Bronco o land cruiser

Personalmente prefiero el Toyota Land Cruisier, puesto que tenemos dos y nos han andado de lujo.... jeje

[Fantasma-4x4]

Un Land Cruiser, por componentes, y por ser un Cruiser 8) . Tambien podrias encontrar un Cruiser BJ diesel original, lo que no es malo. Lo que si el 3000 c.c. diesel no es muy rapido que digamos, mas bien lento, se nota una buena diferencia con el 2F en velocidad y reaccion. Pero si es la unica opcion y no justificas el valor de la gasolina o un diesel mas grande, pues que va.

Suerte.

[SVarasV]

Ponerle un motor petrolero a un Bronco entiendo :?: :?:
Comprate el Land Cruiser

[Fantasma-4x4]

En Toyota, en conce anda uno con un 13B (3500c.c.) que anda muy bien. Tambien puede ser un 14B (3700c.c.) pero no son muy comunes. Lo otro seria algo nissan (nissan suck!!..jaja ), pero ahi Camellin quesas te puede dar algun dato, ya que Camellos tienen uno con SD33 que anda muy bien .

Bytes.

Hola

El punto es que el motor Dyna 3000(B)no tiene mas alla de 75Hp por eso es medio"lenteja"pero por otro lado no tiene tan mal torque
Pero si le colocas este motor a un FJ40 con las coronas originales va a handar como una chancha ya que tienen la relacion mas rapida que la del BJ40(Diesel original)
Lo que te recomendaria es que te busques un Bj 40 y listo

Saludos

[Fantasma-4x4]

Sip, algo de 80Hp a 3600 y 141 libras de torque a 2200 rpm, nada muy interesante. Aunque igual se mueve mas o menos bien, y 9 km/l de diesel lo pueden hacer mas atractivo, jeje, a pesar de que no vuele.

Bye.

[SVarasV]

Empezado por cameldaka

hola, la otra seria un cj7. Encuentran que el motor del dina (3.0L) es muy chico??, entonces que otro motor recomiendan, que no gaste mucho

Para mi el tema pasa por la facilidad de adaptaciones. Ponerle un B o un 3B a un FJ40 es facil, dado que ese mismo jeep se ofreció de fabrica con motor petrolero. Poner un petrolero a un Bronco o un CJ es mas complicado desde el punto de vista de adaptaciones.
Si la economía es un punto importante, yo te recomendaría tratar de buscar un BJ40. Sino es posible buscate un FJ 40, ojalá barato y le pones un motor petrolero Toyota ( B, 3B, 13BT etc) y cambias coronas a 4,11.
Personalmente tuve un BJ40 de 1982, y aparte de ser lento llegaba a todos lados. Es un tema de costubre y de mentalizarse que no andas en un vehiculo de respuesta rápida.

NOsotros tenemos un cruisier petrolero y anda de lujo.. no vamos a decir que es pa arena pero en otro terrenos jeje...

[FLOZANO]

Por firmeza y variedad de repuestos te recomiendo el TLC, un amigo tiene un bronco y pasa rompiendo el tren delantero (Dana 30) y no pilla repuestos.
Mi padre tubo un Land Cruiser FJ40 y le puso un motor toyota B y quedo realmente lento, estaba con las coronas de bencinero que son 3.7:1 ahora lo que yo haria:
1.- Buscar un TLC Diesel (BJ40)
2.- Buscar un TLC Bencinero y ponerle el toyota B + cambio de coronas por unas 4.11 (se encuentran usadas) o 4.56 (Tienes que trerlas de USA)

Si tienes mas presupuesto puedes optar por un toyota 3B (3.500 cc) o un 13bt (3500cc Turbo Diesel) que es una muy buena opcion, aunque bastante mas caro.
El ideal es que instales un diesel con caja de 5 velocidades del toyota Dina (eso hicimos nosotros) asi queda lento pero tienes velocidad final pa carretera.
Andan verios diesel dando vueltas por ahi desde $400.000 pa adelante.

Otra alternativa es que busques un motor con caja de cambios y transfer de alguna otra marca, por ejemplo el Nissan SD33 o algo similar.
Pero ten en cuenta que si quieres que el TLC ande bien deberas buscar unas coronas mas reducidas y tener caja de 5 cambios.

Tambien tienes que ver con que neumaticos quieres andar, supongo que estas hablando de 33x12.5 que es la medida mas comun en los TLC.

TLC = Toyota Land Cruiser

Saludos
Facundo

[mauro]

Empezado por cameldaka

hola, encontre un bronco, solamente las latas, las k estan buenas, con ruedas 33x11.5 r15 sin motor, sin vidrios ni puertas ( la 3ra puerta la tiene) 2.5" levante. No tiene asientos, nada: Solo tiene palanca de cambio, el manubrio y el tablero.me imagino k debe estar barato, me dijeron k estaba ahi desde hace varios meses. Pero los fierros estan impecables. Sera muy complicado armarlo?????

hola, bronco 67 sin su 289 no seria un bronco en cambio el tlc con diesel sigue siendo un tlc, el tlc es un super buen jeep, pero el bronco es superior y a pesar de tener como 50 hp mas de fabrica no es mucho ma gastador, pero si tu intencion es poner un diesel y comprar la carroceria del bronco no pondria un dina 3.0 pondria algo mas grande y turbo. pero si hay problemas de dinero lo mas barato seria lo mas conveniente al cabo los dos vehiculos son muy buenos
PD: no cache que te quise decir pero filo igual no me vas a hacer caso chao.