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#1 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Apr 2006
Ubicación: antofagasta
Edad: 32
Mensajes: 535
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#2 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago
Mensajes: 5.981
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#3 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Apr 2006
Ubicación: antofagasta
Edad: 32
Mensajes: 535
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gracias!!
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#4 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Apr 2004
Ubicación: antofagasta
Mensajes: 482
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que guenaaaaa.
alguien sabe que motor trae esa s10????? |
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#5 |
Senior Member
Top 1000
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al parecer es un v8
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#6 |
Guest
Mensajes: n/a
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tiene un v8 chevrolet 400 con 530 hp asta el momento y el dueño es ivo diamianic.
saludos |
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#7 |
Member
Top 500
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#8 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Apr 2006
Ubicación: antofagasta
Edad: 32
Mensajes: 535
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nose cual enverdad, si eske no estoy seguro los originales, al partir parte lentiro y si te fijai el cambio = la hace despacio.
lo unico que te voy a decir que lo e visto subir derecho el medanoso, y en ese video partio sin tomar vuelvo y llego casi = que el primero osea vuela. saludos ![]() |
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#9 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Nov 2006
Edad: 32
Mensajes: 11
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la caja es la original el eje delantero se reforzo el sisitema de brazos y terminales de la marca moog de competición
el eje trasero es el original los neumas son unos dick-cepeck 33x14.50x15 salu2 |
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#10 | |
Member
Top 500
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tiendo a suponer que deberia andar coprtando ejes y sacandole dientes a la corona como loco. saludos. |
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