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31-12-1969, 20:00:00
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#21 |
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Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 55
Mensajes: 16.058
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creo que de resistencia y seguridad siempre encontraras la forma de hacerla bien, en mi caso particular el problema es que las encuentro horribles, he visto ene y encuentro todas feas.
Yo la haria perforando el tablero y de 1 1/2" o 2", como las de la FIA, tipo WRC.
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[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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#22 | |
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Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
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[quote]
Cita:
La foto no llego.
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#23 |
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Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
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Ahh, el de AZ rockcrawler, rico para un paseo con lluvia en Linares.
Bien pegado al techo no cree que uevee tanto.
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#24 |
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Zookaholic
Top 5000
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Esas son las ventajeas de medir 1,63m
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#25 |
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Zookaholic
Top 5000
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El nombre es Manesman, son cañerias de alta presion sin costura.
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#26 |
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Zookaholic
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Aqui esta el links para los reglamentos de la FIA en Pdf por si quieren hacer un ajaula como la de Richard Burns:
http://www.twistedandes.com/imagenes...GE%20SPECS.pdf
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