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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #1
alejo2112
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Predeterminado Cual es el mejor taller para levantar un Samurai95?

Cual es el mejor taller para levantar un Samurai95? pasando los paquetes por sobre el yugo?
alejo2112 está offline   Responder Con Cita
Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #2
Alberto Bravo
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mandalo dond eel pato suarez ..... el taller es super bueno....
pero se demora un poquito ... pero queda super bien.

llamalo al fono :oficina: 641 43 28

alberto bravo boggioni
samukan-pegados4x4
Alberto Bravo está offline   Responder Con Cita
Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #3
A T X
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un aspecto importante que debes tener para poder elegir un buen taller es partir por que tengas muy clara la pelicula de que se le debe hacer, "los detalles finos son los que hacen de un buen trabajo" y no ensayo y error. :(

estudía lo referente a angulos de cardanes, girar diferencial trasero, angulo de masas delanteras (pal caster), los flexibles de freno ý posible reubicación de amortiguadores y en fin todos los detalles necesarios y así podras conversar muy tecnicamente con el taller que elijas y sabras si realmente le pegan al cuento o lo ven como soldar weaitas por aquí y por alla.

aquí en el foro hay bastante información que te ayudará ...buscala. :wink:

ATX-4x4 . . . . Mandy
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #4
OSO LARRAIN
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Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: STGO-CHILE
Mensajes: 942
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Arriba, al lado del logo de Twisted Andes, hay un item "buscar", pincha ahi, y escribe lo que necesites saber, como SPOA, motor Baleno, proyecto Samurai, etc....
Suerte!!!
OSO LARRAIN está offline   Responder Con Cita
Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #5
S.O.S.
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Avatar de S.O.S.
 
Fecha de Ingreso: Feb 2003
Ubicación: S.O.S. Metalworks
Mensajes: 5.552
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Predeterminado

YO EL CHAPULIN COLORADO
yo te puedo levantar SPOA tu samu, en particular al levantar mi samu no varié el ángulo de las mangas delanteras, y exigi solo algo más el cardán, trabajo bastante más económico que cortar tu yugo y reangular el cuento, ahora aparte del trabajo principal tienes que alargar flexibles, por ende sangrar frenos, tambien alargar cardanes, ver si no se tensa demasiado el freno de mano, colocar nuevos anclajes de amortiguadores, ver que los pernos esten en buen estado, aprovechar la situacion pa cambiar bujes de paquetes, pernos centros deser necesario, engrasar hojas, y si quieres variar el angulo de las masas aprovechar de reforzar tu yugo, en fin un recuento de todo lo que tienes que preguntar en el taller que vallas, creo que por barato no menos de 200000 por la pega
ojala lo hagas porque es visual y funcionalmente una buena inversión.
ciao
PATO MONTENEGRO
098656487
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