trooper v6 o montero v6 3000

[ffbros]

Empezado por MacMarquez

WOW cada vez me gusta mas la mamacita

El bloqueo que modelo es ?

Saludos

Pta, como buen novato ignorante no se... ahora si me deci como kchar como verlo feliz te cuento...
:D

Saludos compadre...

[JPVM]

Pero ... pero ... tiene un selector en el tablero con "lock" ? Sino ... nones con bloqueo .....

[ffbros]

Empezado por JPVM

Pero ... pero ... tiene un selector en el tablero con "lock" ? Sino ... nones con bloqueo .....

Tiene el boton donde sale un auto resbalandose, que segun lo que yo entendi en el manual, al colocar la trasfer en 4LocL, que seria la ultima posicion, se enciende el bloqueo trasero,...
Si me pueden ayudar a saber mas de mi mamacita ..
Feliz!

Saludos

Un detalle que se me fue, viene con la caja super select, las nuevas traen easy select,.. a ver si me ayudan .. Saludos!

Aqui encontre una foto de lo que trae la mamacita, pa ver si queda mas claro y me ayuden...
saludos again

[Rodgo]

Si eso es el diferencial central,
en 4h es un embreague de discos como el lsd, con 70% atraz y 30% adelante
en 4hLc es con diferencial central bloqueado, en el mio se nota altiro si haces un giro lento sobre pavimenteo se frena.en la otra posision nada.

Pero lo que se entiende como bloqueo de diferencial es el tracero, algunos llegaron con lsd, que anda bn, pero no es al 100% y alguno pocos llegaron con bloqueo de diferencial tracero electrico al 100% , y es un boton que esta mas serca de las palancas, he visto unos justo adelante y otros justo atraz de las plancas de cambio.
Incluso en alguna pagina vi un reportaje de como cambiar de lsd a bloqueo, claro comprando el original en mitusubushi.

Si puede busca ese con el boton de bloqueo de diferencial tracero, es otro jeep en off road.

[ffbros]

Empezado por Rodgo

Si eso es el diferencial central,
en 4h es un embreague de discos como el lsd, con 70% atraz y 30% adelante
en 4hLc es con diferencial central bloqueado, en el mio se nota altiro si haces un giro lento sobre pavimenteo se frena.en la otra posision nada.

Pero lo que se entiende como bloqueo de diferencial es el tracero, algunos llegaron con lsd, que anda bn, pero no es al 100% y alguno pocos llegaron con bloqueo de diferencial tracero electrico al 100% , y es un boton que esta mas serca de las palancas, he visto unos justo adelante y otros justo atraz de las plancas de cambio.
Incluso en alguna pagina vi un reportaje de como cambiar de lsd a bloqueo, claro comprando el original en mitusubushi.

Si puede busca ese con el boton de bloqueo de diferencial tracero, es otro jeep en off road.

Gracias cumpa por la explicacion...
que seria entonces 4LLc, es decir lña ultima...
el bloqueo dif trasero que activa con el boton del estabilizador, segun lo que entendi en el catalogo..saludos...

PD: Cuando uno pone la ultima en la transfer, se prende la luz del "bloqueo" , es decir la pelota que esta abajo..

Saludos

[FLACO ERAZO]

Empezado por Rodgo

Si eso es el diferencial central,
en 4h es un embreague de discos como el lsd, con 70% atraz y 30% adelante
en 4hLc es con diferencial central bloqueado, en el mio se nota altiro si haces un giro lento sobre pavimenteo se frena.en la otra posision nada.

Pero lo que se entiende como bloqueo de diferencial es el tracero, algunos llegaron con lsd, que anda bn, pero no es al 100% y alguno pocos llegaron con bloqueo de diferencial tracero electrico al 100% , y es un boton que esta mas serca de las palancas, he visto unos justo adelante y otros justo atraz de las plancas de cambio.
Incluso en alguna pagina vi un reportaje de como cambiar de lsd a bloqueo, claro comprando el original en mitusubushi.

Si puede busca ese con el boton de bloqueo de diferencial tracero, es otro jeep en off road.

a ver lo que paso es que la primera partida del nuevo modelo de MMC dakar que llego a chile venia de una linea de produccion distinta (osea era para otro mercado) esa venian con bloqueo , control de traccion, y la caja de doble traen la super select del montero corto ose acon 02 rapidas y una lenta.
la rapida sin bloqueo centra, con blqueo, la tipica lenta.
la primera es como un AWD.
ALGO ASI. para andar a altas velocidades con traccion integral.
lamentablemente despues de esa partida llegaron con las diferencias.
sin la super select, sin control de traccion , sin bloqueo, con aro 16 (la otra era 17).
la nueva trae sun roof y aro 16 sin las otras cosas.

si tienes la primera NO LA VENDAS SON UNICAS.


SALUDOS

MARCO ERAZO
CALLEGARI- MITSUBISHI / COPIAPO
TEAM TREPARENA

[Rodgo]

la ultima posision es 4LLc, osea 4x4, caja reducida o LOW, y diferencial central bloqueado (lock centra dif).
la low es 1,95 : 1 creo o algo asi, es casi 2 a 1 esa es la relacion de la caja reductora, si lo pones notaras q la primera es mucho mas corta y asi todos los cambios, esa lo usas solo para fuera de camino o subidas muy empinadas.
ademas debes estar detenido para hacer el cambio. en tu puerta hay una etiquerta con las intrucciones de como hacer los cambios.

[ffbros]

Empezado por FLACO ERAZO

a ver lo que paso es que la primera partida del nuevo modelo de MMC dakar que llego a chile venia de una linea de produccion distinta (osea era para otro mercado) esa venian con bloqueo , control de traccion, y la caja de doble traen la super select del montero corto ose acon 02 rapidas y una lenta.
la rapida sin bloqueo centra, con blqueo, la tipica lenta.
la primera es como un AWD.
ALGO ASI. para andar a altas velocidades con traccion integral.
lamentablemente despues de esa partida llegaron con las diferencias.
sin la super select, sin control de traccion , sin bloqueo, con aro 16 (la otra era 17).
la nueva trae sun roof y aro 16 sin las otras cosas.

si tienes la primera NO LA VENDAS SON UNICAS.


SALUDOS

MARCO ERAZO
CALLEGARI- MITSUBISHI / COPIAPO
TEAM TREPARENA

Jejeje Muchas Gracias por la explicacion compadre!... Vieron que la mamacita siempre sorprende!!! ...
Bueno saludos a todos y gracias tb por la ayuda!!

Salud os... Chau

[MacMarquez]

[ffbros]

Empezado por MacMarquez

no entendi la expresion

Saludos