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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #11
juaco fernandez
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yo creo que si,, habria que medir los pasos de rueda de tu chasis y ver si calzan algo con los del cherokee , si es asi se deben ubicar bien los pernos de anclaje y ver por donde pasarlos,,, total son solo pernos pasados,,, o nooo???
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #12
ChernobylV8
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sebastian:
Lo primero es que ya he pensado varias veces en tener una mionca como la de rockstomper de hecho mi suspesion de atras , la converse con Scott, ahora no puedes negar que lo unico que me falta es la exo por que ya estoy como bien cerca, por ahora todo bien, pero cunaod en el sur llueve, barro por que no teni guardafangos isn calefa ni defrost no vei niuna we....., no pensai ni siquiera en una hilux doble cabian sino en lago que lleve todo adentro. Mi preocupación es como amarar el unibody al chasis, lo estoy viendo en otros foros y nunca nadie lo ha hecho. Al parecer el unibody es cabron

¿que opinai Pato castro ?
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #13
juaco fernandez
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Cristian, no hay ningun problema en hacerlo, solo hay que medir bien los pasos de rueda y cuadrar todo antes de perforar, no te preocupes por lo que le paso al montero en atacama, el problema ahy fue solo una mala instalacion del body ya que no contaba con golillas por dentro de la carroceria por lo que lo unico que la unia al chasisi era la cabeza del perno,,,,, muy poca superficie. En tu caso no habria ningun problema solo cuadrar bien las superficies a apernar y hacerle los sopòrtes correspondientes,,,, nada dificil en todo caso,,,, no hay temorrrrrr.
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #14
ChernobylV8
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si ubico el del top truck Q atras avalenche y revolver front 383 stroker, suspension regular la peor en ese año de todos los TT, hablando por ahi me dicen que el problema es que el unibody no flecta y el chassis si, espero las fotitos
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #15
ChernobylV8
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no del compadre del tt 2000 en el que gano Sam Patton muliando el Tank trap
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #16
ChernobylV8
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Correcto, mi idea en generl como bien dicen es mantener el menor CG (centro de gravedad), cuando he pensado en montar un unibody la idea no es quedar con un super body lift, lo que quiero es ponerlo bajo y cortar los tapabarros cuando digo que mi mionca esta mala de latas incluyo el cerrado de vidrios y calefa situaciones que en invierno se hacen bastante desagradables, si viviera en La Serena hace rato que le hubiese metido chassis de tubo, onda PIRATA TOY BUGGY
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