Vitara "DRAGSTER" - Página 2

zaikko · 16-05-2006, 00:46:29

Cita:

Empezado por OB1

Chino, algo me habías comentado durante el proceso...ahora todo me cuadra...FELICITACIONES!!! te las mandaste...espero que lo inauguremos en septiembre en linares ;-)

Saludos,
OB1

felicitaciones loko... espoer verlo pronto... y ojalas nos veamos pa septiembre con los bichitos en linares
tu con 37 y yo con 35
jijiji
porfin los vitaras aperran entre todoss los jeep de chile
jajajaja

Coipo4x4 · 16-05-2006, 00:46:33

Hola Chino, que quieres que te diga, esta quedando filete!!!, esta quedando tremenda maquina.....

como pa cuando estara???
salutes
Pancho

Ermitaño · 16-05-2006, 10:01:21

Hola,

Esperaremos el avance de tu proyecto,

p**a que se va a ver lindo con esos neumas!!

¿como resolveras la diferencia en la distancia entre ejes?

Saludos

OB1 · 16-05-2006, 10:24:19

Cita:

Empezado por Ermitaño

Hola,

Esperaremos el avance de tu proyecto,

p**a que se va a ver lindo con esos neumas!!

¿como resolveras la diferencia en la distancia entre ejes?

Saludos

Algo se me pasó

¿qué problema hay en la diferencia en la distancia entre ejes?

Saludos,
OB1

CHINO GONZALEZ · 16-05-2006, 10:46:56

Cita:

Empezado por OB1

Algo se me pasó

¿qué problema hay en la diferencia en la distancia entre ejes?

Saludos,
OB1

No hay ningun problema con tener una mayor distancia entre ejes, de hecho en mi caso queda mucho mejor, ya que tanto el angulo de entrada como el de salida quedan espectaculares.
Esto se hizo a proposito, ademas de que lo necesitaba debido al largo de la doble transfer toyota.

Mirandolo desde el costado el jeep deberia quedar un "look" muy parecido al jeep del Bombero.

Este fin de semana "deberia" estar montando la carroceria, asi que ahi van a ver como va a quedar. (yo ya lo vi antes sacarla para rematar las soldaduras del chasis y pintarlo completo).

Esta semana me deberian llegar tambien los amortiguadores Bisltein 5125 de 14 pulgadas de recorrido. :)

Matías del Río · 16-05-2006, 12:00:45

entonces debemos asumir que la galleta cortadora de carroceria es un hecho inminente???

Por que con esos neumas, calramente te vas de cirugia ;-)

Increible proyecto
Saludos

PD: (y muchas gracias por el dato :razz: )

Oveja Negra · 16-05-2006, 12:30:30

futa q ta linda la cosa cumpa, lo que si me llama la atencion es por donde entrara el cardan trasero xq esta lleno de barras, eso ta calculado cierto?

Zankudo4x4 ® · 16-05-2006, 12:31:06

Cita:

Empezado por Matías del Río

entonces debemos asumir que la galleta cortadora de carroceria es un hecho inminente???

Por que con esos neumas, calramente te vas de cirugia ;-)

Increible proyecto
Saludos

PD: (y muchas gracias por el dato :razz: )

a esta altura del partido tu crees ke al chino le importa meterle galleta....

si no le importaba la grieta a ke se metia... le daba no mas... y siempre saluia como fuera....

Suerte Chino cn tu proyecto....

saludos

CHINO GONZALEZ · 16-05-2006, 12:50:03

Muchas Gracias por los comentarios.

Toda esa "ensalada" de tubos en el soporte central de los links inferiores se hizo con el motor, la caja y el cardan puesto. (toyota con calavera)

Despues de eso volvi a sacar la carroceria, deje el chasis pelado, y lo solde completo (por arriba y por abajo, dando vuelta el chasis en el suelo). Casi ninguna soldadura la hice hacia arriba (ya que es una lata porque te quemas y ademas que es mucho mas dificil que quede bien)

Finalmente pinte completo el chasis, ya que era originalmente burdeo.

Todo entra muy ajustado, pero nada deberia topar.

Espero que las primeras pruebas puedan ser como para agosto, ya que todavia faltan muchos detalles.(que son los que mas toman tiempo).

Este fin de semana deberia quedar puesto el motor, las cajas y la carroceria sobre el chasis, tambian deberia quedar apoyado sobre sus 4 espirales.

MAURICIO M. · 16-05-2006, 15:39:43

Cita:

Empezado por CHINO GONZALEZ

Muchas Gracias por los comentarios.

Toda esa "ensalada" de tubos en el soporte central de los links inferiores se hizo con el motor, la caja y el cardan puesto. (toyota con calavera)

Despues de eso volvi a sacar la carroceria, deje el chasis pelado, y lo solde completo (por arriba y por abajo, dando vuelta el chasis en el suelo). Casi ninguna soldadura la hice hacia arriba (ya que es una lata porque te quemas y ademas que es mucho mas dificil que quede bien)

Finalmente pinte completo el chasis, ya que era originalmente burdeo.

Todo entra muy ajustado, pero nada deberia topar.

Espero que las primeras pruebas puedan ser como para agosto, ya que todavia faltan muchos detalles.(que son los que mas toman tiempo).

Este fin de semana deberia quedar puesto el motor, las cajas y la carroceria sobre el chasis, tambian deberia quedar apoyado sobre sus 4 espirales.

Hola Chino,...compadre...mientras veia y leia tus post se me vinieron muchos recuerdos de ese vitara por Linares...la sin puerta, los mogotes, la maldita la cruz...ufff...tantas rutas de dia y de noche sin parar....lo caliente en estos momentos se esta notando en la transformacion de tu maquina....espero que puedas venir a probarla a linares...y ....FELICITACIONES y los espero a todos por estas tierras para Septiembre!!! :)

16-05-2006, 00:46:33	#12
Coipo4x4 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Oct 2005 Ubicación: Viña del Mar Edad: 45 Mensajes: 1.483	Felicitaciones!!! Hola Chino, que quieres que te diga, esta quedando filete!!!, esta quedando tremenda maquina..... como pa cuando estara??? salutes Pancho

16-05-2006, 10:01:21	#13
Ermitaño Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2005 Ubicación: Viña del Mar Mensajes: 3.085	Hola, Esperaremos el avance de tu proyecto, p**a que se va a ver lindo con esos neumas!! ¿como resolveras la diferencia en la distancia entre ejes? Saludos

16-05-2006, 12:00:45	#16
Matías del Río Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2004 Ubicación: Santiago Edad: 45 Mensajes: 3.588	entonces debemos asumir que la galleta cortadora de carroceria es un hecho inminente??? Por que con esos neumas, calramente te vas de cirugia ;-) Increible proyecto Saludos PD: (y muchas gracias por el dato :razz: )

16-05-2006, 12:30:30	#17
Oveja Negra Newbie Top 100 Fecha de Ingreso: Nov 2003 Ubicación: Santiago Edad: 54 Mensajes: 469	futa q ta linda la cosa cumpa, lo que si me llama la atencion es por donde entrara el cardan trasero xq esta lleno de barras, eso ta calculado cierto?

16-05-2006, 12:50:03	#19
CHINO GONZALEZ Member Top 500 Fecha de Ingreso: May 2003 Ubicación: Santiago Edad: 45 Mensajes: 715	Muchas Gracias por los comentarios. Toda esa "ensalada" de tubos en el soporte central de los links inferiores se hizo con el motor, la caja y el cardan puesto. (toyota con calavera) Despues de eso volvi a sacar la carroceria, deje el chasis pelado, y lo solde completo (por arriba y por abajo, dando vuelta el chasis en el suelo). Casi ninguna soldadura la hice hacia arriba (ya que es una lata porque te quemas y ademas que es mucho mas dificil que quede bien) Finalmente pinte completo el chasis, ya que era originalmente burdeo. Todo entra muy ajustado, pero nada deberia topar. Espero que las primeras pruebas puedan ser como para agosto, ya que todavia faltan muchos detalles.(que son los que mas toman tiempo). Este fin de semana deberia quedar puesto el motor, las cajas y la carroceria sobre el chasis, tambian deberia quedar apoyado sobre sus 4 espirales.