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31-12-1969, 20:00:00
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#11 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Edad: 51
Mensajes: 1.483
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Yo me inclinaria por el upgrade de adelante primero y luego de atras, con respecto a las opciones buscaria los Cruiser nuevos que igual te van a salir mas baratos que los man a fre, el dolar esta casi en 750,
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31-12-1969, 20:00:00
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#12 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Edad: 51
Mensajes: 1.483
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Poroto:
A todo esto yo voy a Iquique la otra semana te voy a mirar un juego de discos a cuanto sale :wink: |
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31-12-1969, 20:00:00
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#13 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Edad: 51
Mensajes: 1.483
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Ponle los discos chilensis y que el regalo sea un bloqueo pa adelante, uno de verda
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31-12-1969, 20:00:00
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#14 |
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Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 55
Mensajes: 16.058
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Entre Hilux y LC yo creo andan por ahi ya que entiendo el diametro es similar y ambos son calipers de 4 pistones!, pocos traen esa gracia.
Al poner discos muy probable que necesites una valvula compensadora, ya que los discos necesitan mucha mas presion que los tambores, si tu Jeep venia con esta, puedes probar con esa. Con discos adelante la mejora es notable, con discos atras puede que ni lo notes, es mas por un tema de mantencion y frenado en reversa
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[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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31-12-1969, 20:00:00
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#15 |
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Got Cruiser?
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Lolol, Chile
Edad: 48
Mensajes: 6.251
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Poroto no mires a huevo tu bloqueo, yo tengo el mismno que tu y segun lo que he leido, es de los pocos bloqueos que aguanta neumaticos grandes, ocea de los bloqueos baratos este es el mas caro :D
ARB y Detroit es otra cosa, pero este anda rebien hasta el momento. Ya tiene casi un año y cero problema y he jeepiado harto este año y ando todos los dias en ciudad. |
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31-12-1969, 20:00:00
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#16 |
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Got Jeep?
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago, CHILE
Mensajes: 6.701
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Hay que dejar claro que el Powertrax NO-Slip no es un LSD, sino que un bloqueo al 100%, similar a un detroit o in Lockright, con la gracia que prácticamente no se siente su accionar.
Yo diría que después de un Detroit, es lo mejor que hay. El unico probleme es que no reemplaza el portacoronas, lo que lo hace un poco mas fragil que un Detroit, pero mucho mas firme que un ez locker o un Lockright. Saludos Mariano
__________________
Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch UTV Polaris Ranger RZR 2008 My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn! |
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31-12-1969, 20:00:00
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#17 |
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Got Cruiser?
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Lolol, Chile
Edad: 48
Mensajes: 6.251
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Poroto aca hay unos links muy buenos de como poner discos en el TLC:
En el primero hasta vienen las plantillas para imprimirlas y hacer las piezas. http://www.birfield.com/~morgan/tech/LCDBC1.pdf http://wejacks.cruiserpages.com/disk-brakes/disk.htm http://internet.cybermesa.com/~chscully/rear_discs.html http://darkwing.uoregon.edu/~jrice/cruiser/Brakes.html http://www.pirate4x4.com/tech/reardisc.html http://www.birfield.com/~morgan/tech/rdb/index.html |
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31-12-1969, 20:00:00
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#18 | |
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Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 55
Mensajes: 16.058
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Cita:
"Slip on not to slip. that is the question". Ese es la competencia del Gearless de Detroit, bien firme, muchisimo mas que el EZ o lockright, hay que solo ver el grosor de los pines y resortes. Muy buen BLOQUEO.
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31-12-1969, 20:00:00
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#19 | |
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Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 55
Mensajes: 16.058
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Cita:
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