Preguntas tecnicas tiendas Baja

Gonzalo Bravo · 07-12-2005, 21:41:17

La otra semana estoy en LA, y debiera ir a Kartek, Camburg y Chaos Fabs, si alguien tiene alguna duda tecnica que no tenga respuesta en la web, aprovechen de decirme, lo converso alla y les cuento.

Slds

Camvoy · 07-12-2005, 23:27:49

no se si esto lo podras averiguar alla... pro mande un correo a la organizacion del patagonia atacama preguntando si habia alguna restriccion para ocupar fibra de vidrio en la carroceria... mas precisamente la cabina... ya que se le le quiere hace el techo e fibra a la camioneta... y me dijeron le mandamis tu roegunta a nuestro no se cuanto tecnico de la carrera y de ahi a pasado mas de una semana...

nunk em respondieron... eso seria... si alguien sabe algo se le agradeceria..

Eduardo Silva · 08-12-2005, 13:35:40

Hay un kit ChaosFab para Toy IFS en el que recomiendan colocar homocinéticas de T100 por ser mas reforzadas. Lo que no me queda claro es que SIN el kit, igual se pueden colocar esas homocinéticas de T100 en la hilux.

Gonzalo Bravo · 08-12-2005, 15:11:53

Cita:

Empezado por Eduardo Silva

Hay un kit ChaosFab para Toy IFS en el que recomiendan colocar homocinéticas de T100 por ser mas reforzadas. Lo que no me queda claro es que SIN el kit, igual se pueden colocar esas homocinéticas de T100 en la hilux.

En general hay dos niveles, el primero solo cambia la bandeja superior y el segundo ambas, principalmente para deas espacio a un segundo amortiguador y un bump stop de nitrogeno, ea configuracion necesita de homos de Tundra para suplir el ancho extra que queda el tren delantero.-

Eduardo Silva · 08-12-2005, 15:25:11

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

En general hay dos niveles, el primero solo cambia la bandeja superior y el segundo ambas, principalmente para deas espacio a un segundo amortiguador y un bump stop de nitrogeno, ea configuracion necesita de homos de Tundra para suplir el ancho extra que queda el tren delantero.-

¿El cambio a homocinéticas de Tundra es solo para ganar ancho entonces? ¿Son mas rígidas? ¿se pueden colocar solo las homocinéticas SIN EL KIT ChaosFab en una Hilux standard?

Gonzalo Bravo · 08-12-2005, 16:34:43

Cita:

Empezado por Eduardo Silva

¿El cambio a homocinéticas de Tundra es solo para ganar ancho entonces? ¿Son mas rígidas? ¿se pueden colocar solo las homocinéticas SIN EL KIT ChaosFab en una Hilux standard?

No lo se.-

VSilva · 08-12-2005, 19:40:47

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

En general hay dos niveles, el primero solo cambia la bandeja superior y el segundo ambas, principalmente para deas espacio a un segundo amortiguador y un bump stop de nitrogeno, ea configuracion necesita de homos de Tundra para suplir el ancho extra que queda el tren delantero.-

Creo haber leido que lo que se usaba es el shaft de la tundra o t100 ,por que eran mas largos , igual me quedo la duda si las homo hay que cambiarlas por obligacion o es optativo

comendattore · 08-12-2005, 20:57:23

hola, porfa chequea si el kit para nissan xterra para eliminar el IFS los semiejes que hay que cambiar son mas reforzados y si ellos los venden..
saludos
pd: el que preguntò por la carrocerìa de fibra, està permitida , pero no pueden quedar las ruedas fuera de ellas, masinfo en FIA.COM
CHAO
che

ARAÑA4X4 · 09-12-2005, 15:46:51

Hola Gonzalo

por siaca, si tienes un poco de tiempo, me podrias preguntar por un eje de leva para el motor G16B y que mas necesito para su instalacion, y por supuesto cuantas lukas sale. pliss
gracias y mucha suerte
saludos

Araña
Club Vikingo 4x4
Viña del Mar
(desde Antofa por hoy)

Claudio T · 09-12-2005, 19:44:29

Respecto al asunto de los ejes, al poner kit long travel para IFS, se deben reemplazar por ejes de T-100 (No tundra) solamante porque estos son más anchos 3". Los de hilux y T-100 son identicos en cuanto a diámetro y las juntas homocinéticas.

No se puede poner eje de T-100 en una hilux standard porque simplemente son demasiado largos, además que encontrarlos en Chile es muy remoto por no decir imposible.

Yo tengo una pregunta técnica respecto a los procesos de fabricación:

Si bien es cierto, todos los elemntos de acero de los kit de Baja son en acero SAE 4130 (Cr-Mo) y soldados mediante TIG, sería bueno saber si estas piezas pasan por algun tratamiento térmico posterior a su fabricación o simplemente pasan de la soldadura a limpieza y venta.

07-12-2005, 21:41:17	#1
Gonzalo Bravo Zookaholic Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Con Con, Chile Edad: 55 Mensajes: 16.058	Preguntas tecnicas tiendas Baja La otra semana estoy en LA, y debiera ir a Kartek, Camburg y Chaos Fabs, si alguien tiene alguna duda tecnica que no tenga respuesta en la web, aprovechen de decirme, lo converso alla y les cuento. Slds __________________ [OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......

08-12-2005, 20:57:23	#8
comendattore Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jun 2004 Edad: 61 Mensajes: 510	chaosfab hola, porfa chequea si el kit para nissan xterra para eliminar el IFS los semiejes que hay que cambiar son mas reforzados y si ellos los venden.. saludos pd: el que preguntò por la carrocerìa de fibra, està permitida , pero no pueden quedar las ruedas fuera de ellas, masinfo en FIA.COM CHAO che

09-12-2005, 15:46:51	#9
ARAÑA4X4 Member Top 100 Fecha de Ingreso: Feb 2004 Ubicación: VIÑA DEL MAR Mensajes: 496	Pregunta por eje leva Hola Gonzalo por siaca, si tienes un poco de tiempo, me podrias preguntar por un eje de leva para el motor G16B y que mas necesito para su instalacion, y por supuesto cuantas lukas sale. pliss gracias y mucha suerte saludos Araña Club Vikingo 4x4 Viña del Mar (desde Antofa por hoy)

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07-12-2005, 23:27:49	#2
Camvoy Member Top 100 Fecha de Ingreso: Oct 2004 Ubicación: La Reina, Santiago de Chile Edad: 35 Mensajes: 329	no se si esto lo podras averiguar alla... pro mande un correo a la organizacion del patagonia atacama preguntando si habia alguna restriccion para ocupar fibra de vidrio en la carroceria... mas precisamente la cabina... ya que se le le quiere hace el techo e fibra a la camioneta... y me dijeron le mandamis tu roegunta a nuestro no se cuanto tecnico de la carrera y de ahi a pasado mas de una semana... nunk em respondieron... eso seria... si alguien sabe algo se le agradeceria..

08-12-2005, 13:35:40	#3
Eduardo Silva Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2003 Mensajes: 3.972	Hay un kit ChaosFab para Toy IFS en el que recomiendan colocar homocinéticas de T100 por ser mas reforzadas. Lo que no me queda claro es que SIN el kit, igual se pueden colocar esas homocinéticas de T100 en la hilux.

09-12-2005, 19:44:29	#10
Claudio T Member Top 500 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Ubicación: Santiago Mensajes: 565	Respecto al asunto de los ejes, al poner kit long travel para IFS, se deben reemplazar por ejes de T-100 (No tundra) solamante porque estos son más anchos 3". Los de hilux y T-100 son identicos en cuanto a diámetro y las juntas homocinéticas. No se puede poner eje de T-100 en una hilux standard porque simplemente son demasiado largos, además que encontrarlos en Chile es muy remoto por no decir imposible. Yo tengo una pregunta técnica respecto a los procesos de fabricación: Si bien es cierto, todos los elemntos de acero de los kit de Baja son en acero SAE 4130 (Cr-Mo) y soldados mediante TIG, sería bueno saber si estas piezas pasan por algun tratamiento térmico posterior a su fabricación o simplemente pasan de la soldadura a limpieza y venta.