Problemas con work truck

[underinho]

Estimados:
Les cuento que tengo una chevrolet work truck del año 1996 vortec 4.3 y hace un tiempo empezo dar problemas en la partida, le cambie la bomba ya que oí que era la falla mas comun, y aun asi no partía, luego de eso le cambié la famosa "araña", hice las pruebas correspondientes, saque el estanque y probe la bomba afuera directo con 12v llega presión, y estando afuera la araña abren las 6 puntas pero al estar armado todo el circuito la camioneta no parte, y lo raro es que al aplicarle bencina directo a la admision parte pero se para inmediatamente. alguien tiene alguna idea de lo que puede pasar? llevo bastante tiempo intentando seria muy importante su ayuda. Gracias

PD: soy de la Serena por si alguien conoce a algun especialista.

[ismael2011]

Amigo disculpe al colgarme de su tema, bueno sabs me gustaria que me dieras tu opinion sobre la camioneta. como son? rendimiento? como andan cargadas? bueno saludos, spero que arregles tu camioneta, mucha suertee

[Juan Luna]

desconecta la manguera de retorno que va al estanque, ahi al dar contacto tienes que tener retorno, si no tiene retorno la bomba esta baja de presión, ese motor es re sensible a la presión, si esta baja no parte, te lo dijo por conocimiento de causa.-
Saludos.-

[underinho]

Empezado por Juan Luna

desconecta la manguera de retorno que va al estanque, ahi al dar contacto tienes que tener retorno, si no tiene retorno la bomba esta baja de presión, ese motor es re sensible a la presión, si esta baja no parte, te lo dijo por conocimiento de causa.-
Saludos.-

OK intentare aquel trukillo ta hago saber como me va GRACIAS!

[underinho]

Empezado por ismael2011

Amigo disculpe al colgarme de su tema, bueno sabs me gustaria que me dieras tu opinion sobre la camioneta. como son? rendimiento? como andan cargadas? bueno saludos, spero que arregles tu camioneta, mucha suertee

Rendimiento, mejor del que me esperaba, 8km/lt en ciudad y 10 en carretera sin sobre exigirla obvio, cargadas es lo mismo que sin carga tiran de igual manera! son muy potentes!! lo unico malo para mi al menos es la suspension trasera porque al cargarlas se bajan mucho tienes que reforzar el pqte.

y el unico detalle es que en las mañanas hay que hacerlas partir con un rosario en la mano, por que si no andan!!!! 200 mil como jugando! jajaja (mi caso personal al menos) jajaj saludos!!!

[bogus]

Yo tengo un S10 4,3 y tuve los mismos problemas, y resulto ser
problema de chapa de contacto.
slds

[GAZERO]

Yo creo que debes tener todo bien armado y luego ver si llega gasolina a la admisión, sacando la manguera de llegada.

Podría ser el relé de la bomba de bencina o bien algún sensor que le de el paso a la alimentación.

Saludos.

[sac]

tengo un problema muy parecido, el mismo modelo de camioneta, le echo combustible a la admision y parte, con un par de intentos queda funcionando bien, pero al dia siguiente la misma historia, le cambie la bomba de combustible, mangueras, filtros de combustible y nada hoy hizo lo mismo, alguna sugerencia? alguien tendra el plano del modulo donde va la bomba? note que hay un juego de valvulas de retencion, y tengo la impresion que falta una pieza. gracias

[sac]

Empezado por underinho

OK intentare aquel trukillo ta hago saber como me va GRACIAS!

soluciono el problema? que era? saludos

[oruga37]

Es cierto que esos motores son super sensibles a la presion de combustible y debe tener una bomba instalada de 4 BAR para una presion de apox 60 libras de lo contrario no parte o parte cuando quiere