socio sinverguenza

[KARLITROZ POZO]

Sabes lo que pasa aldo, es que tu estas quedando como una persona con falta de cultura, pues lamentablemente cuando uno compra cosas usadas no puedes pedir que esten cero kilometro me entiendes?? La cantidad de coronas, piñones, rodamientos, ejes, motores, cajas, transfer que he comprado al igual que muchos aca por concepto de recambio de piezas malas post compra de un vehiculo usado creo que es inimaginable... como ejemplo, una chevrolet que compramos, a la semana de uso revente corona y piñon delantero y trasero a la vez... crees que me di la paja de reclamar?? NICA, asi como muchos otros ejemplos que me pasaria toda la mañana explicandote, pues son cosas que en los fierros lamentablemente pasan, y si alguien no lo puede entender es que está mal mal mal.

Un dia hace algunos años atras mi sabio padre me enseño que el tiempo es oro, y que el no gasta el tiempo en bobadas ni en reclamar, pues si algo falla en vez de gastar dias y horas reclamandole a alguien que lo mas probable es que no tenga culpa, es preferible hacerse el weon e ir directamente a cambiar lo roto o la pieza afectada, asi creeme que ahorras mucho tiempo lo que se transforma en plata, pues no creo que tu no trabajes y vivas del amor como dice por ahi una conocida cancion.

Ademas de todo, Luis por lo que se te mostro y destapo ambos diferenciales y eso no lo hace cualquiera, y creeme que nadie se da la paja de desarmar el vehiculo pasado meses de efectuada la compra. Por otra parte, nadie sabe que uso real le diste al camion.

Por lo visto en otro thread tuyo, quieres efectuar acciones legales?... creame compadre que esta cagado, va a seguir gastando tiempo como lo ha hecho hasta el minuto.

[Luis Vasquez Fonseca]

Empezado por aldo cabello

amigos socios en la primera denuncia no deje en claro los por menores de los problemas ocasionados por el sr. vasquez
les voy aentregar los sgtes. datos.

primero: al comprarle la camioneta esta venia sin motor por lo cual no se probaron cajas ni diferenciales.

segundo: el señor vasqudez en virtud que la camioneta no tenia motor este señor me garantizo que la caja y los diferenciales eran originales y cualquier problema el me responderia una vez que yo tuviera la camioneta operativa.

tercero :el francisco flores fue el que instalo el motor y cuando lo probamos tenia ruidos por lo cual le lleve la camioneta y este me respondio que el problema lo dejo francisco .

cuarto : francisco reviso cuatro veces que el problema no derivaba del trabajo que el realizo por lo que le lleve la cioneta a luis vasquez para que el la revisara desarmo caja y la armo el vehiculo siguio con porblemas .en ese momento volvi a ir al taller de este y le consulte si serian los diferenciales y me respondio textualmente estos diferenciales son indestructibles puede ser un rodamiento malo.

quinto : para salir de toda duda me dispuse a salir el finde semana santa al litoral en la camioneta reparada por luis vasquez al llegar a melipilla se me cayo el cardan devido me dejo suelta la tuerca del machon y se me desarmo completamente el tambor del freno de mano por ende perdi el tambnor y se me doblo el cardan lo que significo estar votado todo el dia por cualpa de este
lo llame por telefono (tengo la llamada registrada de ese dia si alguien tiene duda).
sexto :me aburrio y le lleve la camioneta aun ingeniero mecanico el señor Sergio Coddou de automotriz coddou fono 02-5113298 este señor dio en el problema real el diferencial delantero estaba con la corona destruida la caja de cambio estaba mal armada ( desarmada por luis vasquez) esta no tenia las golillas de ajuste y el piñon desplazable estaba invertido.


les anvie todos los antecedenetes para que quede claro que el señor vasquez no es lo que lo socios opinaron de el si alguien sigue condudas tendo la corona y el piñon de ataque para el que siga con dudas mi telefono es 08-5006428 no tengo ningun prblema en atender sus dudas atentamente aldo cabello.

pd. disculpen la demora estaba sin conexion.

Respuestas:

primero: una manera de probarlos (no es la mejor), es rodando el vehiculo, y escuchar ruidos (no tenia ninguno al llegar al taller de Francisco)

segundo: efectivamente, te dije que los componentes mencionados, eran los originales, y ademas que estaban en buen estado mecanico, pero es negativo que te haya ofrecido solucion a cualquier problema posterior, ya que en razon del estado de lo que te vendi, NO PENSE QUE HIBAS A TENER PROBLEMA ALGUNO, pero a pesar de aquello, igual accedi a pasarte otra transfer, si es que la original estaba mala (cuando llegaste con la transfer semidesarmada a mi taller exigiendo garantia porque segun tu estaba mala porque se saltaba la alta, y desarmando delante tuyo, evidenciando que el problema de los saltos de marcha , no se debian al transfer

quinto: no es mi culpa que hayan galleteado el ghilo donde va la tuerca que afirma el machon, debilitandolo

sexto: supongo que te refieres al transfer, ya que la caja de cambios nunca la desarme, tengo el manual completo de despiese y mantencion del Kaiser M-715 (que en algun momento te lo ofreci para el tema del sist. electrico), por lo tanto es dificil que la haya dejado mal armada, pero lo que es imposible en ese transfer, es poner un desplazable, o piñon al reves, porque sencillamente no funciona

Debido a tu ignorancia en el tema, tu falta de conocimiento en el manejo de un 4x4 (¿te acuerdas cuando quemaste el embrage de tu camioneta porque se te olvido poner la low cuando sacamos el Kaiser de mi taller?, TODOS los chismes de un lado para otro (no los voy a comentar aqui, pero tu los conoces muy bien), tu forma peculiar de hacer las cosas, creo no tener ninguna obligacion contigo, y no es por un tema dinero, sino de principios

[Luis Vasquez Fonseca]

Ademas de todo, Luis por lo que se te mostro y destapo ambos diferenciales y eso no lo hace cualquiera, y creeme que nadie se da la paja de desarmar el vehiculo pasado meses de efectuada la compra. Por otra parte, nadie sabe que uso real le diste al camion.

No Carlos, yo saque las tapas de los diferenciales cuando las crome, y por eso sabia con certeza como estaban, no lo hice cuando se lo vendi a Aldo, con esto aprendi que cada ves que venda un 4x4, lo voy a hacer, para evitarme todas estas "pajas"

saludos amigo

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Luis Vasquez Fonseca

Ademas de todo, Luis por lo que se te mostro y destapo ambos diferenciales y eso no lo hace cualquiera, y creeme que nadie se da la paja de desarmar el vehiculo pasado meses de efectuada la compra. Por otra parte, nadie sabe que uso real le diste al camion.

No Carlos, yo saque las tapas de los diferenciales cuando las crome, y por eso sabia con certeza como estaban, no lo hice cuando se lo vendi a Aldo, con esto aprendi que cada ves que venda un 4x4, lo voy a hacer, para evitarme todas estas "pajas"

saludos amigo

Umm, al perecer te paso lo mismo que a mi una vez que vendi los ejes de mi samurai.

El comprador, una persona con la cual nos llevabamos bien, me compro los ejes en 250.00, precio barato para la epoca, pero era el precio que yo le puse para venderlos rapido.

Los ejes son los que estaban en mi jeep, los cuales hasta el dia que los saque los estaba usando sin dramas.

Bueno, meti los ejes en un pallet y los mande al sur, cuento corto, me llama de vuelta que lo habia estafado, que los llevo a revisar a la Suzuki y el diagnostico era; ejes doblados, homocineticas malas, y mil cosas mas. Si no hubiera tenido que usar la plata, se la devuelvo fascinado para evitarme el mal rato.

Al final simpre quedo con la impresion que lo estafe, solo porque no cachaba nada y se asesoro por gente que basicamente comparo los ejes usados con unos recien salidos de japon, y bajo ese parametro, obiamente nunca iban a estar iguales debido a que eran usados.

Una tremenda lata

[Luis Vasquez Fonseca]

Empezado por Gonzalo Bravo

Umm, al perecer te paso lo mismo que a mi una vez que vendi los ejes de mi samurai.

El comprador, una persona con la cual nos llevabamos bien, me compro los ejes en 250.00, precio barato para la epoca, pero era el precio que yo le puse para venderlos rapido.

Los ejes son los que estaban en mi jeep, los cuales hasta el dia que los saque los estaba usando sin dramas.

Bueno, meti los ejes en un pallet y los mande al sur, cuento corto, me llama de vuelta que lo habia estafado, que los llevo a revisar a la Suzuki y el diagnostico era; ejes doblados, homocineticas malas, y mil cosas mas. Si no hubiera tenido que usar la plata, se la devuelvo fascinado para evitarme el mal rato.

Al final simpre quedo con la impresion que lo estafe, solo porque no cachaba nada y se asesoro por gente que basicamente comparo los ejes usados con unos recien salidos de japon, y bajo ese parametro, obiamente nunca iban a estar iguales debido a que eran usados.

Una tremenda lata

Si Gonzalo, es bastante parecido, incluso en lo personal, ya que creo que Aldo no es una mala persona, pero si bastante ignorante en este tema, y bueno, asi son las cosas, por desagradable que sea

saludos

[nprovost]

Empezado por Luis Vasquez Fonseca

Si Gonzalo, es bastante parecido, incluso en lo personal, ya que creo que Aldo no es una mala persona, pero si bastante ignorante en este tema, y bueno, asi son las cosas, por desagradable que sea

saludos

Soy neutral, pero si me parece que si alguien al vender algo, ya sea nuevo o usado, esta prometiendote una garantia, esta corriendo el riesgo de que esta sea cobrada por el motivo correspondiente que sea. Yo cuando vendo algo, no doy ningun tipo de garantia, a menos que sea nuevo, ya que claram ente puede ser que falle algo. Es por eso que hay que clarificar que hay fallas y fallas, a mi parecer que esten los dientes picados no es algo que sea facil de realizar, pensando en el tamaño y robustez de un Kaiser. Esta es mi humilde y poco informada opninion. Lo que si debieran hacer es que alguien neutral a los 2 analice el caso y vea si el daño venia desde antes, y este fue realizado despues de la compra. Y sea cualquiera la conclusion, el que estaba equivicado va a tener que enmendar lo que ha hecho.

[Rodrigo. U50]

Saludos a todos.Conosco algo poco sobre el tema, ya que el camion Kaiser llego a mi taller, en pocas palabras se instalo el motor, se hizo la primera prueba en calle y el camion sumbaba a alta velocidad, yo pense que era normal ya que es un camion del 68,y despues de revisar todo mi trabajo estaba todo OK. El camion se fue de mi teller y cuando el cliente hizo el cambio de aceite del diferenciales se encontro que la corona delantera tinia dientes picados y faltaban dientes, ese camion no alcanso andar 2 km. en mis manos esa seria la gran historia , yo siempre confie en la palabra de Luis que los diferenciales estaban impecables por eso no los revise y guevie como 1 mes buscando el problema de la vibracion y el sumbido, el error fue en todo caso de mi clente por no revisar y confiar

Francisco, ¿que explicacion les das tu al tema de los saltos de marcha de la transfer que "magicamente" se soluciono?, ¿que explicacion tienes para poder entender el porque el Kaiser no tenia ni un solo zumbido cuando llego a tu taller?, acuerdate que yo acompañe a dejar el Kaiser a tu taller , siendo tirado por la camioneta de Aldo, y no tenia ningun zumbido, si algo hubiera estado malo, algun ruido extraño habria tenido, ¿tu crees que habria webeado Gratis con el transfer (cuando lo corri de lugar para poner un cardan deslizante), si supiera de algun daño en el dif delantero, ¿por que salio con la traccion delantera desconectada de tu taller?

Leyendo estas lineas no me queda mas que decirte compañero Aldo que PAGA mi amigo MOYA..... Y le encuentro mucha razon a las opiniones vertidas por don KARLITROS , en que en esto de los fierros usados la garantia NO EXISTE,,, y sólo es una practica de buena costumbre, a mi parecer en esto la unica garantia es la de hacer una prueba a concho de la pega que recepcionas antes de pagar obvio..... osea aplicar YACO


OJO que lo anterior no quiere decir que no existe en esto "LA PALABRA", pero como en todas las cosas depende "de quien y con quien"
eso y suerte con el Kaiser en todo caso SERGIO = WENAS PEGAS, espero que aprendas de estas dificultades..ok en wena ;-) y tranquilo que no me cave duda que en esto NUNCA EXISTIO MALA INTENCION.

[Luis Vasquez Fonseca]

Empezado por nprovost

Soy neutral, pero si me parece que si alguien al vender algo, ya sea nuevo o usado, esta prometiendote una garantia, esta corriendo el riesgo de que esta sea cobrada por el motivo correspondiente que sea. Yo cuando vendo algo, no doy ningun tipo de garantia, a menos que sea nuevo, ya que claram ente puede ser que falle algo. Es por eso que hay que clarificar que hay fallas y fallas, a mi parecer que esten los dientes picados no es algo que sea facil de realizar, pensando en el tamaño y robustez de un Kaiser. Esta es mi humilde y poco informada opninion. Lo que si debieran hacer es que alguien neutral a los 2 analice el caso y vea si el daño venia desde antes, y este fue realizado despues de la compra. Y sea cualquiera la conclusion, el que estaba equivicado va a tener que enmendar lo que ha hecho.

Totalmente de acuerdo, creo haber explicado bien que no di garantia con respecto al Kaiser , lo que deje claro es que estaba en buen estado cuando lo vendi, al igual que tu, pienso que dar garantia por fierros usados, es temerario por decir lo menos, y hay casos en que pienso que a pesar de ser nuevos, tampoco puede haber garantias, por ejemplo cuando pones un motor bastante mas potente que el original, neumaticos de mayor diametro que el original, cuando usas espaciadores, bloqueos, etc