02-02-2018, 06:46:35 | #1 |
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Qué presión neumas: Kumho KL61
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Tengo una 4runner 2009 SR5 2wd 4th gen Hace poco le puse neumáticos nuevos: Kumho KL61 S-AT LT265/70R16 (medida normal de la 4runner SR5) Range D (8 ply) 117/114 S Lo que me inquieta es la presión a la que debo inflar los neumas. Normalmente con los Dueler HT le ponía 32. Las especificaciones en la puerta dicen 29. Pero estuve leyendo acerca de los neumas rated D (8 capas) vs los de 6 capas... decian inflarlos entre 35 a 40 PSI. Y que inflarlos a menos presión podía hacer que se calentaran mucho e incluso llegar a explotar colocaban un link pero ya no existe. Con relativa frecuencia me meto al ripio, a veces camino malo pero siempre lentito pa no maltratar la camioneta. Pero por lo general poco cargada, un par de bolsos y bicis y sería. Cuál sería la presión ideal? Le sigo poniendo 32 como a los otros? http://www.toyota-4runner.org/engine...n-article.html Ése es el link donde mencionan que neumas tipo D con menor presión pudiesen calentarse mucho y por consiguiente blowout.... basado en los links que postean (pero ya no existen). |
03-02-2018, 11:32:28 | #2 |
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Re: Qué presión neumas: Kumho KL61
En ese link ni lo leeria sale un loco que usa los neumas a 45 psi Usarlos en ripio a 35-40 olvidate en tu runner 4x2. Prueba con 32 haber como andan, si los sientes duros bajalo hasta 30. Ojo con el medidor segun marca y tipo hay diferencias, ni hablar de algunos digitales del los servicentros, En la camioneta con unos Maxxis 771 265/70-16 siempre con 30, ya tienen poco mas de 40 mil/km y estan impecables, lo mismo que los del yip que tiene unos Mastercraft AT2, hasta puedes ponerle un poco mas adelante y menos atras que es mas liviana, cuando este vacia.
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03-02-2018, 14:06:46 | #3 |
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Re: Qué presión neumas: Kumho KL61
Buen texto, en general... mas que la presion o subirla, la mayor preocupacion va por la temperatura. Usar la menor presion posible, mientras el neumatico no se sobrecaliente, si se calienta, subirla. Por que es el calor el que lo jode, y ese aumenta segun presion y velocidad. Usar 10 psi a 5 km/h... no pasa nada, nunca se calentara.
Y los LT, eventualmente podrian tener menor dicipacion de calor, y mayor generacion de calor. |
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