Carros para vehículos a la venta en Curacaví

[Julio Hevia Acuña]

Buscando en internet encontré una persona que fabrica carros en Curicó... Son un poco más caros pero la verdad que a simple vista por las fotos, los carros se ven de bastante más calidad que los de Curacaví. Este de 2x4 mts igual de sup útil vale $1.790.000.- con IVA, 400 lks más que los verdes de Curacaví... Bueno tratándose de que uno lleva un vehículo que le ha metido harto $$$ y tiempo, además de poder dejar una ca...ita con un carro de mala calidad o mal diseñado, creo que vale la pena hacer el esfuerzo por juntar un par de lks mas. Las fotos hablan por si solas.

[Julio Hevia Acuña]

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[Julio Hevia Acuña]

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[Félix]

Hola a todos los panelistas:

Julio, por esas mismas Lucas que le has puesto a tu juguete, por favor , ponle frenos al carro, historias ahí muchas, solo cuento la mía, el carros cargado con velocidad, requieres bajar la velocidad urgente y la cola del auto que tira, se corre y pierdes el control, si careces de frenos en el carro, lo contrario si posee, el carro afirma al vehículo tractos y todo pasa sin dramas.
Me gusto mucho mas el de Curico, pero con frenos, hace varios años compre un acople con bomba de frenos para un carro y con argolla en una empresa que hace carros, en Pintor Chicareli, pasado Vicuña hacia la costa.
Voy a buscar más información, y la publico, pero es el acople bomba completo y tu instalas discos en tus masas, en un eje , o los dos, y pones caliper.

Saludos.
Félix

[Lino 4x4]

Empezado por Julio Hevia Acuña

Buscando en internet encontré una persona que fabrica carros en Curicó... Son un poco más caros pero la verdad que a simple vista por las fotos, los carros se ven de bastante más calidad que los de Curacaví. Este de 2x4 mts igual de sup útil vale $1.790.000.- con IVA, 400 lks más que los verdes de Curacaví... Bueno tratándose de que uno lleva un vehículo que le ha metido harto $$$ y tiempo, además de poder dejar una ca...ita con un carro de mala calidad o mal diseñado, creo que vale la pena hacer el esfuerzo por juntar un par de lks mas. Las fotos hablan por si solas.

Tienes el link? Porque en chileautos aparece el mismo en 1.6 mas iva.
Respecto a los frenos, ideal tenerlos. Yo usaba carro sin frenos, pero en una ram 2500, la falta de frenos no se nota, pero en otro vehículo son necesarios.
Hoy las manos con frenos son bastante comunes, hay en vendedores del foro en stock incluso.

[Julio Hevia Acuña]

Empezado por Lino 4x4

Tienes el link? Porque en chileautos aparece el mismo en 1.6 mas iva.
Respecto a los frenos, ideal tenerlos. Yo usaba carro sin frenos, pero en una ram 2500, la falta de frenos no se nota, pero en otro vehículo son necesarios.
Hoy las manos con frenos son bastante comunes, hay en vendedores del foro en stock incluso.

Si, es el mismo de chileautos... Me lo deja en $1.790.000 con iva.. Y el de 4,9 mts de largo vale $1.800.000 MAS IVA.. Ese no le pregunté en cuanto lo deja, a mi me interesa el de 4,2 mts de largo

Slds

[Arriero]

que sistemas tiene para unir los dos ejes? balancin o son paquetes independientes?

saludos
arriero

[Julio Hevia Acuña]

Empezado por Arriero

que sistemas tiene para unir los dos ejes? balancin o son paquetes independientes?

saludos
arriero

Balancín...

[Julio Hevia Acuña]

Hola amigos, les quería comentar que finalmente me decidí por comprar el carro de Curicó (es un pueblito que se llama Camallo creo, hay que entrar pasado el peaje Quinta, hacia la costa, como a 15 kms de la ruta 5). La verdad que quedé muy conforme con el carro, del momento de llamar a Rodrigo Muñoz (el dueño de la maestranza) uno se da cuenta que el tipo sabe de lo que está hablando, yo lo mandé a fabricar sin ver otro carro fabricado por él más que por fotos y el día sábado cuando lo fuí a buscar quedé impresionado con el nivel de trabajo y detalles con que entrega el carro, absolutamente NADA que ver con el nivel de carro con que se abrió este thread de discusión (los carros verdes de AGUACLIMA en Curacaví) y creo yo que la diferencia de $$ es poca en relación a la diferencia de detalles.

Finalmente me decidí por comprar el carro sin frenos, obviamente por un tema de $$, pero con la posibilidad de instalar frenos ahí mismo en Curacaví. Lo fuí a buscar el sábado y lo traje a Viña, la primera impresión, el carro muy estable, a 120 km/h no se movía absolutamente nada, obviamente cargado va a ser otro cuento, en cuanto al motor y frenos del PRADO, pero habrá que ir acostumbrándose de a poco y a una velocidad prudente. Yo solo tenía la expreciencia de remolcar mi ex XJ con lanza, que era bastante pesado por todo el fierro que tenía con una DAKOTA 2005 y creo que el carro permite viajar bastante más tranquilo y seguro que con la lanza.

Les dejo un par de fotos, cuando lo pruebe con el ZJ arriba les cuento más impresiones.

[ehormann]

Yo hace un par de años tambien le compre un carro plataforma de 1,50 por 3,20 para llevar las atvs, nunca me dio problemas el carro, ahora hasta anda acarreando un mini setentero arriba ¡¡¡
Bien firmes los carros que fabrica, entiendo que hace estructuras de galpones y colosos agricolas tambien, incluso carros para transportar tractores
Y Rodrigo 100% recomendable, le transferi sin siquiera conocerlo, jugandomela por que apareciera en el lugar que habiamos acordado en un paso sobre nivel poco antes de Curico, y ahi estaba, incluso me arreglo los enchufes del jeep para que las luces funcionaran correctamente con su instalacion

Empezado por Julio Hevia Acuña

Hola amigos, les quería comentar que finalmente me decidí por comprar el carro de Curicó (es un pueblito que se llama Camallo creo, hay que entrar pasado el peaje Quinta, hacia la costa, como a 15 kms de la ruta 5). La verdad que quedé muy conforme con el carro, del momento de llamar a Rodrigo Muñoz (el dueño de la maestranza) uno se da cuenta que el tipo sabe de lo que está hablando, yo lo mandé a fabricar sin ver otro carro fabricado por él más que por fotos y el día sábado cuando lo fuí a buscar quedé impresionado con el nivel de trabajo y detalles con que entrega el carro, absolutamente NADA que ver con el nivel de carro con que se abrió este thread de discusión (los carros verdes de AGUACLIMA en Curacaví) y creo yo que la diferencia de $$ es poca en relación a la diferencia de detalles.

Finalmente me decidí por comprar el carro sin frenos, obviamente por un tema de $$, pero con la posibilidad de instalar frenos ahí mismo en Curacaví. Lo fuí a buscar el sábado y lo traje a Viña, la primera impresión, el carro muy estable, a 120 km/h no se movía absolutamente nada, obviamente cargado va a ser otro cuento, en cuanto al motor y frenos del PRADO, pero habrá que ir acostumbrándose de a poco y a una velocidad prudente. Yo solo tenía la expreciencia de remolcar mi ex XJ con lanza, que era bastante pesado por todo el fierro que tenía con una DAKOTA 2005 y creo que el carro permite viajar bastante más tranquilo y seguro que con la lanza.

Les dejo un par de fotos, cuando lo pruebe con el ZJ arriba les cuento más impresiones.