Que se gana y se pierde con escape y pipa Blaster?

[Blastertorres]

Empezado por blastero200

aver amigo mira ,yo tengo un blaster con fmf fatty (pipa) y power core2 (escape),el carburador original del blaster te vale perfectamente solo tienes que modificar 2 cosas,la escala de la aguja de la campana debe ir en la 3 escala,el chikler de alta tiene que ser 260 (ORIGINAL 230) el de baja no se modifica,si quieres mejorar aun mas compra un kit dinajet que incluye chikleres mas grandes,aguja,resorte,etc...yo ise esto en mi blaster y creeme que mejoro demaciado realmente se nota pero avia algo que en mi blaster no andava bien pues era que no andava nada en bajas y entre a fmf y dice que ai que remover la tapa del filtro de aire este puede ir amcompañado de un buen filtro como twin air,uni,k&n este ultimo es de alto flujo que mejora aun mas ,obiamente entra mas mugre por lo cual deve ser mas municiosa la limpieza,en mi caso tengo twin air con tapa removida y creeme que ningun blaster standar lo pilla, tiene un torque mucho mayor ,la velocidad sigue igual pero mejora en que la consigues mas rapido y con una celeracion mas fluida,un sonido espectacular similiar a de una CR 250,mejoras en bajos y en altos,realmente los 280 lukas ke gaste valen la pena,aora ai mucho metodos para mejorar aun mas ,como cambiar el carburador,poner flaperas,cdi,etc, le puedes segir sacar mejor probecho a ese pequeño motor 200 que para ser haci mejora bastante,saludos¡

Hola amigo mira mi duda es el sonido de la moto, mira yo tengo una blaster con fatty y powercore 2 (pipa y escape respectivamente) igual que tu, mira el sonido es bueno pero tambien pareciera que sonara una lata quiero saber si es normal o no... muchas gracias de antemano..

[gonzalosj408]

Empezado por Blastertorres

Hola amigo mira mi duda es el sonido de la moto, mira yo tengo una blaster con fatty y powercore 2 (pipa y escape respectivamente) igual que tu, mira el sonido es bueno pero tambien pareciera que sonara una lata quiero saber si es normal o no... muchas gracias de antemano..

Hola ya se que el tema es un poco antiguo ya pero mi consulta es la siguente donde puedo comprar el escape y la pipa en Chile la eh buscado por ebay pero no comprendo mucho para comprarla desde afuera desde ya muchas gracias como quedo la tulla blastertorres le hicistes el up grades ??

[mongetun]

Empezado por blastero200

aver amigo mira ,yo tengo un blaster con fmf fatty (pipa) y power core2 (escape),el carburador original del blaster te vale perfectamente solo tienes que modificar 2 cosas,la escala de la aguja de la campana debe ir en la 3 escala,el chikler de alta tiene que ser 260 (ORIGINAL 230) el de baja no se modifica,si quieres mejorar aun mas compra un kit dinajet que incluye chikleres mas grandes,aguja,resorte,etc...yo ise esto en mi blaster y creeme que mejoro demaciado realmente se nota pero avia algo que en mi blaster no andava bien pues era que no andava nada en bajas y entre a fmf y dice que ai que remover la tapa del filtro de aire este puede ir amcompañado de un buen filtro como twin air,uni,k&n este ultimo es de alto flujo que mejora aun mas ,obiamente entra mas mugre por lo cual deve ser mas municiosa la limpieza,en mi caso tengo twin air con tapa removida y creeme que ningun blaster standar lo pilla, tiene un torque mucho mayor ,la velocidad sigue igual pero mejora en que la consigues mas rapido y con una celeracion mas fluida,un sonido espectacular similiar a de una CR 250,mejoras en bajos y en altos,realmente los 280 lukas ke gaste valen la pena,aora ai mucho metodos para mejorar aun mas ,como cambiar el carburador,poner flaperas,cdi,etc, le puedes segir sacar mejor probecho a ese pequeño motor 200 que para ser haci mejora bastante,saludos¡

la aguja de la campana y el chicler de alta donde se pueden conseguir??