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Vehículos 4WD de Serie - Comentarios Foro destinado a consultar por la experiencia relativa a vehículos 4X4 estandar y experiencias previas.

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Antiguo 10-07-2018, 15:00:09   #1
renguero
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Predeterminado Nuevo Jimny 2019

(Hasta la vieja Lucía tiene más vida que este foro)

Para revertir esa situación, y ya que nadie lo ha hecho, mando links de presentación del nuevo Jimny 2019: UNA MARAVILLA DE 4x4.

Rescato que volvió a una caja de transferencia manual, con palanca, su carrocería cuadrada (que lo hace más espacioso), un interior muy lindo y prestaciones off road que, al parecer, son excelentes. Mezcla la transfer manual, con un LSD y el sistema AllGrip de Suzuki, que bloquea las ruedas que quedan en el aire automáticamente, haciendo de bloqueo de diferencial en ambos ejes. También destacar que es más liviano que la generación anterior y tiene más potencia. Se debe mover muy bien.

Dejo video de Youtube y link de Topgear, con las especificaciones técnicas generales.


https://www.youtube.com/watch?v=n2Fp4e2Zpo8


https://www.topgear.es/noticias/offr...ny-2019-161470









Saludos a todos

Última edición por renguero fecha: 10-07-2018 a las 15:09:07
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Antiguo 12-07-2018, 09:58:13   #2
Camilo Cádiz
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Predeterminado Re: Nuevo Jimny 2019

Ya andan unas fotos por ahí del nuevo Jimny en Chile, al parecer serían las unidades para homologación. Ojalá llegue a un precio atractivo
__________________
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Antiguo 20-07-2018, 00:49:22   #3
Foton
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Predeterminado Re: Nuevo Jimny 2019

Excelente!!!


Vamos a esperar el precio!!!


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Antiguo 20-07-2018, 04:49:35   #4
samir.18
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Predeterminado Re: Nuevo Jimny 2019

Lo de la palanca en la transfer no es novedad, el modelo antiguo también tiene palanca, solo que hay versiones que llevan palanca y otros botones (dependiendo del país). (Al menos así fue con la pasada), nose si sera lo mismo con el 2019.
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Antiguo 20-07-2018, 16:06:26   #5
renguero
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Predeterminado Re: Nuevo Jimny 2019

Cita:
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Lo de la palanca en la transfer no es novedad, el modelo antiguo también tiene palanca, solo que hay versiones que llevan palanca y otros botones (dependiendo del país). (Al menos así fue con la pasada), nose si sera lo mismo con el 2019.
Sí es novedad. Además, recuerdo bien que el último Jimny que tuvo la palanca, esta era pura "cachaña": debajo de la palanca había un actuador o relé eléctrico que activaba la doble tracción, es decir, no tenía transfer manual (a diferencia de este modelo nuevo).

Esto lo sé bien porque mi primo - que es mecánico - le tocó desarmar la transfer de un Jimny (que tenía palanca de transfer), pero que a pesar de moverla, no accionaba la doble tracción (y no, no era un problema de cubos).

Saludos
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Antiguo 21-07-2018, 00:21:13   #6
samir.18
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Predeterminado Re: Nuevo Jimny 2019

Para mi, la información que hasta el momento he visto (solo la de este post y una que otra cosa en Facebook o Youtube) solo hace referencia al Jimny "mas top". El Jimny de ahora en algunos países tiene ESP, ABS, AIRBAGS, en Chile solo tiene airbags, no tiene ESP ni ABS y viene con botones. No estoy 100% seguro de si hay alguna versión que lleve palanca, pero en los catálogos de piezas de otros países siempre aparece la caja con palanca separada de la caja con botones, ya que el catalogo que visto agrupa todas las versiones del mundo y tienen una "nomenclatura" que no entiendo mucho. Son como 7 modelos distintos y con diferentes nombres y con una letra y un numero adicionado, motor petrolero, bencinero, automático, mecánico, transfer con botones, transfer mecánica, 6 relaciones distintas de diferenciales, con radio grande, sin radio grande, pero manteniendo la forma del tablero de los modernos y el motor los motores (menos el G13B de la v antigua, lo mismo con el tablero antiguo, tampoco aparece), entre esa rama de desglose hay uno que lleva transfer con palanca, tiene el tablero de la ultima versión, de que país ni idea, pero si aparece la caja con palanca en el catalogo en una versión que no lleva motor G13B y lleva el tablero nuevo debe ser porque realmente hay una versión que lleve transfer con palanca, como al seleccionar otra versión en donde si aparece por ejemplo el tablero antiguo y el motor G13B, de cierto año hacia arriba cambiaron el tablero notoriamente al actual, según el catalogo de piezas hay un jimny que tiene ese tablero y tiene transfer con palanca (aparece dentro del catalogo).

Última edición por samir.18 fecha: 21-07-2018 a las 00:44:28
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Antiguo 10-08-2018, 10:40:43   #7
Ricardo_dh
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Predeterminado Re: Nuevo Jimny 2019

Cita:
Empezado por samir.18 Ver Mensaje
Para mi, la información que hasta el momento he visto (solo la de este post y una que otra cosa en Facebook o Youtube) solo hace referencia al Jimny "mas top". El Jimny de ahora en algunos países tiene ESP, ABS, AIRBAGS, en Chile solo tiene airbags, no tiene ESP ni ABS y viene con botones. No estoy 100% seguro de si hay alguna versión que lleve palanca, pero en los catálogos de piezas de otros países siempre aparece la caja con palanca separada de la caja con botones, ya que el catalogo que visto agrupa todas las versiones del mundo y tienen una "nomenclatura" que no entiendo mucho. Son como 7 modelos distintos y con diferentes nombres y con una letra y un numero adicionado, motor petrolero, bencinero, automático, mecánico, transfer con botones, transfer mecánica, 6 relaciones distintas de diferenciales, con radio grande, sin radio grande, pero manteniendo la forma del tablero de los modernos y el motor los motores (menos el G13B de la v antigua, lo mismo con el tablero antiguo, tampoco aparece), entre esa rama de desglose hay uno que lleva transfer con palanca, tiene el tablero de la ultima versión, de que país ni idea, pero si aparece la caja con palanca en el catalogo en una versión que no lleva motor G13B y lleva el tablero nuevo debe ser porque realmente hay una versión que lleve transfer con palanca, como al seleccionar otra versión en donde si aparece por ejemplo el tablero antiguo y el motor G13B, de cierto año hacia arriba cambiaron el tablero notoriamente al actual, según el catalogo de piezas hay un jimny que tiene ese tablero y tiene transfer con palanca (aparece dentro del catalogo).



pero tengo entendido que la serie G13 se murió que rato, fue remplazado por M13 y el nuevo motor es el 1.5 K15B para el mercado internacional con 100hp



y para el mercado japones una versión keycar con motor 1.0, mas pequeño turbo.
yo lo único que quiero es que venga con el espejito debajo del espejo lateral del piloto, lo encuentro una genialidad.-







según algunas fuentes desde suzuki en chile el lanzamiento es en noviembre!!!.
Ricardo_dh está offline   Responder Con Cita
Antiguo 22-08-2018, 08:22:01   #8
samir.18
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Predeterminado Re: Nuevo Jimny 2019

SI, lo del motor M13 a lo sabia, solo que no lo mencione nunca en el post al mencionar G13B me refería a las versiones antiguas.


Me gustaría mucho que venga con palanca en la transfer.

Según mi punto de vista, encuentro inecesario el refuerzo del chasis (se ve muchisimo mas reforzado), le he sacado la chucha al mio (ni tanto tampoco) y de chasis no he tenido problemas (por ahora), lo que si he gastado 2 cadenas de caja de transferencia en 180 mil km, el precio en Derco es HORRIBLE $490.000 mas IVA. Se solucionaría el problema aumentando el ancho (grosor) de la cadena, de hecho la cadena es difícil de encontrar desde afuera, hay una muy parecida que usa otro jimny la cual es exactamente igual (pero mas delgada), mismo paso y eslabones, pero no sirve esa vale $150.000 trayendola de afuera con impuestos y todo, la que no esta y tiene Derco vale mas de 500 mil pesos, se puede conseguir a menos de la mitad pero al menos no le he encontrado en stock. Creo que la cadena la fabrica D.I.D de Japon, la que la caja es Aisin Japonesa, seguro que D.I.D debe ser el fabricante, es igual que una cadena de distribución pero mas robustas, las mismas que llevan algunas ATV adentro del motor. Ahora, según yo, el punto mas critico del Jimny es la transfer la cadena, NO DURA NADA a mi me duro 80 mil km de uso en calle con síntomas graves (pero para calle y carretera nada grave), si me metiera al cerro es imposible, es decir, dura cada 50 mil km o menos en calle andando rápido, depende de lo suaves que lo trates.

Última edición por samir.18 fecha: 23-08-2018 a las 14:26:07
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