Sardina extrema s.a.s y otros chiches

[Tapage]

Empezado por Fantasma-4x4

...80 series trae la dirección por detrás.

...Si queda bien bajo adelante, no cabe un hi steer típico.

.

Toda la razon en ambas aseveraciones phantom .. mi comentario va hacia el hi lux steer arm feo ese con media luna ( o como le quieran llamar ) para las cajas que están detrás de la rueda en el DS ..

[IGORVACHOV]

Estimados!! bueno algunas noticias por el momento.

-Mañana comienzo a trabajar en los ejes, le haré una placa protectora a los diferenciales, reforzare los topes de dirección y eliminaré los soportes de los paquetes de resorte (si alcanzo hasta los pinto)

en cuanto a lo que me falta por adquirir, muchos me han recomendado el histeer con el crossover steering......osea eliminar el Escorpión feo de la dirección.... y como también tengo claro que necesito una caja de dirección toyota que se aperne afuera del chassis, la consulta a los sabiondos Toy es la siguiente, encontré el siguiente kit en internerd, (el de la foto) incluye todo (sí haasta la caja de dirección remanufacturada como nueva) dice que la caja es de una toyota IFS....


ALGUIEN SABE SI ESA ES LA CAJA DE DIRECCION QUE NECESITO??? ME SERVIRÁ????

quiero estar seguro para pegarme el salto y asi elimino altiro el tema histeer y caja de dirección.

Gracias por sus comentarios!

[V A M P I R O]

Empezado por Tapage

mi comentario va hacia el hi lux steer arm feo ese con media luna ( o como le quieran llamar ) para las cajas que están detrás de la rueda en el DS ..

Empezado por IGORVACHOV

osea eliminar el Escorpión feo de la dirección....

Boomerang Arm/ Steering Knuckle Arm, en chilito bumeran jajaja



La dirección dejala para el final, cuando ya tengas todo montado, ahi no existe real apuro sino hasta que el diferencial esta puesto y todo firme montado sobre las ruedas...

Tiendo a pensar que lo que necesitas es una caja de dirección que apunte el pitman hacia adelante y no hacia atras como la toyota por que es mas comodo y facil de anclar, pero incisto.. eso velo teniendo todo armado...


Saludos

VMP

[Roberto Román]

Empezado por IGORVACHOV

Estimados!! bueno algunas noticias por el momento.

-Mañana comienzo a trabajar en los ejes, le haré una placa protectora a los diferenciales, reforzare los topes de dirección y eliminaré los soportes de los paquetes de resorte (si alcanzo hasta los pinto)

en cuanto a lo que me falta por adquirir, muchos me han recomendado el histeer con el crossover steering......osea eliminar el Escorpión feo de la dirección.... y como también tengo claro que necesito una caja de dirección toyota que se aperne afuera del chassis, la consulta a los sabiondos Toy es la siguiente, encontré el siguiente kit en internerd, (el de la foto) incluye todo (sí haasta la caja de dirección remanufacturada como nueva) dice que la caja es de una toyota IFS....


ALGUIEN SABE SI ESA ES LA CAJA DE DIRECCION QUE NECESITO??? ME SERVIRÁ????

quiero estar seguro para pegarme el salto y asi elimino altiro el tema histeer y caja de dirección.

Gracias por sus comentarios!

La caja de dirección de Toyota IFS es la que suele usarse, el kit está bien.

[Tapage]

LA caja IFS es perfecta para tu aplicación pero como bien recomienda Vampiro dejala de último..

[IGORVACHOV]

Muchas gracias por sus comentarios! perfecto entonces, el lunes llamaré al Chris de Polyperformance para hacerle algunas consultas del kit. y lo dejaré para el último como me recomiendan....

dejo para el ultimo dirección y amortiguadores traseros, quiero ver como quedan para determinar bien el largo de los shocks.

solo faltaría a la lista entonces

-Kit Direccion USD 575,00
-Amortiguadores FOA RESERVORIO USD 460,00 (suponiendo que fueran de 12")
-4 neumáticos Bf Km2 o toyo OC 33x12.50R15 con llanta de 15x10 USD 1200,00

Total Aprox.
USD 2.235,00


UFFFFFFF voy a tener que empezar a vender organos JAJAJAJAJAJAJA pero bueno no hay apuro.....la pasiencia es siempre bien recompensada en estos temas jejejje

[Fantasma-4x4]

Empezado por IGORVACHOV

Estimados!! bueno algunas noticias por el momento.

-Mañana comienzo a trabajar en los ejes, le haré una placa protectora a los diferenciales, reforzare los topes de dirección y eliminaré los soportes de los paquetes de resorte (si alcanzo hasta los pinto)

en cuanto a lo que me falta por adquirir, muchos me han recomendado el histeer con el crossover steering......osea eliminar el Escorpión feo de la dirección.... y como también tengo claro que necesito una caja de dirección toyota que se aperne afuera del chassis, la consulta a los sabiondos Toy es la siguiente, encontré el siguiente kit en internerd, (el de la foto) incluye todo (sí haasta la caja de dirección remanufacturada como nueva) dice que la caja es de una toyota IFS....


ALGUIEN SABE SI ESA ES LA CAJA DE DIRECCION QUE NECESITO??? ME SERVIRÁ????

quiero estar seguro para pegarme el salto y asi elimino altiro el tema histeer y caja de dirección.

Gracias por sus comentarios!

Como ya dijeron, el kit de instalación de la caja, y la caja esta perfecto. Pero el set de brasos "high steer" y barras de dirección, no vas a saber si te sirven hasta tener la altura final que piensas darle a tu camioneta.
Si la dejas muy baja (o el yugo sube mucho)... que por lo demás es lo ideal, no puedes poner brasos high-steer por que la barra puede quedar chocando en el chasis al subir/flextar. En ese caso queda mucho mejor un sistema de dirección como los FJ40, 60 o 70.



Slds.

[Tapage]

Otro dato .. cotiza con la gente de Radflo los shocks .. están saliendo al mercado Toyota con precios muy buenos .. y tienen buena calidad probada en la arena de los desert runners y pre runners ..

[IGORVACHOV]

PORFIIIIIIIIIIIN hoy llegaron un par de cositas para motivarse!!!

además caché que los bumpstop de Daystar no tienen mucha ciencia, encargaré los topes hilados y unos insertos de espuma más y fabricaré yo los bumpstop con sus ejes y todo. para el eje trasero, asi me ahorro buenas lucas.

algunas fotos.

[Wata V8]

Empezado por IGORVACHOV

PORFIIIIIIIIIIIN hoy llegaron un par de cositas para motivarse!!!

además caché que los bumpstop de Daystar no tienen mucha ciencia, encargaré los topes hilados y unos insertos de espuma más y fabricaré yo los bumpstop con sus ejes y todo. para el eje trasero, asi me ahorro buenas lucas.

algunas fotos.

voy a quedar atento a los avances... me parece excelente proyecto!!