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Vehículos 4WD de Serie - Comentarios Foro destinado a consultar por la experiencia relativa a vehículos 4X4 estandar y experiencias previas.

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Antiguo 08-02-2010, 00:05:45   #21
Mario Javier
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Fecha de Ingreso: Nov 2009
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Predeterminado Re: 2010 Volkswagen Amarok

y que le dijo a un piloto que no fue al dakar:

-diga lo que quiera al respecto este es un pais libre.
-Cuantos dakar ha ganado el?

sera ese mismo? jejejejje

Cita:
Empezado por IGORVACHOV Ver Mensaje
Adivinen quien será la cara visible de Amarok en Chile...



...jejejeje sólo digamos que maneja un hummer que no es hummer y que ya hay contrato firmado jejeje...
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Antiguo 08-02-2010, 12:08:39   #22
Giovanni
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Mensajes: 2.604
Predeterminado Re: 2010 Volkswagen Amarok

Hace poco vi esta Amarok



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Antiguo 11-08-2010, 12:59:53   #23
McTias
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Ubicación: Concepcion.
Edad: 32
Mensajes: 648
Predeterminado Re: 2010 Volkswagen Amarok

Ayer vi dos en concepcion, las dos grises pero no eran la misma, alguien sabe que pasa con los precios de las versiones?? se dispararon mucho? como andara, la full mecanica comparandola con la navara full mecanica?
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Antiguo 11-08-2010, 13:51:03   #24
Arriero
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Predeterminado Re: 2010 Volkswagen Amarok

en el dakar dieron jugo....
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Antiguo 11-08-2010, 13:56:16   #25
norske
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Predeterminado Re: 2010 Volkswagen Amarok

Yo he visto algunas 4x2 solamente por estos lados casi no llegan por que los argentinos estan medio cortos en produccion.
adjunto valores que cotize hace mas menos 1 mes:

Valor AMAROX POWER, 4x2 DC, Diesel, Frenos ABS OF ROAD $ 10.290.000.- MAS IVA
Valor AMAROX POWER PLUS, 4X2 DC, Diesel, Frenos ABS OF ROAD, DOBLE AIR BAG, Aire Acondicionado, Sin Llantas, ARO 16 $ 11.290.000.- MAS IVA

Valor AMAROX POWER, 4x4 DC, Diesel, Frenos ABS OF ROAD $ 12.890.000.- MAS IVA

Valor AMAROX HIG LINE, 4X4 DC, Diesel, Frenos ABS OF ROAD, DOBLE AIR BAG, Aire Acondicionado, Llantas, ARO 17, Neumáticos 265/65/17, Tracción Electrónica (No tiene techo ni Cuero …ninguna de las 4 versiones.) Valor $ 15.590.000.- MAS IVA

me di el gusto de manejar una 4x2 que habia en el local de ventas y pucha que es rica la camioneta, habria que ver con el tiempo que tan firme es y si se suelta.

saludos.
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Antiguo 11-08-2010, 14:06:40   #26
norske
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Fecha de Ingreso: Sep 2006
Ubicación: Los Angeles
Edad: 45
Mensajes: 869
Predeterminado Re: 2010 Volkswagen Amarok

unas pics

http://s3.subirimagenes.com:81/priva...74dsc02123.jpg

http://s3.subirimagenes.com:81/priva...76dsc02124.jpg

http://s3.subirimagenes.com:81/priva...78dsc02125.jpg

http://s2.subirimagenes.com/privadas...79dsc02126.jpg

http://s2.subirimagenes.com/privadas...81dsc02127.jpg

http://s3.subirimagenes.com:81/priva...82dsc02128.jpg

http://s2.subirimagenes.com/privadas...83dsc02129.jpg

esas serian las fotos, se ve bonita habra que esperar a que alguien la compre y cuente un poco mas de la maquina.

saludos.
norske está offline   Responder Con Cita
Antiguo 11-08-2010, 16:23:53   #27
IGORVACHOV
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Mensajes: 865
Predeterminado Re: 2010 Volkswagen Amarok

aporte según mi experiencia.

tuve la oportunidad de probar una 4x4 aqui en antofagasta en Maco (WV) y la verdad es que es "chora" pero se queda ahi nomas... tiene un motor 2.0 con dos turbos en línea, y según el vendedor 400 NM parejo de torque en todo el rango de revoluciones....lo cual es una mentira del porte de un transatlántico...la camioneta en si es rica, la low es ultra mega reducida y en segunda con suerte se alcanzan los 30 kmh antes que empiece a cortar inyección...la verdad es que no me gustó, por dentro es como andar en un GOL más grande, el vendedor cuando la probe arrancó la manilla del socalo sobre la puerta, afirmandose en una curva. dobla bien, no se le va tanto el culo como a otras camionetas y es muy explosiva en marchas bajas y muy pajera en marchas altas. la palanca de cambio es corta y redonda como de taxi

tiene buen look pero definitivamente no me convenció....

slds
IGORVACHOV está offline   Responder Con Cita
Antiguo 17-08-2010, 22:35:18   #28
huasobike
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Ubicación: la serena
Edad: 46
Mensajes: 39
Predeterminado Re: 2010 Volkswagen Amarok

La probé acá en Serena.....la tenía hace tiempo en la mira desde que tuve la suerte de ver el lanzamiento en Bariloche en el verano. La verdad es que el precio es demasiado alto para lo que ofrece. La sentí como un camioncito, potente pero la sensación es como un Kia Frontier o algo así.......embrague duro, etc......
Muy decepcionado.....
huasobike está offline   Responder Con Cita
Antiguo 17-08-2010, 23:17:14   #29
Bone
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Predeterminado Re: 2010 Volkswagen Amarok

Personalmente encuentro que es a toda raja la camioneta, mi viejo se la compro hace un par de semanas (Amarok HL) y realmente es una delicia (en comparación a la Dmax TDI que tenía antes)..

Estéticamente es muy agresiva, los 2 turbos la hacen una camioneta muy ágil y explosiva a la hora de bajar el cambio, sobre todo en cambios bajos. En alta, no se queda pero por ejemplo al ir en carretera a 100km/hr en 6ta y pisarla a fondo, como que le cuesta un poco reaccionar. En Off-road se comporta bastante bien, la low que tiene es puro torque y consta de diferencial autobloqueante trasero.

El control de tracción (sólo en 4x2) junto con el ABS hacen que sea una camioneta bastante segura y confiable.

Hasta ahora ha sido bastante fiel y considero que ha sido una buena experiencia. Lo único que le juega en contra son los tacos ya que la caja no es muy amigable con ellos.

Mi humilde opinión
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Antiguo 17-08-2010, 23:24:25   #30
Bone
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Predeterminado Re: 2010 Volkswagen Amarok

Cita:
Empezado por Bone Ver Mensaje
Personalmente encuentro que es a toda raja la camioneta, mi viejo se la compro hace un par de semanas (Amarok HL) y realmente es una delicia (en comparación a la Dmax TDI que tenía antes)..

Estéticamente es muy agresiva, los 2 turbos la hacen una camioneta muy ágil y explosiva a la hora de bajar el cambio, sobre todo en cambios bajos. En alta, no se queda pero por ejemplo al ir en carretera a 100km/hr en 6ta y pisarla a fondo, como que le cuesta un poco reaccionar. En Off-road se comporta bastante bien, la low que tiene es puro torque y consta de diferencial autobloqueante trasero.

El control de tracción (sólo en 4x2) junto con el ABS hacen que sea una camioneta bastante segura y confiable.

Hasta ahora ha sido bastante fiel y considero que ha sido una buena experiencia. Lo único que le juega en contra son los tacos ya que la caja no es muy amigable con ellos.

Mi humilde opinión

Me falto agregar que consta de climatizador además de radio con bluetooth, puerto USB y ranura para memoria SD.
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