TLC v/s Patrol MQ

[JPVM]

uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu....

[JPVM]

Algunos MQ al contraataque ...

[Fantasma-4x4]

Empezado por pelaosalazar

jajajjjaaj...tengo dudas y soy de conce fanta, como lo podemos hacer?

Jajaj.. tenia que aparecer algún balsuo. Quedate con la duda nomas

[Fantasma-4x4]

Empezado por JPVM

Algunos MQ al contraataque ...

http://lojatt.com/components/com_vir...9_patrol_2.jpg

http://www.off-road-drive.ru/fi/2/al...nepoezd-13.jpg

http://www.stockundstein.com/media/i...olhoeher_d.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2174/...4877a5fc5f.jpg

http://www.nissan4x4.co.za/uploads/M..._Hanno_011.jpg

Empezado por baiker

comprate un patrol y cuando pase un tlc lo quedaras mirando todo el rato
.....

Razón tenia baiker!...

[tamarugo]

hola!

Comprate un patrol diesel...no te vas a arrepentir..reparaciones practicamente cero durante 8 años el que tengo mas tiempo...la unica falla fue que cuando lo compré se le pegaba un caliper de un freno de disco trasero, a los 4 años me eché por darmelas de mecanico el embrague que lo deje de tope...el repuesto japones alternativo de micro nissan me salio 68 lucas rodamiento, prensa y disco..y este año le tuve que cambiar el vizcoso del aspa que costo 11000 pesos...es del año 92. hay de todo tipo de repuestos en santiago, es cosa de buscar con la muestra.

Nunca he roto nada relacionado con cardanes, ejes, caja, transfer, motor, solo abollarlo de vez en cuando porque es muy ancho pa las rutas en chilito. mira fotos en patrol club aca en TA

ah 8km/lt en carretera de diesel a 100km/hr con 33"

https://picasaweb.google.com/tamarug...37067729742002 pucatrihue el año pasado
https://picasaweb.google.com/tamarug...38520848447410
https://picasaweb.google.com/tamarug...38867296816194
bueno para viajar, ir donde sea, si eso no es 4x4...no se que es


slds!

[enzo canese]

jajaja partió la guerra santa jejeje.....
compadre insisto en que lo que debes hacer es probar los cacharros que te interesan, a quien le gustan los patrol no va a preferir el cruiser y viceversa, ambos son vehículos muy buenos... pero tu debes decidir y para eso no queda otra que probar y probar cacharros.
Lo que dice fantasma es muy muy cierto, es mucho mejor pagar caro por un vehículo en buen estado que pagar barato por un monton de óxido, sobre todo en lo que a latas respecta, la mecánica en general es más fácil de reparar, o simplemente cambiar.... pero las latas y el interior difícilmente quedarán buenos una ves deteriorados y restaurados.
PD lo del moco fue solo una broma, sin mala onda.
Saludos y mucha suerte.
PD2 (toyota es mejor).... jajajjja

[tamarugo]

jajaja..en todo caso se me olvido decir que si lo quieres para viajar..tiene que tener espirales!!! , como dice enzo..busca y prueba, pero prueba tambien uno que tenga espirales.

ya, no digo nada mas pa que no me agarren pal h...
chau

[Fantasma-4x4]

Empezado por tamarugo

hola!

Comprate un patrol diesel...no te vas a arrepentir..reparaciones practicamente cero durante 8 años el que tengo mas tiempo...la unica falla fue que cuando lo compré se le pegaba un caliper de un freno de disco trasero, a los 4 años me eché por darmelas de mecanico el embrague que lo deje de tope...el repuesto japones alternativo de micro nissan me salio 68 lucas rodamiento, prensa y disco..y este año le tuve que cambiar el vizcoso del aspa que costo 11000 pesos...es del año 92. hay de todo tipo de repuestos en santiago, es cosa de buscar con la muestra.

Nunca he roto nada relacionado con cardanes, ejes, caja, transfer, motor, solo abollarlo de vez en cuando porque es muy ancho pa las rutas en chilito. mira fotos en patrol club aca en TA

ah 8km/lt en carretera de diesel a 100km/hr con 33"

https://picasaweb.google.com/tamarug...37067729742002 pucatrihue el año pasado
https://picasaweb.google.com/tamarug...37067729742002
https://picasaweb.google.com/tamarug...37067729742002
bueno para viajar, ir donde sea, si eso no es 4x4...no se que es


slds!

Pero el tuyo es un GQ, con yugos H233A y H233B, excelentes!. Es un gran salto, y distan mucho de como son los MQ de los 80 que comentan acá.

[Diego Lagos]

Empezado por JPVM

Mi cooperacion al respecto (enviado por PM ante el picaneo que me llego...)

.... pero te puedo comentar que del ochentero MQ no quedan muchos repuestos mas alla que desarmadurias y otros como motores en Iquique. A Chile los MQ llegaban oficialmente con el motor P40 de 6 cil en linea 4.0, pero diesel muy pocos a zona franca.
Hay poco soporte ya para estos en Chile (en España y Australia hay). Es por eso que en general les cambian el motor y les ponen V8 modernos, pues de mecanica son irrompibles (ejes, diferenciales y chassis). El TLC hay mas, hay en desarmaduria y en USA venden aun repuestos y equipo. El Rocky es una payasada , ese si que no hay nada, en Chile se vendieron poco en relacion a los otros , en Usa nunca hubo Daihatsu, y tienen cero tradicion (daihatsu ??) en relacion al los otros 2. Se que venian con motor toyota, eso seria como lo mas positivo, pero repuestos o upgrades , nada.

Bye
JP

no se que tan payasada pueda ser el rocky, en mi caso ajuste hace menos de un mes el yip y como tiene motor toyota no tuve ningun problema en encontrar los repuestos mejor dicho fui y los compre todos en ferpaz chillan,encargue los bujes de los paquetes, lo que no discuto es que coronas, ejes,etc, es netamente desarmaduria pero casi nunca un rocky con 33 y la patita no tann tann pesada no rompe!

saludos!

[Diego Lagos]

Empezado por Juan Luna

Disculpa Patrolo... pero no lo puedo evitar... te las estaba comprando todas hasta que llegaste al punto de la venta... exelente publicidad..
Saludos.

X2. jajajajaja, se maneja con las ventas el hombre !