Daihatsu Owners

[1000TON]

Empezado por Banana

compadre, los pernos deben quedar pasados... para el perno cortado soldar una tuerca y sacarlo

SE CORTO DENTRO DONDE VA LE HILO

SE VE LO QUE QUEDO DEL HILO DEL PERNO

PERO NO SE PUEDE TOMAR NO NADA

MAÑANA UN AMIGO LE ECHA SOLDADURA PARA SACARLO

SINO A VER SI ENTRAN ESAS CON HILO INVERTIDO

SALUDOS

PD: QUE LO PASEN MALITO EN LINARES

[Banana]

Empezado por FFRocky

Buenas, estoy empezando en este fantástico portal, me presento soy Federico, vivo en mendoza, y hace poco compre un Daihatsu Rocky 2.8 tdi 2001 año de patentamiento, pero creo que es 98 o el ultimo que se fabrico por que tiene espirales atrás.
Le acabo de comprar unas km2 31 x 10,5 todavía no me las entregan pero creo que va quedar excelente, sin embargo y acá viene mi consulta, lo veo mas caído de atrás unos 5cm. puede ser que los espirales ya estén para cambiarlos o que en algún momento le hayan ajustado las barras de torsión de adelante, la altura adelante esta perfecta.
Estonces la pregunta es vale la pena tratar (o si se puede) de suplementar los espirales de atrás o directamente le cambio espirales.

Saludos.-

hola compadre, bienevnido!! sobre su consulta, creo que los suples son buena alternativa, yo no desvencieria, ni cambiaria por unos nuevos, primero los suples

saludos

[Diego Lagos]

Que paso con William? no aparecio mas al foro desde que dijo que iria a Linares

[perrofeo]

Empezado por MUSTAFA

alguien que quiera mi feroza por 3.4mm??????? asi como esta...

que paso Mex ????

[martinesco]

Empezado por FFRocky

Buenas, estoy empezando en este fantástico portal, me presento soy Federico, vivo en mendoza, y hace poco compre un Daihatsu Rocky 2.8 tdi 2001 año de patentamiento, pero creo que es 98 o el ultimo que se fabrico por que tiene espirales atrás.
Le acabo de comprar unas km2 31 x 10,5 todavía no me las entregan pero creo que va quedar excelente, sin embargo y acá viene mi consulta, lo veo mas caído de atrás unos 5cm. puede ser que los espirales ya estén para cambiarlos o que en algún momento le hayan ajustado las barras de torsión de adelante, la altura adelante esta perfecta.
Estonces la pregunta es vale la pena tratar (o si se puede) de suplementar los espirales de atrás o directamente le cambio espirales.

Saludos.-

Estimado,

Lo mas probable es que las barras de torsion esten mas tensas adelante, dejalas asi para que entren bien los 31", atras te recomiendo cambiar espirales por unos de 2" mas largos, ganaras altura y recorrido, no es caro.
Creo que con unos 32x11,50 seria mejor.
Manda fotos de tu bicho...

[FFRocky]

Gracias martinesco, voy a cambiar espirales, estoy tratando de subir fotos desde la pc y no puedo, pongo responder con cita y no me aparece el boton de gestionar archivos adjuntos.
Por otro lado, encontre esta respuesta tuya de hace un par de años atras:

el motor , exelente, tiene 101 cv, 245Nm , pero con algunas modificaciones ( bomba + 15%, turbo a 0.9bar, linea de escape 2.5")queda como en 135, y tira como avion.
su mecanica es bastante simple:8 v/v, levas en el block, injeccion indirecta, bomba rotativa bosch, turbo IHI RB5H( el mismo del subaru LOYALE), intercooler.

Veo que la tenes muy clara y te quería preguntar, que consejos me darías para hacerle al rocky que esta super stantard, cuando pueda subir las fotos te lo muestro.

Empezado por martinesco

Estimado,

Lo mas probable es que las barras de torsion esten mas tensas adelante, dejalas asi para que entren bien los 31", atras te recomiendo cambiar espirales por unos de 2" mas largos, ganaras altura y recorrido, no es caro.
Creo que con unos 32x11,50 seria mejor.
Manda fotos de tu bicho...

[Diego Lagos]

Empezado por FFRocky

Gracias martinesco, voy a cambiar espirales, estoy tratando de subir fotos desde la pc y no puedo, pongo responder con cita y no me aparece el boton de gestionar archivos adjuntos.
Por otro lado, encontre esta respuesta tuya de hace un par de años atras:

el motor , exelente, tiene 101 cv, 245Nm , pero con algunas modificaciones ( bomba + 15%, turbo a 0.9bar, linea de escape 2.5")queda como en 135, y tira como avion.
su mecanica es bastante simple:8 v/v, levas en el block, injeccion indirecta, bomba rotativa bosch, turbo IHI RB5H( el mismo del subaru LOYALE), intercooler.

Veo que la tenes muy clara y te quería preguntar, que consejos me darías para hacerle al rocky que esta super stantard, cuando pueda subir las fotos te lo muestro.

mandalas a mi correo y las subo d.lagosc@hotmail.com

slds.

[MVerac]

Permiso, me vengo a presentar ya que soy nuevo en este mundo de los 4X4, mi nombre es marcelo y hace muy poco compre mi primer 4x4 que es un feroza sx del 97, me intereza participar en salidas y todo lo que tenga relacion a este nuevo mundo (para mi) tuerca.
Soy totalmente nuevo y cero experiencia en este arte, me gusta leer este foro y estoy aprendiendo los terminos tecnicos de los jiperos, igual entiendo un poco de mecanica.

Dahiatsu Owners me ayudan con unas dudas/consultas porfa,

- Cuando paso a 4X4 no enciende la luz piloto de esta funcion en el tablero, y la traccion si entra (lo levante y verifique que traccionan las cuatro ruedas) revice la transfer y tiene un enchufe lo limpie y nada, es muy complejo y caro cambiar esta pieza? o puede ser otro el causante de la falla?

- El Feroza esta con body lift y neumaticos 31, pero me parace medio raro que los paquetes de resortes estan muy (comprimidos) es normal o habra que cambiar o agregar hoja?

- Es normal que estos vehiculos sean "medios" lentos en salida?. (tengo una gsxr slingshot 750 de "dayli car")

Espero me puedan ayudar con esas inquetudes y poder compartir alguna salida por algun lugar.

MV.

[JBetanco]

Camaradas Dahiatsuneros, estoy vendiendo mi Feroza por si alguien se interesa,versión SX del 97 . Esta standard y bien cuidado y de momento cumpliendo funciones de citycar, 2.800.000.


Ahi algunas fotos

http://imageshack.us/photo/my-images/12/dscf0002oq.jpg/

[Gio_Feroza]

estimados..!!!

hace un tiempo mi feroza tenia un problema q no tenia fuerza y no pasaba de los 80 k/h pero si subían las revoluciones .... bueno solucione ese problema .. era embriague.!!
kedo tirando como tractor pero en velocidad ahora con suerte llega hasta los 90k/h y pata a fonto!!! las revoluciones no suben mas de 3 mil

mi pregunta es a q se debe esto??? sera que quedo mal regulado el embriague?