Wagoneer - 350 V8 - testeando interés

[SAINZPRO]

Diferencia entre el LQ's y LS's . Cual es mejor, por que.


Gracias.

[Pato Leguía]

http://www.twistedandes.com/foro/sho...533#post866533

[JPVM]

Empezado por SAINZPRO

Diferencia entre el LQ's y LS's . Cual es mejor, por que.


Gracias.

Los LQ son V8 para pickups y SUVs, con bloque de acero y culatas de Aluminio , el LQ4 de 6.0 viene en varias Silverado 2500 , Suburbanas, Cadillac Escalade '02 , despues salió la version "high output" del LQ4 , que es el LQ9, con otras culatas y me parece que es con timing variable de la mariposa.- Son mas pesados por tener block de acero, mas aperrados ante cambios termincos extremos, pero son mas baratos.

Los LS son de aluminio block y culatas, y vienen en deportivos, como Corvette, Pontiac GTO, Camaro, Firebird , etc. Mas livianos y potentes, LS1, LS2, LS6, LS9 ..

[SAINZPRO]

Empezado por JPVM

Los LQ son V8 para pickups y SUVs, con bloque de acero y culatas de Aluminio , el LQ4 de 6.0 viene en varias Silverado 2500 , Suburbanas, Cadillac Escalade '02 , despues salió la version "high output" del LQ4 , que es el LQ9, con otras culatas y me parece que es con timing variable de la mariposa.- Son mas pesados por tener block de acero, mas aperrados ante cambios termincos extremos, pero son mas baratos.

Los LS son de aluminio block y culatas, y vienen en deportivos, como Corvette, Pontiac GTO, Camaro, Firebird , etc. Mas livianos y potentes, LS1, LS2, LS6, LS9 ..

Clarito. Y en que se diferencian LS1, LS2, LS6, LS9

Gracias.

[JPVM]

Las diferencias son de desplazamiento y Hps, ademas de los años en que han ido saliendo ... ej

Estos motores V8 se distinguen en generaciones, I, II, III y IV segun el año en que han ido saliendo, los Gen I y II son con block de fundicion de acero cast, pero los Gen III y IV (2005+) son de aluminio ...

LS1 , son 5.7 lt (360 cu.in) small block, de 350 Hp
LS2 , con los LS1 mas nuevo de 6.0 lt, de 400 Hp
LS3 , de 6.2 lt y 430 Hp
LS4 es el Vortec 5300 , Gen IV
LS6 es un 6.0 lt
LS7 de 7.0 lt y 505 Hp
LS9 es un 6.2 lt pero supercargado con 638 hp (ej Corvette ZR1 nuevo)

[hermanoslatournerie]

Empezado por SAINZPRO

Clarito. Y en que se diferencian LS1, LS2, LS6, LS9

Gracias.

La otra gracias es que los LS1, son baratos en u.s.a, ya que los gringos los sacan de sus deportivos para poner motores ahun mas potentes, por lo que encuentras los motores completos con ramal y todos sus accesorios por no mas de 1.500 dolares, flujometro 60 dolares.
Mario.

[JPVM]

Mario , los LS1 y en gral los LSx como son de Corvettes, GTOs y deportivos en gral , son igual mas caros que los de camionetas. Andan por lo bajo en los US$ 2700 - 5000 usados .
En cambio los LQ4 y LQ9 con block fundido que son de pick ups, o SUVs son mucho mas baratos, andan por los US$ 1600 - 2500 , todos usados eso si.

[VSilva]

Bueno Pato ya que testeaste el (nulo) interes en que la vendas, que se viene???

[JPVM]

Victor, estas ofreciéndole mano de obra gratis a tus clientes por la motivacion demostrada ?

[Pato Leguía]

Empezado por JPVM

Victor, estas ofreciéndole mano de obra gratis a tus clientes por la motivacion demostrada ?

Gratis!!!!....my ass!!