HILUX 92 Levante Trail Gear Super Flex 5"

[Tractor]

Empezado por Conejo4wd

Lamentablemente si... no se mato por la jaula y por que se lo vendi con cinturon de cuatro puntas...

Lo de la foto era una talla amigo mio... para ambos es un buen recuerdo!!!
Saludos y exito con la camioneta!!!

Chuuuch menos mal esta bien. esa jaula aguanto nuevamente que bueno.

Saludos Miguel

[Tractor]

Empezado por RVP

Tractor, respecto a alargar el cardan, o la estria, debes hacer lo ultimo solo si tienes ahora un recorrido notablemente mayor, sino, si sufres el sindrome de "cardan corto" puedes solo alargar el tubo, pega que hacen en varias partes aca. ahora, eso debe ser lo ultimo, lo primero es dejar bien los paquetes, cuando esten ok, agarra con un tecle un neumatico y lo subes para ver hasta donde flexiona y ahi ves el largo maximo del cardan y lo comparas con lo que tienes.

contactate con ignacio chacon, el creo que tiene paquetes TG en su camioneta, ademas ha estado sapeando algunos post tuyos, asi que capaz que hasta se de por aludido, ahi vas a ver la curvatura como queda en la practica, con paquetes TG adelante y atras.

saludos,

Se agradecen las opiniones Rodrigo, he hablado con Ignacio en las ultimas semanas y me ha dado su opinión, ahora el problema del cardan ya me lo había mencionado, la duda es si quedara bien el hecho de alargarlo, en lo personal lo he hecho en otros Jeep pero bajo parametros distintos ya que este proyecto es distinto puesto que pretendo colocar a futuro unos 35" y mas adelante aun cambio de motor por un V6 3000.

De todas maneras voy a llamar a Ignacio.


Saludos y gracias.

[Tractor]

Empezado por Juan Luna

Para medir el estiramiento máximo del cardan es mejor levantando el chasis de ambos lados, cosa que el diferencial baje parejo, esa es la peor condición, por ejemplo en un salto, si levantas de una rueda la cabeza de chanco se mantiene casi en el mismo punto, casi no varia... ojo con eso, porque el cardan te puede quedar corto...
Saludos.

Muy buen punto Juan es lo mejor.

Se medirá de esta forma.

Saludos

[RVP]

Empezado por tractor

Se agradecen las opiniones Rodrigo, he hablado con Ignacio en las ultimas semanas y me ha dado su opinión, ahora el problema del cardan ya me lo había mencionado, la duda es si quedara bien el hecho de alargarlo, en lo personal lo he hecho en otros Jeep pero bajo parametros distintos ya que este proyecto es distinto puesto que pretendo colocar a futuro unos 35" y mas adelante aun cambio de motor por un V6 3000.

De todas maneras voy a llamar a Ignacio.


Saludos y gracias.

un cardan toyota, alargado en el tubo con un tubo del espesor y diametro igual al original aguantan demas lo que estas indicando.

[Tractor]

Empezado por RVP

un cardan toyota, alargado en el tubo con un tubo del espesor y diametro igual al original aguantan demas lo que estas indicando.

Excelente si es asi ya que el cardan de 10" de estria es carozzzzzziiiii

Se agradecen los comentarios Rodrigo.

Saludos

[Juan Luna]

Empezado por tractor

Excelente si es asi ya que el cardan de 10" de estria es carozzzzzziiiii

Se agradecen los comentarios Rodrigo.

Saludos

Ojo... Rodrigo hace referencia al tubo, yo también prefiero el tubo delgado, así el cardan trabaja como fuse, pero ojo, una cosa es el largo del cardan y muy distinto es el recorrido de este, de seguro para esos paquetes te quedaras corto de estria...
Saludos.

[Tractor]

Empezado por Juan Luna

Ojo... Rodrigo hace referencia al tubo, yo también prefiero el tubo delgado, así el cardan trabaja como fuse, pero ojo, una cosa es el largo del cardan y muy distinto es el recorrido de este, de seguro para esos paquetes te quedaras corto de estria...
Saludos.

Guaaa, se me vino al suelo el ahorro, jajaja he seguido consultando con varios entendidos para hacer algo seguro y definitivo, ademas que sea FILETE, y la verdad es que va por ahí la cosa, la estría del cardan original quedara corta con el recorrido que tendrá la camioneta, al parecer tendré que traer este fierro maravilloso de TG con 10" de estría y olvidarme del problema de una sola vez.
Se agradecen los consejo Juan.

Cualquier otro comentario y recomendación sera bien venida.

Saludos

[RVP]

Empezado por tractor

Guaaa, se me vino al suelo el ahorro, jajaja he seguido consultando con varios entendidos para hacer algo seguro y definitivo, ademas que sea FILETE, y la verdad es que va por ahí la cosa, la estría del cardan original quedara corta con el recorrido que tendrá la camioneta, al parecer tendré que traer este fierro maravilloso de TG con 10" de estría y olvidarme del problema de una sola vez.
Se agradecen los consejo Juan.

Cualquier otro comentario y recomendación sera bien venida.

Saludos

tractor, pega una llamada aca primero, para que lo evalues como otra alternativa

saludos

http://www.luxor.cl/

(no es la discoteque porsiaca jejejeje)

[Tractor]

Empezado por RVP

tractor, pega una llamada aca primero, para que lo evalues como otra alternativa

saludos

http://www.luxor.cl/

(no es la discoteque porsiaca jejejeje)

jajajaja Ok ya me esta arreglando para ir a la capital "LuXorrrrr"

Gracias Rodrigo por el dato.

Saludos

[jose.L]

armando yo tambien tengo el mismo cardan que tienes y tambien el mismo problema....He estado cotizando y por ejemplo luxor es super bueno en lo q es precio-calidad, pero venden tubos de a metro, yo necesitare a lo mas 30 cms, x ultimo podriamos comprarlo entre los 2 y aprovechamos de no perder lucas en cms que no ocuparemos. Lo otro q se, que si vamos a la maestranza Pablo bravo dejan el cardan casi mejor que de fabrica, y el balanceo lo hacen con una maquina especial para cardanes, no solo con un torno.
tamos en contacto cumpa, saludos