36 HRS. de ATACAMA, STANARD DEFY, 27-28-29 de JUNIO 2008 - Página 2

FLACO ERAZO · 20-02-2008, 08:41:36

Cita:

Empezado por Pato Ríos

Y?? que opción,, la uno o la dos,,,,

todos pueden opinar, incluso esos que solo leen y nunca opinan.

yo voto por la opción UNO. (Real standard)

completamente de acuerdo. es lo mas justo.
no entiendo aquellos que tanto se preocupan por competir standar.
por lo demas en las competencias pasadas (36 hrs) algunos que quedaron dentro de los 5 primeros nunca fueron standar. (sore todo uno que venia de Antofagasta)
hay que ser muy gil para no darse cuenta.
por lo tanto aquellos que tiene culata flujeda, coronas reducidas,chips escondidos, cajas distintas (sobre todo cherokees ), motores estrokeados,inyecciones modificadas etc etc.
ponganse la mano en el corazón y sean leales con aquellos que compiten realmente standar. o sea motor, caja, inyeccion, electrónica. original.
por lo demás en la primera edición el ganador fue don Patricio Rios en un vitara que realmente estaba standar y eso lo digo porque me consta que es asi ( o no ???). la se gunda edicion mmmmmmm sin comentarios mejor.
pero justamente en la última edicion nos pudimos dar cuenta de las reales diferencias entre aquellos que competian standar y los otros supuestamente standar.
independientemente que siempre existiran algunos con mas talento que otros para manejar.
pero que sea esto último lo que defina al mejor y no otra cosa.
para lo otro esta el 48 horas.....

he dicho mierrd...................
viva chile...
jajaa

ojala los mencionados en esta misiva lo tomen a bién.

saludo
MARCO ERAZO
TEAM TREPARENA

rafo · 20-02-2008, 08:50:49

Cita:

Empezado por Pato Ríos

Y?? que opción,, la uno o la dos,,,,

todos pueden opinar, incluso esos que solo leen y nunca opinan.

yo voto por la opción UNO. (Real standard)

Es que algunos que ahora solo leen no son bienvenidos ¿o solo es una mala apreciación?

Saludos

RAFO
Escondida Off Road

JPOsses · 20-02-2008, 09:00:57

yo creo que lo mejor es premiar dos categorias.......Standar puro y Potenciados.......

Standar Puro: motor, caja, electronica, escape, diferenciales y todo lo que se les ocurra que sea original del jeep.

Potenciados: Chip, Caja, Bloqueo, Coronas, Multiples, Conicos, Levas, Pistones siempre y cuando se mantenga el motor de fabrica, diferenciales y caja originales del vehiculo y obviamente no se permite NOS, Turbo, S/C, etc...

un ganador por categoria, es decir primer lugar o mejor standar, primer lugar o mejor potenciado y el ganador del Standar Defy será quien acumule el mayor puntaje de cualquiera de las dos categorias...

Esto debido a que tal como se menciona el 95% de todos los vehiculos que han participado en las ediciones anteriores caen dentro de la categoria potenciados por tanto me parece justo...

Ahora pa efectos del evento mismo se largan 2 mangas, la primera de standar y potenciados y la segunda de modificados como se ha hecho hasta ahora.....Ahora bien, esto es decision de la organizacion...hasta hoy existe un reglamento claro y preciso al respecto pero podria mejorarse incoporando lo que propongo...me parece lo más justo.

Esto es solo una idea por tanto opinen si les parece o no...

Saludos
JP

JPOsses · 20-02-2008, 09:05:49

Cita:

Empezado por rafo

Es que algunos que ahora solo leen no son bienvenidos ¿o solo es una mala apreciación?

Saludos

RAFO
Escondida Off Road

Hasta donde entiendo nunca nadie NO ha sido bienvenido en ninguno de los temas del ARA....lo tomaria mas bien como una invitacion a opinar para que el evento cada día mejore más¡¡¡¡¡¡¡

JP

Gonzalo Bravo · 20-02-2008, 09:12:48

Cita:

Empezado por JPOsses

yo creo que lo mejor es premiar dos categorias.......Standar puro y Potenciados.......

Standar Puro: motor, caja, electronica, escape, diferenciales y todo lo que se les ocurra que sea original del jeep.

Sorry, pero, de la gente que iria a Atacama a esto, hay alguno que tenga un jeep asi????

JPOsses · 20-02-2008, 10:00:17

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

Sorry, pero, de la gente que iria a Atacama a esto, hay alguno que tenga un jeep asi????

Tu pregunta ha sido la eterna discusion del que es standar y que no es standar...el reglamento de la organizacion es claro pero el debate me parece va por otro lado..

saludos
JP

benja olave · 20-02-2008, 11:00:06

Cita:

Empezado por JPOsses

yo creo que lo mejor es premiar dos categorias.......Standar puro y Potenciados.......

Standar Puro: motor, caja, electronica, escape, diferenciales y todo lo que se les ocurra que sea original del jeep.

Potenciados: Chip, Caja, Bloqueo, Coronas, Multiples, Conicos, Levas, Pistones siempre y cuando se mantenga el motor de fabrica, diferenciales y caja originales del vehiculo y obviamente no se permite NOS, Turbo, S/C, etc...

un ganador por categoria, es decir primer lugar o mejor standar, primer lugar o mejor potenciado y el ganador del Standar Defy será quien acumule el mayor puntaje de cualquiera de las dos categorias...

Esto debido a que tal como se menciona el 95% de todos los vehiculos que han participado en las ediciones anteriores caen dentro de la categoria potenciados por tanto me parece justo...

Ahora pa efectos del evento mismo se largan 2 mangas, la primera de standar y potenciados y la segunda de modificados como se ha hecho hasta ahora.....Ahora bien, esto es decision de la organizacion...hasta hoy existe un reglamento claro y preciso al respecto pero podria mejorarse incoporando lo que propongo...me parece lo más justo.

Esto es solo una idea por tanto opinen si les parece o no...

Saludos
JP

Interesante opcion , me gusta esta idea
Saludos Benja Olave

jorge avaria · 20-02-2008, 12:11:30

Cita:

Empezado por FLACO ERAZO

completamente de acuerdo. es lo mas justo.
no entiendo aquellos que tanto se preocupan por competir standar.
por lo demas en las competencias pasadas (36 hrs) algunos que quedaron dentro de los 5 primeros nunca fueron standar. (sore todo uno que venia de Antofagasta)
hay que ser muy gil para no darse cuenta.
por lo tanto aquellos que tiene culata flujeda, coronas reducidas,chips escondidos, cajas distintas (sobre todo cherokees ), motores estrokeados,inyecciones modificadas etc etc.
ponganse la mano en el corazón y sean leales con aquellos que compiten realmente standar. o sea motor, caja, inyeccion, electrónica. original.
por lo demás en la primera edición el ganador fue don Patricio Rios en un vitara que realmente estaba standar y eso lo digo porque me consta que es asi ( o no ???). la se gunda edicion mmmmmmm sin comentarios mejor.
pero justamente en la última edicion nos pudimos dar cuenta de las reales diferencias entre aquellos que competian standar y los otros supuestamente standar.
independientemente que siempre existiran algunos con mas talento que otros para manejar.
pero que sea esto último lo que defina al mejor y no otra cosa.
para lo otro esta el 48 horas.....

he dicho mierrd...................
viva chile...
jajaa

ojala los mencionados en esta misiva lo tomen a bién.

saludo
MARCO ERAZO
TEAM TREPARENA

Sr. Erazo, veo que su comentario va hacia mi persona....podría ud. explicar porqué mi cherokee no es standard...?
jav

Chato · 20-02-2008, 13:12:04

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

Sorry, pero, de la gente que iria a Atacama a esto, hay alguno que tenga un jeep asi????

Si yo

Saludos

Chato · 20-02-2008, 13:16:17

Hola miren el tema bloqueos, culatas, yo creo que igual podrian permitirse, lo que si ya computadores programables y electronica mas complejas no, ya que un computador programable te puede cambiar el motor entero, curvas, que no corte, te puede aumentar facil 20 hp´s mas, etc.

Saludos.-

PD: se exige en la competencia solo automoviles propios o en algunos casos de la señora o el padre............NO PRESTADOS !!!

20-02-2008, 09:00:57	#13
JPOsses Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Mar 2005 Ubicación: La Serena Mensajes: 1.174	Re: 36 HRS. de ATACAMA, STANARD DEFY, 27-28-29 de JUNIO 2008 yo creo que lo mejor es premiar dos categorias.......Standar puro y Potenciados....... Standar Puro: motor, caja, electronica, escape, diferenciales y todo lo que se les ocurra que sea original del jeep. Potenciados: Chip, Caja, Bloqueo, Coronas, Multiples, Conicos, Levas, Pistones siempre y cuando se mantenga el motor de fabrica, diferenciales y caja originales del vehiculo y obviamente no se permite NOS, Turbo, S/C, etc... un ganador por categoria, es decir primer lugar o mejor standar, primer lugar o mejor potenciado y el ganador del Standar Defy será quien acumule el mayor puntaje de cualquiera de las dos categorias... Esto debido a que tal como se menciona el 95% de todos los vehiculos que han participado en las ediciones anteriores caen dentro de la categoria potenciados por tanto me parece justo... Ahora pa efectos del evento mismo se largan 2 mangas, la primera de standar y potenciados y la segunda de modificados como se ha hecho hasta ahora.....Ahora bien, esto es decision de la organizacion...hasta hoy existe un reglamento claro y preciso al respecto pero podria mejorarse incoporando lo que propongo...me parece lo más justo. Esto es solo una idea por tanto opinen si les parece o no... Saludos JP

20-02-2008, 13:16:17	#20
Chato Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Oct 2004 Ubicación: Santiago, Las Condes Edad: 42 Mensajes: 2.022	Re: 36 HRS. de ATACAMA, STANARD DEFY, 27-28-29 de JUNIO 2008 Hola miren el tema bloqueos, culatas, yo creo que igual podrian permitirse, lo que si ya computadores programables y electronica mas complejas no, ya que un computador programable te puede cambiar el motor entero, curvas, que no corte, te puede aumentar facil 20 hp´s mas, etc. Saludos.- PD: se exige en la competencia solo automoviles propios o en algunos casos de la señora o el padre............NO PRESTADOS !!!