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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad.

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Antiguo 27-02-2008, 14:48:14   #21
tatamovil
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Ritoque , Raid Pegados 4x4 Enero







bonita la ñoña (asi le dicen los españoles a las cherokee)
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Antiguo 27-02-2008, 14:49:30   #22
FABIAN MORALES
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veo que tubiste mala experiencia, yo tube uno 87, y jamás tube problemas con el monocasco, el echo que sea flexible no significa que sea malo, quizas la carrocería gruñe en ciertos casos, pero tiene la ventaja de ser un 4x4 liviano para su porte, por ende tiene tremendas prestaciones, la caja automática es casi irrompible ( lo comproble y lo aseguro ), los ejes pese a no sér tan robustos, aguantan bastante,
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el diferencial delantero d30 h.p. aguanta 33" dandole fuerte
, mejor calidad que el de un tj, los problemas de motor de Temperatura son facilmente solucionables, hay artos tips para eliminar ese tipo de dramás....

saludos
hakuna
ni cagando...
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Antiguo 27-02-2008, 14:55:54   #23
Jeep XJ 98
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bonita la ñoña (asi le dicen los españoles a las cherokee)

Gracias estimado , la verdad que me ha dado muchos buenos momentos desde Noviembre que fue cuando lo adquirí . Asumí el consumo de combustible , pero el andar y la comodidad asi como el desempeño en arena es Priceless.

Lindo tu Cherokee tb . Es un Classic o un Sport de 4 puertas?

Saludos
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Antiguo 27-02-2008, 15:10:12   #24
Gecko4x4
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Predeterminado Re: Cherokee Owners

Hola, hace casi un año me compre una XJ Classic 2000 4 puertas que pille de ocacion (estaba como nueva) solo ciudad y de un tatita

Solo le cambie los neumaticos originales que tenia (medios lisos) y le puse 235/70/16 AT

Ya ando con ganas de modificarla especificamente cambiarme a unos mejores y mas grandes neumaticos y levantarla un poco ya que le falta muchooooo recorrido de suspension..

Que me recomiendan, no quiero pasar mas alla de 32" cuanto deberia levantar y que kit es BBB...tengan en cuenta que es mi DD y mi señora no es muy alta jajajaja por lo que si me voy al chancho como tenia el samuka me llega PLR


espero comentarios
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Antiguo 27-02-2008, 15:11:21   #25
tatamovil
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Predeterminado Re: Cherokee Owners

gracias es un classic 4 ptas. estaba casi cruda cd la compré sólo la usaban en la calle y poquito (tiene 120.000 kmts a la fecha) pero ya le he dado caja en las dunas de Ritoque jejeje
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Antiguo 27-02-2008, 15:15:37   #26
tatamovil
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Predeterminado Re: Cherokee Owners

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Hola, hace casi un año me compre una XJ Classic 2000 4 puertas que pille de ocacion (estaba como nueva) solo ciudad y de un tatita

Solo le cambie los neumaticos originales que tenia (medios lisos) y le puse 235/70/16 AT

Ya ando con ganas de modificarla especificamente cambiarme a unos mejores y mas grandes neumaticos y levantarla un poco ya que le falta muchooooo recorrido de suspension..

Que me recomiendan, no quiero pasar mas alla de 32" cuanto deberia levantar y que kit es BBB...tengan en cuenta que es mi DD y mi señora no es muy alta jajajaja por lo que si me voy al chancho como tenia el samuka me llega PLR


espero comentarios

Partner, para llegar a esos neumas tienes que encaramarte mínimo 5" o 6" y ese tipo de lift kit no son baratos, suponen reemplazo de espirales paquetes de resortes, amortiguadores, u joint en fin harta modificación y soportar algo de vibración yo tengo uno 265/70/15 en llanta de 8" levante de 2" y topo por todos lados.

Saludos
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Antiguo 27-02-2008, 15:20:53   #27
Jeep XJ 98
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Predeterminado Re: Cherokee Owners

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Hola, hace casi un año me compre una XJ Classic 2000 4 puertas que pille de ocacion (estaba como nueva) solo ciudad y de un tatita

Solo le cambie los neumaticos originales que tenia (medios lisos) y le puse 235/70/16 AT

Ya ando con ganas de modificarla especificamente cambiarme a unos mejores y mas grandes neumaticos y levantarla un poco ya que le falta muchooooo recorrido de suspension..

Que me recomiendan, no quiero pasar mas alla de 32" cuanto deberia levantar y que kit es BBB...tengan en cuenta que es mi DD y mi señora no es muy alta jajajaja por lo que si me voy al chancho como tenia el samuka me llega PLR


espero comentarios

Jajajajaaja que buena!!! mi sra tb es bajita poh , y tambien está re complicada con el tema del levante . Pero nah , es necesario no mas y se acabo . Además le estoy cambiando su auto para que no me diga nada por los upgrades venideros del Cherokee jejejeej.

Saludos
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Antiguo 27-02-2008, 15:23:21   #28
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gracias es un classic 4 ptas. estaba casi cruda cd la compré sólo la usaban en la calle y poquito (tiene 120.000 kmts a la fecha) pero ya le he dado caja en las dunas de Ritoque jejeje
Espero poder pegarme el upgrade a una Classic mas adelante por el tema de las 4 puertas que son impagables cuando hay que acarrear a la familia .

Ahora por otro lado me da una pena negra vender el Cherokee actual . En una de esas queda pal Rock & Roll y la Classic pa la familia o le lavo el cerbro a mi sra y le cambio mas adelante el auto por una Classic . Muahaahaha.

Saludos.
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Antiguo 27-02-2008, 15:24:52   #29
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Predeterminado Re: Cherokee Owners

Estimados Cherokistas , a todo esto alguno irá para el Raid Lado Oscuro de Ritoque el 22 de marzo?

Sería una buena oportunidad para conocernos.

Saludos.
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Antiguo 27-02-2008, 16:17:50   #30
Julio Hevia Acuña
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Predeterminado Re: Cherokee Owners

Hola...

Mi XJ está equipado con un levante de 6,5", llantas de 15x10" y unos BFG MT 33x12.5-15... el resto completamente estandar.

Yo cambié la ZR2 cab simple que tenía por el XJ, exclusivamente por un tema de espacio, debido a que siendo un jeep mediano, hay más posibilidades de salir con la familia, bolsos, etc...

El tema del monocasco, como dicen por ahi, al principio también me dió un poco de miedo, pero me di el trabajo de estudiar muuucho en los foros gringos (que a todo esto les dan como caja) y no tienen absolutamente ningún problema, de hecho les ponen motores V8, yugos D44, D60, GM12, GM14, F9", etc, etc... con neumas 38"+ y cero drama... por último en USA venden unos kit para reforzar todo el tema de los unibody..

En cuanto a la Tº del motor y las cajas, es solucionable sin mayores complicaciones...

Y el tema de los yugos, bueno es verdad que nos son lo mejor que hay, pero también existen posibilidades en el mercado gringo para reforzar el D30 y D35... los gringos les ponen hasta 35" y cero drama...

En mi caso particular, estoy re contento con el Chero... yo no jeepeo muy extremo que digamos, pero muy suave tampoco le doy... en la arena suben todo (me imagino que es por lo liviano). Yo me acabo de pegar un viaje de Stgo a Pta Arenas (como 3100 kms) y el jeep se portó un 7...

Bueno, ahora por estos lados me voy a dedicar a jeepear en casi puro barro, asiq seguramente los BFG se cambien por algo más BARRO jeje..

Bueno eso..
slds a toos.

Julio.
__________________
- GRANDCHE ZJ LAREDO 1998
- BUGGY CON ALGUNAS COSAS...
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