camping Offroad Equipamiento, consejos, ideas, y todo lo necesario para acampar en las salidas offroad.

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Antiguo 02-03-2013, 22:50:43   #21
Pato Leguía
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Predeterminado Re: Vehículos Recreacionales - RV

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muy interesante tu iniciativa pato para los que no podemos hacer camping off road
hace un año que adquirimos junto a mi familia una f 350 año 1996 de 23 pies, muy comoda por la zona ya que es corta y no hay tanto problema para estacionarla.
ya hemos viajado harto en ella desde santiago hasta puerto montt y este año viajamos a argentina
es muy comodo viajar en este tipo de vehiculos ya que tengo 2 demonios de 6 y 3 años y si no tienen entretencion se aburren con facilidad
no puedo subir fotos de mi tarrito asi que imaginensela nomas
saludos
Mándame fotos a pleguia@hotmail.com
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Antiguo 03-03-2013, 09:27:44   #22
raul66
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Predeterminado Re: Vehículos Recreacionales - RV

muy interesante pero donde se compra,yy cuanto vale ydonde consigo la gata de nivelacion para carro de aprox 400 kilos.
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Antiguo 03-03-2013, 15:45:26   #23
VSilva
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Predeterminado Re: Vehículos Recreacionales - RV

Que bien Pato que tomes la iniciativa , podrias (n) comentar los detalles que encontraron al iniciarse en el campismo, que solo se aprenden en el momento, cosas que funcionaron bien, las que quedaron cortas y las que definitivamente no funcionan, asi como que tips hay para esta practica en Chile, ya que de seguro la mayoria terminaremos en lo mismo.

Saludos
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Antiguo 03-03-2013, 21:20:51   #24
Pato Leguía
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Predeterminado Re: Vehículos Recreacionales - RV

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Que bien Pato que tomes la iniciativa , podrias (n) comentar los detalles que encontraron al iniciarse en el campismo, que solo se aprenden en el momento, cosas que funcionaron bien, las que quedaron cortas y las que definitivamente no funcionan, asi como que tips hay para esta practica en Chile, ya que de seguro la mayoria terminaremos en lo mismo.

Saludos
Gracias Vic! en eso estoy. Pronto voy a hacer un listado de problemas/soluciones clásicos
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Antiguo 04-03-2013, 11:15:39   #25
Pato Leguía
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Predeterminado Re: Vehículos Recreacionales - RV

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Empezado por Miguel Vera Ver Mensaje

muy interesante tu iniciativa pato para los que no podemos hacer camping off road
hace un año que adquirimos junto a mi familia una f 350 año 1996 de 23 pies, muy comoda por la zona ya que es corta y no hay tanto problema para estacionarla.
ya hemos viajado harto en ella desde santiago hasta puerto montt y este año viajamos a argentina
es muy comodo viajar en este tipo de vehiculos ya que tengo 2 demonios de 6 y 3 años y si no tienen entretencion se aburren con facilidad
no puedo subir fotos de mi tarrito asi que imaginensela nomas
saludos
El "tarrito" de Miguel!....felicitaciones!!



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Antiguo 04-03-2013, 13:55:50   #26
Nigel Moleker Castro
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Predeterminado Re: Vehículos Recreacionales - RV

Miguel:

Que motor y caja tiene tu motorhome?

Nigel
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Antiguo 04-03-2013, 14:49:11   #27
Pato Leguía
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Miguel:

Que motor y caja tiene tu motorhome?

Nigel
Tiene pinta de V8 5.0 o 5.8 por el año?
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Antiguo 04-03-2013, 15:12:22   #28
Claudio Lara
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Predeterminado Re: Vehículos Recreacionales - RV

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Tiene pinta de V8 5.0 o 5.8 por el año?
7.3 si es diesel, y por el año power stroke sin intercooler ni turbo.
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Antiguo 04-03-2013, 16:28:06   #29
Miguel Vera
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Predeterminado Re: Vehículos Recreacionales - RV

gracias niños, es una e 350 año 1996 con un motor 460 mpfi o sea 7.5 lts anda muy bien y con un rendimiento de 4.5 kxl en carretera y a las vueltas como 3.4 kxl
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Antiguo 04-03-2013, 17:40:16   #30
Pato Leguía
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Predeterminado Re: Vehículos Recreacionales - RV

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Empezado por rovive Ver Mensaje
Una consulta un amigo desea comprarse un carro carpa y me solicito hiciera las siguientes consultas:

1.- Que tal se comporta el carro carpa al transitar en caminos malos tipo la carretera austral o similar. Sufren mucho o estan hechos solo para carreteras como en gringolandia.

Hay carros tipo off road. Son más altos (aro 15), ejes reforzados y a veces, mejor protegidos por abajo y por los lados. Busca como ejemplo Fleetwood E1, E2 y E3. Aunque se les llama offroad, de ninguna manera son para offroad duro, sino que para caminos tipo carretera austral. Siempre con cuidado, ya que no son livianos.
Hay otros, que si lo son, pero en general son pequeños y en general con una carpa de techo montada. De esos, casi no he visto.




2.- En que detalles hay que fijarse principalemnete al adquirir un carro de este tipo usado.

Por fuera: Revisión general carrocería, filtraciones, estado de las telas, funcionamiento perfecto del sistema de levante del techo, estado de los ejes y sus respectivas masas. Estado de los neumáticos. Estado de los rieles de las camas y de los colchones. Cableado y luces.
Por dentro: Estado general del piso (cuando el agua pasa, estos se ponen inmediatamente blandos), funcionamiento de los accesorios, probar el sistema eléctrico para que no haya cortes, fijarse en el anclaje del transformador. Si tiene baño o estanques (aguas grises/negras), en el estado de estos. Probar el sistema de gas, que no haya filtraciones. Si tiene calefont, ver el estado de este por problemas de monoxido de carbono. Mangueras, reguladores. Importante es tambien el sistema de rieles de las camas (bunk ends)


Se agradece la informacion. Saludos
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