30-07-2012, 23:07:32 | #31 |
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Re: Problemas v8 302
Me alegro DATT"".., que el Bronco progresivamente reciba algunas atenciones de rigor... y vuelva en los próximos días a transitar en libertad.., bonito vehículo el que posees..., y claro.., esperamos darle rienda suelta a todas estas bestias que están apareciendo en nuestra zona..., incluido obviamente a José Gaete con el "anunciado", el que "ha de llegar"...
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30-07-2012, 23:13:02 | #32 | |
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Re: Problemas v8 302
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el domingo fui flash a concon y estuve al lado del bronco, se ve bien y recuperable con poco esta "sanito" en septiembre deberiamos tener una junta de viejos old school... saluds y suerte Datt |
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01-08-2012, 12:17:56 | #33 | |
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Re: Problemas v8 302
jajaja
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fuera de talla el cuidador q se pone el findesemana ahi me dijo q vio a mas de uno mirandole con malas intenciones sus rueditas y el bronco entero ... pero buee, ya esta dodne ladrón de guevara.. |
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01-08-2012, 12:24:53 | #34 | |
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Re: Problemas v8 302
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01-08-2012, 12:38:46 | #35 | |
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Re: Problemas v8 302
Cita:
Nunca me han dejado en botados en ruta y siempre he sido conciente del estado de cada uno de sus rodaminetos, retenes, pernos, etc. La mala fama se la han dado gente que los compran baratos simplemente los pintan y ha la primera salida ....... cueck.....!!! |
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26-08-2012, 14:17:37 | #36 | |
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Re: Problemas v8 302
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26-08-2012, 17:13:21 | #37 | |
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Re: Problemas v8 302
Cita:
Cuando parte, lo hace altiro en la primera vuelta y anda a un 75% pero cuando se calienta anda a un 30% (al punto q para avansar tiene q ser en 1º y 2º low) Un mecánico lo revisó y me dice que tiene 7 taques malos, mi duda es la siguiente: esta falla puede manifestarse cuando esta caliente nomas y cuando esta frio no? en el fondo que se descarguen al calentarse? la falla a aumentado rápidamente cada ves mas. (no es la bobina, podria haber sido esta pq aveces cuando se calienta falla, es una falla similar) alguna aclaración respecto a la falla de los taques?? |
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27-08-2012, 10:27:41 | #38 |
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Re: Problemas v8 302
A mi me sucedio lo siguiente con mi Bronco (motor 6 en linea eso si):
- El motor partia al toque en frio, pero al calentarse se apagaba. Al tocar la Bobina estaba muy caliente. - El carburador original (que tiene ahora OAM) lo cambiamos por otro en su momento porque se chupaba en alta, por lo que descartamos el problema de de chicler. - Al cambiar la Bobina mejoro la cosa, pero despues arrojó otro sintoma, que repentinamente se empezaba a calentar, como tenia un radiador nuevo y la bomba de agua tambien era nueva, mi mecanico empezo a revisar otras cosas y se fijo que el distribuidor estaba corrido. - Al desmontarlo y por lo que me explico y yo entendi (no soy mecanico por lo mismo una aclaracion tecnica especifica se agradece) el engranaje del distribuidor con el arbol de levas tenia un diente muy gastado y se rectifico y no dio mas problemas. Se que no son los mismos motores pero los sintomas son un tanto parecidos. |
27-08-2012, 11:57:32 | #39 |
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Re: Problemas v8 302
pero en el caso de la segunda falla, eso se traducía a un mal andar? porque en mi caso el motor casi no es capas de mover el bronco
saludos |
13-10-2012, 19:47:39 | #40 |
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Re: Problemas v8 302
Al fin! problemas totalmente resueltos.
Para los que estaban intrigados el problema del motor eran los taques y el avance, ahora es otro andar, antes parecía cortadora de pasto! Asique porfin esta condiciones de un paso... a nadie se le ocurre nada??? Muchas gracias por la ayuda!! |
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