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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad.

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Antiguo 13-03-2012, 15:49:31   #21
idefix
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Predeterminado Re: 1UZFE dueños.

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Ese disco y prensa no te sirve, osea.. tal vez si, pero son muy chicos. Por muy Centerforce que sea, lo encuentro muy chico. Por ese precio alcanza uno de 10.5".

El volante que elegiste tampoco sirve, 17 libras es muy poco, ese peso es mas para una aplicación de auto. Para lo que quieres según lo que eh buscado, necesitas un volante de alrededor de 26 libras.



Slds.
Voy a medir la campana de la caja automatica, pero entiendo que 9 1/4" es el maximo de espacio que hay.
Es el volante mas pesado que he encontrado, si no habra que hacer uno made in chile.
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Antiguo 13-03-2012, 15:50:04   #22
Tapage
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Predeterminado Re: 1UZFE dueños.

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URL]http://www.toyodiy.com/parts/p_G_2001_TOYOTA_LAND+CRUISER_UZJ100L-GCMEKV_3302.html[/URL], costo 2000 US$ entre campana y rodamiento de empuje, y no existe en ningun lado, si el 2UZ es escaso, el 2UZ MT peor aun
te aseguro que en Ausie land o en Japan lo encuentro .. no sé a que precio .. pero lo encuentro ..
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Antiguo 13-03-2012, 18:48:27   #23
Fantasma-4x4
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Predeterminado Re: 1UZFE dueños.

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Voy a medir la campana de la caja automatica, pero entiendo que 9 1/4" es el maximo de espacio que hay.
Es el volante mas pesado que he encontrado, si no habra que hacer uno made in chile.
La campana tiene un espacio máximo de 12", de hecho la cercha mide 12". Pero el disco máximo es 10.5".

Volantes pueden haber de 10, 12 y 14 kg para conversión. Y para adaptar en casa pillas de 10.5 kg, como el del 5VZ.


Slds.
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Antiguo 13-03-2012, 19:40:12   #24
Gerardo Oakley
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Predeterminado Re: 1UZFE dueños.

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La campana tiene un espacio máximo de 12", de hecho la cercha mide 12". Pero el disco máximo es 10.5".

Volantes pueden haber de 10, 12 y 14 kg para conversión. Y para adaptar en casa pillas de 10.5 kg, como el del 5VZ.


Slds.

No me acuerdo bien pero parece qeu mi volante pesò finalmente como 12 kilos.
eso si hay muy pocos con 8 pernos de echo no hay comercialmente.
Yo adapte el mio no es dificil y ocupe la cercha original del convertidor.

aca hay fotos
http://www.twistedandes.com/foro/sho...=46307&page=12

El embriague es un marlin heavy duty de 2100 lbs de 9-5/16" clutch y anda impecable menos cualquier cosa no serviria.

Es de una V6


saludos.
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Antiguo 13-03-2012, 19:50:13   #25
Gerardo Oakley
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Predeterminado Re: 1UZFE dueños.

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Alguien quien tengo informacion de juntar el H42, con el 1UZFE ¿?, mi intencion es de cambiar el 3F por el 1UZFE pero mantener la caja, winche mecanico etc....
NO se si seria bueno dejar este motor de altas revoluciones con una caja de 4 cambios.

Si es solo para 4x4 bien pero yo lo pensaria.
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Antiguo 13-03-2012, 22:36:26   #26
Fantasma-4x4
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Predeterminado Re: 1UZFE dueños.

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NO se si seria bueno dejar este motor de altas revoluciones con una caja de 4 cambios.

Si es solo para 4x4 bien pero yo lo pensaria.
La ventaja de la H41 es que tiene una 1ra low excelente, y la desventaja es que no tiene overdrive. Pero es a prueba de bombas (el 1UZ no le hace ni cosquillas a una H41) y una opción muy a la mano. Ya que encontrar otra caja mecanica para el 1UZ es bastante complicado y normalmente bastante mas caro, no se justifica. (Y mas aun, pensando que el FJ70 necesita salida trasera a la derecha, osea no le sirven las de 3VZ, ni 22RE-T, ni 3.0 D4d, ni nada de eso.)


H41 / H150F / R150F

4.925 / 4.259 / 3.83

2.643 / 2.464 / 2.062

1.519 / 1.49 / 1.436

1 / 1 / 1

X / 0.881 / 0.838



Slds.
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Antiguo 13-03-2012, 23:41:23   #27
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Se dice embrague, los embriagues son para las reuniones de los jeeperos…… cachai?
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Antiguo 14-03-2012, 10:48:15   #28
idefix
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Predeterminado Re: 1UZFE dueños.

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te aseguro que en Ausie land o en Japan lo encuentro .. no sé a que precio .. pero lo encuentro ..
No seria malo encontrarlo, tengo una hija que vive en Australia, y viene en junio para Chile.
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Antiguo 14-03-2012, 10:59:19   #29
VSilva
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Predeterminado Re: 1UZFE dueños.

Para el tema volante/embrague yo aplicaria la opcion de Gerardo, es facil, barato y confiable el reperforar un volante existente, montar la cercha original del Flexplate y prensa original de la h41 , si mal no recuerdo es de 10 o 10.5" lo que es mas que suficiente para estos motores , el accionamiento se puede dejar la misma horquilla del tlc o adaptar un cilindro/rdto integral metido dentro que tb permite dejar el sistema sellado a la entrada de agua o barro.
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Antiguo 14-03-2012, 12:34:29   #30
Fantasma-4x4
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No seria malo encontrarlo, tengo una hija que vive en Australia, y viene en junio para Chile.
El bellhousing que comenta Tapage, efectivamente existió en Australia en los escasos 2UZ mecánicos. Pero es para caja H150, H151 o H140, que son las cajas que venían normalmente en Land Cruiser serie 75, 80 y 100 mecánicos, del 90 en adelante. Es una caja enorme con carcasa de aluminio.
No te sirve para una H41.


Slds.
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