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Antiguo 21-02-2005, 21:14:40   #1
Churri-Pilme
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Predeterminado Proyecto SJ 410...opiniones...

- Weno como algunos saben io tengo un sj 410 con motor y caja samurai...reductora 410, SPOA, swampers 30"x11.5, descapotable, etc...

la cosita esk como hace 3 semanas atras mi hermano se dio welta y kedo pa la historia la nave...

asi estava..



ahora ta asi:


Weno...resumiendo, al jeep ahi k cambiarle la cabina completa, kiero una descapotable k tengo vista por ahi...

lo otro es k aprovechando k ia ta ahi desarmao le kiero cambiar los diferenciales 410 por unos de lf-20, ponerle discos a estos...lsd atras y soldado adelante con unos 35", ponerle unos revolvers...unas llantitas de 10" y andar asi por mientras k juntamos las moneas pa cambiar el 1.3...

weno es lo k tengo en mente por ahora....

k les parece ?
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Antiguo 21-02-2005, 21:25:09   #2
Pelao Martínez
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La media Kgadita de tu hermano. Espero que no haya quedado con lesiones.
Bueno, que pienso......mmm.....vas a tener bastante pega modificando el Pilme.
Con respecto a los diferenciales de LF, yo vería cuanto ancho de vias ganas con respecto a los diferenciales de SJ 410. Podrias pensar en la configuración que tiene JUP (usuario del foro), Dif Rocky (tiene discos) con coronas de LF que según se quedaron super.

Suerte en tu proyecto y que sea como el Ave Fenix.
Pelao
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Antiguo 21-02-2005, 21:43:38   #3
Churri-Pilme
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La media Kgadita de tu hermano. Espero que no haya quedado con lesiones.
Bueno, que pienso......mmm.....vas a tener bastante pega modificando el Pilme.
Con respecto a los diferenciales de LF, yo vería cuanto ancho de vias ganas con respecto a los diferenciales de SJ 410. Podrias pensar en la configuración que tiene JUP (usuario del foro), Dif Rocky (tiene discos) con coronas de LF que según se quedaron super.

Suerte en tu proyecto y que sea como el Ave Fenix.
Pelao
asi es la media kgaita....lesiones hubieron pero naa grave...le pondria dif.rocky....pero tengo posibilidad de conseguir de mejor forma unos de lf-20...tamvien pienso colocarle espaciadores pa mejorar el ancho...
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Antiguo 21-02-2005, 22:00:56   #4
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me parece que 35" es mucho pa ese motor...
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Antiguo 21-02-2005, 22:02:55   #5
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me parece que 35" es mucho pa ese motor...
mmm....nose ah....e visto muchos samuka con 35" y no andan pa nada mal en el barro por lo menos k es lo k mas me gusta a mí....y kiero el 1.3 por mientras k junto plata pa un 22re 8)
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Antiguo 21-02-2005, 22:10:07   #6
RoNdrigo Pastén
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me parece que 35" es mucho pa ese motor...
mmm....nose ah....e visto muchos samuka con 35" y no andan pa nada mal en el barro por lo menos k es lo k mas me gusta a mí....y kiero el 1.3 por mientras k junto plata pa un 22re 8)
mm, el unico q he visto asi es el de Juan Pablo Rebolledo y tiene una reduccion tremenda, por eso los mueve, pero tu reduccion no es tanto por lo que veo, cual tienes?
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Antiguo 21-02-2005, 22:13:06   #7
GerardoLW
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Hola, un amigo tiene unos diferenciales de K-5 con coronas 3.7 a la venta. Pide $250.000 por si te interesan.




Saludos.
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Antiguo 22-02-2005, 00:01:17   #8
Churri-Pilme
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me parece que 35" es mucho pa ese motor...
mmm....nose ah....e visto muchos samuka con 35" y no andan pa nada mal en el barro por lo menos k es lo k mas me gusta a mí....y kiero el 1.3 por mientras k junto plata pa un 22re 8)
mm, el unico q he visto asi es el de Juan Pablo Rebolledo y tiene una reduccion tremenda, por eso los mueve, pero tu reduccion no es tanto por lo que veo, cual tienes?
io tengo transfer 410
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Antiguo 22-02-2005, 12:13:00   #9
Roberto Román
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Los LF20 tienen coronas 4.77 contra 4.11 en el 410:

( 4.77 / 4.11 ) x 30 = 34.82"

Por lo que veo las cifras dicen que puedes mover bien 35" con el puro cambio de ejes, comportándose como original (el motor 1000). Así que con el 1.3 no vas a tener drama, mal que mal se usan 35" en los ejes Hilux con coronas 4.88 y motor 1.3.

Ah, la transfer del 410 tiene la misma reducción en High que la Rockcrawler 4.16, la diferencia entre ambas es en Low.
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Antiguo 22-02-2005, 12:51:55   #10
Gonzalo Bravo
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Los LF20 tienen coronas 4.77 contra 4.11 en el 410:

( 4.77 / 4.11 ) x 30 = 34.82"

Por lo que veo las cifras dicen que puedes mover bien 35" con el puro cambio de ejes, comportándose como original (el motor 1000). Así que con el 1.3 no vas a tener drama, mal que mal se usan 35" en los ejes Hilux con coronas 4.88 y motor 1.3.

Ah, la transfer del 410 tiene la misma reducción en High que la Rockcrawler 4.16, la diferencia entre ambas es en Low.
Yo lo pense por un problema de tamaño de eje, no de relaciones.
__________________

[OlllllllO]
Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs

First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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