al finnn!!! samurai v6 3.0 - Página 35

hermanoslatournerie · 26-10-2010, 17:12:11

Cita:

Empezado por loco lucas

En que va este proyecto ???

saludos.

Hola la verdad, avances varios se cambiaron coronas 4.88, una reduccion 4.7 (sin intalar), bloqueo trasero detroit, cambio de crucetas por de verdad, un juego nuevo de cubos premium warn, un par de nuevos amortiguadores traseros 16" todo eso acargo de el taller de Pablo Castillo.
El problema lo tengo en el bloqueo delantero la verdad no se cual importar, me gusta el e-locker, pero en chile hay mas ARB, intalados, ademas hay otro bloqueo automatico que tiene muy buen comentario.

Tema este año solo veo el samu desaramado cada vez que estoy en Chile.

Lo bueno todo el sistema de refrigeracion quedo impecable, dadiador y electro. Al igual que las mejoras del sistema hidraulico, se agrando el deposito de aceite. Lo principal el motor y suspension genial, lo cual me deja muy contento.

Es lo que hay.

Siempre miro tu proyecto y a mi hermano que es fanatico por cortar latas, le encanto tu trabajo con el despeje de numaticos traseros.

saludos
Sebastian.

Larry · 27-10-2010, 06:57:17

Cita:

Empezado por hermanoslatournerie

Hola la verdad, avances varios se cambiaron coronas 4.88, una reduccion 4.7 (sin intalar), bloqueo trasero detroit, cambio de crucetas por de verdad, un juego nuevo de cubos premium warn, un par de nuevos amortiguadores traseros 16" todo eso acargo de el taller de Pablo Castillo.
El problema lo tengo en el bloqueo delantero la verdad no se cual importar, me gusta el e-locker, pero en chile hay mas ARB, intalados, ademas hay otro bloqueo automatico que tiene muy buen comentario.

Tema este año solo veo el samu desaramado cada vez que estoy en Chile.

Lo bueno todo el sistema de refrigeracion quedo impecable, dadiador y electro. Al igual que las mejoras del sistema hidraulico, se agrando el deposito de aceite. Lo principal el motor y suspension genial, lo cual me deja muy contento.

Es lo que hay.

Siempre miro tu proyecto y a mi hermano que es fanatico por cortar latas, le encanto tu trabajo con el despeje de numaticos traseros.

saludos
Sebastian.

Hola, vi tu preoyecto super bueno... y me gustó bastante... en cuanto a los bloqueos, si pones un ez.locker, autobloqueante, no vas a doblar... ya que jeep temderá a seguir derechito... se nota mucho en las dunas... la mayor ventaja de los ARB es que los colocas cuando quieres, yo me inclino por el ARB para adelante...

Saludos y mas fotos...

Larry

hermanoslatournerie · 27-10-2010, 10:18:12

Cita:

Empezado por Larry

Hola, vi tu preoyecto super bueno... y me gustó bastante... en cuanto a los bloqueos, si pones un ez.locker, autobloqueante, no vas a doblar... ya que jeep temderá a seguir derechito... se nota mucho en las dunas... la mayor ventaja de los ARB es que los colocas cuando quieres, yo me inclino por el ARB para adelante...

Saludos y mas fotos...

Larry

La verdad lo de los bloqueos desconectables lo tengo claro, el tema a mí en lo personal el que mas me gusta es el e-locker de eaton, el tema es que en Chile hay mchisimos ARB, intalados inclusive un representante, el tema es las mantenciones, compresor, mangueras, enotnces hay mas posibles fallas.

Por ese lado estan mis dudas.
Del automatico tengo muy buenas referencias del powertrax no-slip.

Mi duda alguien ha tenido probleamas de mantencion con el E-locker o simplemente el agua hay que descartarla.

saludos
Sebastian.

loco lucas · 27-10-2010, 11:32:50

No tienes fotos de las condicones actuales de tu samuka.

saludos.

hermanoslatournerie · 28-10-2010, 00:59:53

Cita:

Empezado por loco lucas

No tienes fotos de las condicones actuales de tu samuka.

saludos.

No estimado llegango a Chile le tomo un par y las subo.

saludos
Sebastian.

loco lucas · 28-04-2011, 13:01:48

llegaste a chile cumpa ?

ElPatron · 22-06-2011, 22:13:19

como se hiso para q se vea parejo en cuanto distancia de rueda a rueda... porq el dana 44 es 2" mas largo q el gm12

... en el caso de estos jeep + angostos de carroceria como se hase... sin tener q poner espaciadores atras como para evitar seguir desplazandolo y sin intervenir las llantas delantera ( no cortarlas para correr el plato !)

y asi se pueda ver proporcional!

ojala alguien me lo pueda aclarar zlds!

Roge · 26-07-2011, 01:05:16

Que buen post! me lo vi todo, muchas felicitaciones por esa maquina! yo estoy pensando seriamente en poner espirales a mi Land Rover... vamos av er que tal nos sale el trabajito....

hermanoslatournerie · 03-10-2011, 23:13:59

Entre el fin de semana y hoy estuve trabajando en el samurai aprobechando que mi hermano llego a Chile me estuvo ayudando. El tema el parachoque delantero, he tenido problemas con carabineros por el tema de parachoque rock crauling, asi que opte por fabricar un parachoque para viajar por la carretera o por algun pueblo.

La fabricacion fue rapida tome un parachoque que tenia lo modifique, se pulio por completo y luego la pintura. La idea principal es que nada quede expuesto. El wicnhe oculto bajo el parachoque, asi que se puede estacionar en cualquier lugar.

saludos

Seba

hermanoslatournerie · 13-03-2013, 12:27:46

Hola amigos de TA, ya es hora de hacer unos cambios en el samu, hace 2 años arme este samu con mi hermano con motor 6vd1, revolver adelante, 4 link atraz, dana 44 y neumaticos 35" los cuales se cambian a 38".

El tema es que necesita un cambio adelante, 4 link con coil over, mi idea es uno de 18".

Quiero comprar unos F-O-A. El problema lo tengo, en cual escoger, hay 2" y de 2.5", no tengo referencias de ninguno.

Hay unos cálculos de válvulas que no entiendo en lo mas mínimo, junto con las libras adecuadas del resorte.

La idea no es andar arriba de un fierro, por eso el cambio de los paquetes y revolver delanteros, Lo demás solo alegrías nunca me ha dejado botado, en todo este tiempo solo se desprendió una rotula de un link por un hilo con juego.

Si alguien me colabora con información muchas gracias.

Saludos

Sebastian Latournerie.

27-10-2010, 11:32:50	#344
loco lucas Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Apr 2006 Ubicación: Valdivia Edad: 52 Mensajes: 2.074	Re: al finnn!!! samurai v6 3.0 No tienes fotos de las condicones actuales de tu samuka. saludos.

28-04-2011, 13:01:48	#346
loco lucas Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Apr 2006 Ubicación: Valdivia Edad: 52 Mensajes: 2.074	Re: al finnn!!! samurai v6 3.0 llegaste a chile cumpa ?

22-06-2011, 22:13:19	#347
ElPatron Member Top 100 Fecha de Ingreso: Jun 2010 Ubicación: concepcion Mensajes: 222	Re: al finnn!!! samurai v6 3.0 como se hiso para q se vea parejo en cuanto distancia de rueda a rueda... porq el dana 44 es 2" mas largo q el gm12 ... en el caso de estos jeep + angostos de carroceria como se hase... sin tener q poner espaciadores atras como para evitar seguir desplazandolo y sin intervenir las llantas delantera ( no cortarlas para correr el plato !) y asi se pueda ver proporcional! ojala alguien me lo pueda aclarar zlds!

26-07-2011, 01:05:16	#348
Roge Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Nov 2010 Mensajes: 34	Re: al finnn!!! samurai v6 3.0 Que buen post! me lo vi todo, muchas felicitaciones por esa maquina! yo estoy pensando seriamente en poner espirales a mi Land Rover... vamos av er que tal nos sale el trabajito....

03-10-2011, 23:13:59	#349
hermanoslatournerie Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Mar 2009 Ubicación: PARCELA MALLOCO SANTIAGO Y FUNDO EL CARMEN SAN FERNANDO Mensajes: 2.209	Re: al finnn!!! samurai v6 3.0 Entre el fin de semana y hoy estuve trabajando en el samurai aprobechando que mi hermano llego a Chile me estuvo ayudando. El tema el parachoque delantero, he tenido problemas con carabineros por el tema de parachoque rock crauling, asi que opte por fabricar un parachoque para viajar por la carretera o por algun pueblo. La fabricacion fue rapida tome un parachoque que tenia lo modifique, se pulio por completo y luego la pintura. La idea principal es que nada quede expuesto. El wicnhe oculto bajo el parachoque, asi que se puede estacionar en cualquier lugar. saludos Seba

13-03-2013, 12:27:46	#350
hermanoslatournerie Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Mar 2009 Ubicación: PARCELA MALLOCO SANTIAGO Y FUNDO EL CARMEN SAN FERNANDO Mensajes: 2.209	Re: al finnn!!! samurai v6 3.0 Hola amigos de TA, ya es hora de hacer unos cambios en el samu, hace 2 años arme este samu con mi hermano con motor 6vd1, revolver adelante, 4 link atraz, dana 44 y neumaticos 35" los cuales se cambian a 38". El tema es que necesita un cambio adelante, 4 link con coil over, mi idea es uno de 18". Quiero comprar unos F-O-A. El problema lo tengo, en cual escoger, hay 2" y de 2.5", no tengo referencias de ninguno. Hay unos cálculos de válvulas que no entiendo en lo mas mínimo, junto con las libras adecuadas del resorte. La idea no es andar arriba de un fierro, por eso el cambio de los paquetes y revolver delanteros, Lo demás solo alegrías nunca me ha dejado botado, en todo este tiempo solo se desprendió una rotula de un link por un hilo con juego. Si alguien me colabora con información muchas gracias. Saludos Sebastian Latournerie.