Seguro eje diferencial rocky

[garri]

Hola amigos, el otro día después de jeepear con mi rocky se me salió el eje trasero, al sacarlo me di cuenta que el "seguro" es bastante rústico ya que es liso, de que manera se puede solucionar, algunos amigos me dicen que pinchandolo con pequeñas soldaduras y otros me dicen que hay mas probabilidad de romper eje, apelo a su conocimiento. (tengo montado unos 35x12.5x15)

[Rorro Salazar]

Empezado por garri

Hola amigos, el otro día después de jeepear con mi rocky se me salió el eje trasero, al sacarlo me di cuenta que el "seguro" es bastante rústico ya que es liso, de que manera se puede solucionar, algunos amigos me dicen que pinchandolo con pequeñas soldaduras y otros me dicen que hay mas probabilidad de romper eje, apelo a su conocimiento. (tengo montado unos 35x12.5x15)

Seguro te refieres al seguro térmico que va en el eje palier, este cumple la función de evitar que el rodamiento de desplace y que el eje se salga de su posición.

Debes buscarlo en casas de rodamientos con muestra. Y olvídate de pincharlo al eje, eso NO. La forma de montaje es calentando el seguro, hasta una temperatura x, después se inserta en el eje y al enfriarse, el seguro se comprime y "asegura" el conjunto.

slds.

[garri]

Empezado por Rorro Salazar

Seguro te refieres al seguro térmico que va en el eje palier, este cumple la función de evitar que el rodamiento de desplace y que el eje se salga de su posición.

Debes buscarlo en casas de rodamientos con muestra. Y olvídate de pincharlo al eje, eso NO. La forma de montaje es calentando el seguro, hasta una temperatura x, después se inserta en el eje y al enfriarse, el seguro se comprime y "asegura" el conjunto.

slds.

Hola amigo, el finde lo metí "frío", compré el rodamiento nuevo ya que el antiguo estaba pegadísimo y el seguro nuevo, le di una vuelta lento y no se ha salido, pero de seguro que debe influenciar en algo el no haberlo ingresado caliente.

[samir.18]

Se colocan fríos, sacarlos a veces es difícil, generalmente se les mete galletero para debilitarlos (1 mm antes de llegar al eje), después se apoya en un yunke y se le pega fuerte con un combo, se quiebra el seguro y después se puede seguir sacando con un extractor común y corriente, o a veces incluso con la pura mano sale, esto solo se hace si no consigues colocar el eje en la prensa (no le pasa absolutamente nada el eje si haces bien el trabajo), para colocar el seguro es mas fácil y en la prensa entra de una patada como si nada, se coloca frió.

[garri]

Empezado por samir.18

Se colocan fríos, sacarlos a veces es difícil, generalmente se les mete galletero para debilitarlos (1 mm antes de llegar al eje), después se apoya en un yunke y se le pega fuerte con un combo, se quiebra el seguro y después se puede seguir sacando con un extractor común y corriente, o a veces incluso con la pura mano sale, esto solo se hace si no consigues colocar el eje en la prensa (no le pasa absolutamente nada el eje si haces bien el trabajo), para colocar el seguro es mas fácil y en la prensa entra de una patada como si nada, se coloca frió.

Alfinal logramos colocarlo de una forma más bien rústica e innovadora jajaja, por el momento no ha dado problemas, ya he tenido unas salidas y se ha usado en calle, se ha portado bien el seguro nuevo.