2012 Wrangler Rubicon

[JPVM]

Uff menos mal que no me compré un Rubicon Unlimited que se venden aca (estuve a punto, tenia visto uno negro 2011 con 5.000 kmt).

Siendo un muy rico 4x4, el modelo que hay aca en Chile con el 3.8 V6 se reemplazo ya por el nuevo 3.6 V6 con VVT y en vez de 203 Hp saca 285 Hp y ademas es mas economico... incluso anda muy fuerte (8.5 seg 0-100 km/h, si bien en un jeep da lo mismo, da una idea de la potencia y que no se requiere un V8 6.1 Hemi bajo el capot con su respectivo price tag...).

Aca a sabiendas de que estos nuevos vienen ya embarcados , te los venden igual al mismo precio los "antiguos"...

Aca el reporte completo:

http://www.autoblog.com/2011/08/22/2...-drive-review/

"If 2011 was all about the interior," Wrangler and Liberty chief engineer Tony Petit tells us, "then 2012 is all about the powertrain." And, indeed the driveline updates are clearly the biggest developments, because the Wrangler now gets a V6 that is worthy of it. Pulled from the Grand Cherokee, the new 3.6-liter Pentastar provides 40 percent more power and 10 percent more torque than the outgoing iron-block 3.8-liter boat anchor could ever muster. Plus, fuel mileage improves greatly (admittedly when driven timidly and on the road in particular) and the aluminum-block Pentastar weighs some 33 pounds less than that old 3.8. Though we wouldn't pick a Wrangler for high-speed runs, it's telling that while the old 3.8 in the two-door offered runs to 60 mph in well over ten seconds, Jeep says the 2012 Wrangler Sahara with 3.73:1 rear axle ratio can do the deed in just 8.5 clicks"

[vmalejandro]

Buenas nuevas, y según lo que me dijeron en concesionario en Noviembre debería estar llegando la nueva versión del 2.8 CRD con 198 HP / 460 Nm...ojalá con nemas 33" como en España.

saludos

[JPVM]

Que buena , para el futuro cambio de 4x4 tal vez. El precio aca en Chilito aplica el dicho : modelo nuevo , precio nuevo , apuesto que > $ 20.000.000 ... y esto condecorado por la pésima atencion de los dealers de Jeep , lease PALD ("el Unlimited Diesel no es para el mercado de la Dehesa" , Expoautos (no pescan ni llegando con una cerretilla de billetes, prefieren tomar le sol de una fría mañana" ... , etc.

[vmalejandro]

PALD no hace más que reflejar 100% la filosofía de SK Berge

[F.B.I]

Empezado por JPVM

y en vez de 203 Hp saca 285 Hp

Notable diferencia

Cada vez mejor el wrangler, pero deberia existir la version RUBICON DIESEL

[MLOZANO]

Mmmmm, prefiero ver esto al abrir el capot!

[JPVM]

... es cierto, pero si lo compras para uso familiar de diario (miles de Kmts) no querrás un fuel bill de 4 km/lt ... ahora si es un juguete para "papurri" para el fds , ok.

Mis 2 cents

[MLOZANO]

Empezado por JPVM

... es cierto, pero si lo compras para uso familiar de diario (miles de Kmts) no querrás un fuel bill de 4 km/lt ... ahora si es un juguete para "papurri" para el fds , ok.

Mis 2 cents

El V8 6.1 HEMI de JC Cruz con 37" me dio lo mismo en carretera que el mío 3.8 V6 con 35"!

Enviado desde mi iPhone usando Forum Runner

[Kruger]

Empezado por F.B.I

Notable diferencia

Cada vez mejor el wrangler, pero deberia existir la version RUBICON DIESEL

Existe, solo que no lo traen a Chile.....

[Lino 4x4]

El 6.1 no debe gastar mas que el Patrol , y 285 hp no se compara con, cuantos, 420, 440 HP?????

Igual puede servir para aquellos a los que no nos alcanza para un Hemi