21-06-2007, 12:06:53 | #1 |
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Silverado Ext Cab...Adaptación "DIESEL"
Hace poco compre la Z-71 Ext Cab que vendia Juan-Ka acá en el foro, la EX-Corbata.
Y el proyecto es meterle un diesel Japones, por el tema de economía, yo ando aprox 50.000 kms al año, asi que necesito algo diesel. No me gustan mucho las toyota, nissan, etc etc, por un tema de capacidad de carga en el caso de las doble cabina, y la incomodidad en el caso de las cabina simple. Ante la poca oferta de camionetas grandes diesel, y su elevado precio, me decidi a hacer este injerto. Configuración "tentantiva": - Motor Mitsubishi 4D35, 4.600cc Sin Turbo. - Caja Automática del motor Mitsubishi. - Transfer NP de la Z. La camioneta tiene neumas 35" en llanta de 10", mi idea es bajar a llanta de 8", y quizas bajar a 33". Que opinan, que podrá fallar, no quiero poner caja mecanica por un tema de comodidad y estetica, ademas estoy muy acostumbrado a tener DD automático. Se adaptará la caja auto a la transfer mediante algun flange, o quizas dejarla divorsiada, hay largo en la camioneta para poder hacerlo. Que me dicen, alguna otra alternativa ?.....la idea es Automática. Espero comentarios y sugerencias. Atte. Sebastián. |
21-06-2007, 15:50:38 | #2 |
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Re: Silverado Ext Cab...Adaptación "DIESEL"
Hola, te recomiendo que mantengas la misma caja de cambios, si es que esta buena, (TH 700), los compadres de Oruga 37 tienen una Astro Van que le instalaron un motor diesel, creo que un toyota, sobre 3500 cc, no recuerdo el modelo y mantuvieron la caja TH700. Preguntales cuanto sale la instalación, la ventaja es que puedes ver como quedo antes de hacer tu modificación.
espero que te sirva el dato. Atte MBR |
21-06-2007, 15:59:02 | #3 | |
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Re: Silverado Ext Cab...Adaptación "DIESEL"
Cita:
Efectivamente la pega la hare con oruga 37, pero mi el drama de dejar la TH-700, es que este motor es harto mas power, y derrepente pretendo usar la camioneta para "tirar", por lo que me tinca mas power la caja automatica del mismo motor, me han comentado muchos inventos con TH-700 que no han resultado, incluso el mismo oruga me recomendo usar en lo posible la caja del motor, por un tema de balanceo, etc etc......y es mas facil adaptar la transfer atras. Alguien opina lo contrario ?? |
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21-06-2007, 16:00:53 | #4 |
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Re: Silverado Ext Cab...Adaptación "DIESEL"
Una consulta..
De que vehiculo sacaron ese motor?? Saludos |
21-06-2007, 16:03:30 | #5 |
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Re: Silverado Ext Cab...Adaptación "DIESEL"
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21-06-2007, 16:06:27 | #6 |
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Re: Silverado Ext Cab...Adaptación "DIESEL"
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21-06-2007, 16:08:26 | #7 |
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Re: Silverado Ext Cab...Adaptación "DIESEL"
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21-06-2007, 16:12:22 | #8 |
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Re: Silverado Ext Cab...Adaptación "DIESEL"
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21-06-2007, 22:07:33 | #9 |
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Re: Silverado Ext Cab...Adaptación "DIESEL"
Tan solo mantendria los 35" con las coronas k correspondieran!!!.....
Slds. Ed. |
21-06-2007, 22:27:23 | #10 | |
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Re: Silverado Ext Cab...Adaptación "DIESEL"
Cita:
Perderá mucho power el motor con 35". Alguien tiene Info de este motor, yo no he podido pillar nada, segun me dijeron es el 4D35 Mitsubishi. Atte. Sebastián. |
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