21-09-2005, 22:14:33 | #1 |
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Proyecto GMC Jimmy 75, V8 Diesel 6.2
Twisteros:
Este es un proyecto que tengo estancado hace rato, pero ahora empiezo a concretar y a esamblar. Mecánica: - Original de la GMC 1975, el jeep lo compré con su motor desarmado. Transmisión: - Originalmente pensé en instalar la original del Vehiculo una TH350 con su transfer una NP-203. Motor: - Después de barajar alternativas como instalar un Diesel Japones, un V8 Inyectado. Encontré un V8 Diesel que tiene unos detalles minimos. Con una caja TH700 4x2 que fabricaré un adaptador para unir la th700 con la np203. Vamos a ver si la dejamos como de Fabrica en el Exterior e Interior, por que realmente requiere de Trabajo: Última edición por pzapata fecha: 21-09-2005 a las 23:02:17 |
21-09-2005, 22:47:41 | #2 |
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Fotos de su Estado Actual
Algunas fotos de su Estado como llegó:
Frontis (La mascara, Focos y lo que queda de neblineros, ya los saqué cagandoooo....) Última edición por pzapata fecha: 21-09-2005 a las 22:49:42 |
21-09-2005, 22:53:03 | #3 |
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Mas Fotos a la Fecha..
Fotos Ubicación del Motor, que no venía:
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21-09-2005, 22:54:59 | #4 |
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Fotos del Motor que se vá a Instalar
Fotos del V8 a Instalar:
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21-09-2005, 22:57:40 | #5 |
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Fotos del Interior:
Fotos Eje Delantero: Última edición por pzapata fecha: 13-10-2005 a las 03:46:31 |
22-09-2005, 13:18:12 | #6 |
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motor
se puede saber el precio de ese motor, donde lo conseguiste y unas specs pls
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22-09-2005, 16:05:16 | #7 | |
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Cita:
Specs.. te las subo mas tarde... |
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23-09-2005, 18:00:21 | #8 |
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Tengo este motor montado en mi CJ7, y yo estoy encantado con el... si bien tiene algunos "problemas" conocidos.... principalmente con la temperatura (Supongo que vos tenes espacio para un radiador grande y por ahi no tenes problemas... comentaste que te dieron el radiador original... eso quizas solucione las necesidades de "enfriamiento").
Las spec que tengo son: Model GM V8 KGM 06 High Output Power / RPM 160 BHP @ 3800 (Naturally Aspirated) Torque / RPM 290 lbft @ 1900 (Naturally Aspirated) Fuel Rate 46.0 mm3/stroke Combustion Indirect No of Cylinders 8 Aspiration Natural Displacement 6200CC (379 cubic inches) Bore x Stroke 101 x 96.5mm Compression Ratio 21.3:1 Weight 298kg Firing Order 1-8-7-2-6-5-4-3 Injection Equipment Stanadyne Rotary Electrical Equipment 12v AC / Delco starter motor 12v 62A Heavy duty AC / Delco alternator 12V Glow plug with automatic timer Camshaft Gear driven cam, Overhead valve, hydraulic lifters Oil Pan Capacity 7.8 Litre Oil Cooler Remote take off , water or air cooled option suerte. Cuanto pagaste en Dolares por el motor? (no tengo idea la tasa de conversion). :D bye |
23-09-2005, 20:34:56 | #9 | |
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Cita:
no es una ganga, pero considerando que en iquique no hay motores de cilindrada similar y los que hay no bajan de 1.000.000 ............................ |
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23-09-2005, 20:45:54 | #10 | |
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Fecha de Ingreso: Sep 2004
Ubicación: Providencia
Edad: 41
Mensajes: 257
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Cita:
Yo lo encuentro barato para lo que es, 160hp . Otra cosa cuanto rinde por km ese motor +-? |
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