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Antiguo 13-09-2006, 15:42:04   #11
Gonzalo Bravo
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vodska, ya es tarde , hoy empezaron a empelotar el samu, por el momento me arriergaré con caja samurai, lo trataré con cariño.

a morir!!!!!!

saludos

samukeitor
Caja Samurai :neutral: , tay loco. Recuerda que la caja Samurai trae la campana incorporada, por lo cual deberas usar el embrague del mismo, y ese embrague ya qcon el motor del Vitara patina, imaginate con el VG30.- eso sin considerar como haras para meter el volante Samurai en ese motor.

Yo me preocuparia de eso al menos antes de desarmar.-
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First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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Antiguo 13-09-2006, 18:40:56   #12
Sr.sj410
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Cumpa, no seas apuron, vas a reventar esa caja, por caliente vas a perder tiempo y plata.

Mejor armalo con calma despues del raid
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Antiguo 13-09-2006, 19:21:25   #13
vodska
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samukeitor por lo que converse hoy parece que ya esta decidido a armarse para el raid de antofagasta las siguentes spec.:

motor: vg30(3000cc-inyeccion multipunto)
caja: samurai.
tc. samuca con reduccion 4.16
r&p: 3.9 o 3.7
ejes: samuca de 26 estrias
neumas :275/60r15 in 10"

y dice que si vuela todo no le importa pq ya tiene la el drive train de la nissan para despues hacer los injertos pertinentes.
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Antiguo 14-09-2006, 01:47:39   #14
karrete_6
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la verdad es que con lo que me han dicho,, mañan decido si pongo todo nissan, el problema son los diferenciales, ya que la salida para el cardan delantero viene por el lado izq (piloto) y los yugos samuca, la cabeza de chancho vienen por el lado dle copiloto, asi es que necesito yugos que vayan por el lado del piloto, los de cherokee se que me sirven, por que hoy los vi, pero no se que otro me serviría, asi es que les pido ayuda a ustdes, por que lukas estoy medio escaso ya, hoy giré 1 palo y medio y casi un palo fue del puro jeep, asi es que sio saben de alguien que permute diferneciales con la salida al lado izq, por diferenciales samuka, con lockrigt trasero, porfa urgente, por ultimo pago una diferencia siempre y cuando esté a mi alcanze, yo mañana vopy viajando hasta temuco asi es que si alguien tiene un dato que me ayuden porfa.

saludos y les dejo mi cel 095418075 pedro nuñez.


ojalas me ayuden


chaus

samukeitor
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Antiguo 14-09-2006, 02:10:08   #15
kata
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aaa si mi pololo esta loko m.m.m. ya lo sabias de antes ,
pero k se le va a hacer ....aperrar noma

no le digan mas cosas si es mas kliente ya lo hizo

pobre de el k le pase algo .....ya lo kiero ver para el raid antofagasta

bueno mi amor al fin asi t conoci no me keda otra

te amo y t extrañaré demasiado . :razz:

mucha suerte :)

kata
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Antiguo 14-09-2006, 09:38:17   #16
Gonzalo Bravo
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Empezado por vodska
samukeitor por lo que converse hoy parece que ya esta decidido a armarse para el raid de antofagasta las siguentes spec.:

motor: vg30(3000cc-inyeccion multipunto)
caja: samurai.
tc. samuca con reduccion 4.16
r&p: 3.9 o 3.7
ejes: samuca de 26 estrias
neumas :275/60r15 in 10"

y dice que si vuela todo no le importa pq ya tiene la el drive train de la nissan para despues hacer los injertos pertinentes.
Mi punto no es que vuele todo, es que se puede quedar sin embrague en la primera duna.-

La transfer de Samurai no me preocupa si le hace un buen soporte.

Respecto a los yugos, cualquier yugo yankee le serviria, ya que es cosa de sacar mangas e invertirlas. Incluso con los de Rocky podria analizarlo.-
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Antiguo 14-09-2006, 10:01:13   #17
Rafa Jaramillo
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yo creo que olvidate del raid de antofagasta y preparate mejor para el raid de atacama, ya tienes clara tu configuración motor y cajas nissan y yugos cherokee, o invertir mangas de alguno como dice Gonzalo.

Eso compadre y paselo bien en el sur no mas y olvidate del raid antofagasta.
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Antiguo 14-09-2006, 11:17:26   #18
Ndaxi
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la verdad es que con lo que me han dicho,, mañan decido si pongo todo nissan, el problema son los diferenciales, ya que la salida para el cardan delantero viene por el lado izq (piloto) y los yugos samuca, la cabeza de chancho vienen por el lado dle copiloto, asi es que necesito yugos que vayan por el lado del piloto, los de cherokee se que me sirven, por que hoy los vi, pero no se que otro me serviría, asi es que les pido ayuda a ustdes, por que lukas estoy medio escaso ya, hoy giré 1 palo y medio y casi un palo fue del puro jeep, asi es que sio saben de alguien que permute diferneciales con la salida al lado izq, por diferenciales samuka, con lockrigt trasero, porfa urgente, por ultimo pago una diferencia siempre y cuando esté a mi alcanze, yo mañana vopy viajando hasta temuco asi es que si alguien tiene un dato que me ayuden porfa.

saludos y les dejo mi cel 095418075 pedro nuñez.


ojalas me ayuden


chaus

samukeitor
Hola po pedro..utas que sos caliente won...

Viejo te lo digo por experiencia propia, asi como te diste cuente del tema de los cardanes te van a ir saliendo mil y una y no vas a estar listo para el raid. Vas a tener que elegir entre la calentura o el raid.

Te felicito x el projecto te va a quedar un cañón el samuka.

Un abrazo compadre
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Antiguo 14-09-2006, 13:21:12   #19
karrete_6
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Predeterminado compadre

si si se ue el riesgo es alto, pero lo voy a correr, y ya estamos casi listos con el tema de los diferenciales, correspondientes, asi es que le vamos a dar con todo nomas, ojalas que salga el jeep para el raid. hay posibilidades aun, ya que se va con todo y caja para adentro, sin modificar nada mecanico, y lo unico sería la instalacion de los diferenciales y cradanes, deseenme suerte.

ahora voy viajando a santioago y no estaré ubicable hasta el martes o miercoles,

saludos a todos y nos estamos viendo

samukeitor v3.0
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Antiguo 14-09-2006, 14:05:08   #20
vodska
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compadre si va a montar todo es drive train le recomiendo spoa y 31" sino se va a enrrollar de lo lindo con los 275 aaahhhh y recuerde poner tracbar atraz.
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