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Antiguo 29-06-2008, 14:21:24   #1
vikingo
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Predeterminado filtro conico en Rugby

Quiero instalar un cónico, pero la caja del filtro de aire viene con un sensor, que hago con él?, afectará mucho si lo elimino simplemente?
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Antiguo 30-06-2008, 01:18:17   #2
polorian
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Predeterminado Re: filtro conico en Rugby

no pongas conico, traga caleta de polvo y normalmente no paran el agua... sin dejar de lado que quedan super expuestos ...

a ojos cerrados comprate un filtro K&n, tendrás la misma performance que un conico pero el filtro se instala en la misma carcaza del original.... no modificas nada ...

Saludos
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Antiguo 30-06-2008, 01:32:07   #3
vikingo
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Predeterminado Re: filtro conico en Rugby

plop¡¡¡, ya lo compré. Quiero ver si se nota alguna diferencia en potencia, tengo claro lo del polvo y agua, pero voy a usar el jeep para calle y arena de vez en cuando por el momento.
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Antiguo 30-06-2008, 01:33:07   #4
xumango
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Predeterminado Re: filtro conico en Rugby

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no pongas conico, traga caleta de polvo y normalmente no paran el agua... sin dejar de lado que quedan super expuestos ...

a ojos cerrados comprate un filtro K&n, tendrás la misma performance que un conico pero el filtro se instala en la misma carcaza del original.... no modificas nada ...

Saludos

que hace de especial a ese filtro que ventajas tendria?
es nesesario modificar algo?
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Antiguo 30-06-2008, 01:38:25   #5
luis el coyote
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Cool Re: filtro conico en Rugby

desmonta de la carcaza de porta filtro el sensor y lo dejas conectado y afirmado a algun lado de la carroceria, es solamente una IAT, ahi colocas el filtro y listo.






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Antiguo 30-06-2008, 01:42:09   #6
luis el coyote
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Cool Re: filtro conico en Rugby

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que hace de especial a ese filtro que ventajas tendria?
es nesesario modificar algo?
este tipo de filtro tiene la mala gracia de tener un poder de filtrado menos fino que los originales por lo que opone menos resistencia al paso del aire y con su consecuente paso de tierra en particulas mas gruesas, con ese paso mas fluido de aire hay un seudo aumento de potencia del motor, pero en lo personal nunca me han gustado estos tipos de filtro, pero cada loco con su tema, generalmente hay que sacar la caja del filtro original y colocar.






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Antiguo 30-06-2008, 01:42:31   #7
vikingo
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Predeterminado Re: filtro conico en Rugby

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desmonta de la carcaza de porta filtro el sensor y lo dejas conectado y afirmado a algun lado de la carroceria, es solamente una IAT, ahi colocas el filtro y listo.






Ok, gracias, y que es una IAT dijo Humbertito?
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Antiguo 30-06-2008, 01:47:18   #8
luis el coyote
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Cool Re: filtro conico en Rugby

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Ok, gracias, y que es una IAT dijo Humbertito?
su traduccion vendria siendo temperatura de aire en marcha, pero mas precisamente es el sensor que mide la temperatura del aire ambiente, solo eso.





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Antiguo 30-06-2008, 01:47:42   #9
vikingo
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Predeterminado Re: filtro conico en Rugby

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que hace de especial a ese filtro que ventajas tendria?
es nesesario modificar algo?

Si te refieres al K&N que me aconsejan, este es un filtro que permite un mayor flujo de aire y es lavable (con su kit), no es cónico sino que reemplaza al filtro común.
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Antiguo 30-06-2008, 01:52:22   #10
vikingo
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Predeterminado Re: filtro conico en Rugby

En algunos foros se habla que hay que resetear la ECU para ajustarla al nueva mezcla aire/combustible, será necesario?
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