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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #21
AMERICO
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Fecha de Ingreso: Feb 2003
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EXCELENTE TRABAJO!!!!
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #22
La Berta
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:cheers


se ve muy bueno
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #23
SVarasV
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Me gustó el Samurai
Yo le completaría la jaula hasta atrás y le sacaría el arco de lata. Se ven el descueve.
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #24
ChernobylV8
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buena maquina,
Pregunta

Por que no amarraron las ballestas :?: esta trabajando la madre bastante forzada por lo que se en la foto
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #25
ChernobylV8
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Fecha de Ingreso: Dec 2002
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Si entiendo el trabajo y lo que planteas,

a lo que voy es que hay gente que las amarra de tal manera que baje el conjunto, asi aseguran la madre, de que por ej.: no se gire al articular,

lo otro para que no suba es el bumpstop, que seria bueno lo agregaran :wink:

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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #26
Gonzalo Bravo
Zookaholic
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Quedo descueve.

Hay que probarlo en rocas, ya que esa caja AT sebe ser un agrado.

Cuenta el problema de los espirales para otro no tenga el mismo problema.

Felicitaciones y Saludos.
__________________

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Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs

First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #27
Alfred
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Fecha de Ingreso: Jan 2003
Ubicación: Stgo
Mensajes: 841
Predeterminado

concuerdo contigo, pero estamos hablando de esa suspencion, sin estabilizadora, ahora, si existiera con una barra desconectable.. seria otro cuento...

aun asi, sigue siendo muy inestable, mucho mas recomendable para un uso mas extremo.. no para un jeep para uso diario por ejemplo.. ahora, si no da asco ladearse mucho en las esquinas, que mas da


HAKUNA[/quote]



pucha ... ya mandé un msg, pero a parecer se fue al nirvana ... entonces denuevo:

felicitaciones ... es un proyecto muy lindo

tengo unas dudas:

como se comporta este samuka en la calle, esp. en curvas rápidas, por decir bajando el piramide o en caretera

no será útil hacer una barra estabilizadora, que limita la articulación para la calle ---> con quick - disconnects

que tal en un frenazo de emergencia? ... se te sube la cola?

alargaron el yugo trasero y es un asunte de la perspectiva de la foto?


slds y gracias
alfred
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #28
Tapage
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Predeterminado Samuka .

Burtal .. muy bonito el trabajo sobre todo en el agarre de los mazos de muelles .. super limpio ..

Ahora .. consulta ..

Podrian poner unas foticos más así de cerca para ver bien la pega de los anclajes al chasis .. de los amortiguadores y demás .. !
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #29
Alfredo Arenas
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Cita:
Empezado por HAKUNA
Cita:
Empezado por Alfred
concuerdo contigo, pero estamos hablando de esa suspencion, sin estabilizadora, ahora, si existiera con una barra desconectable.. seria otro cuento...

aun asi, sigue siendo muy inestable, mucho mas recomendable para un uso mas extremo.. no para un jeep para uso diario por ejemplo.. ahora, si no da asco ladearse mucho en las esquinas, que mas da


HAKUNA


pucha ... ya mandé un msg, pero a parecer se fue al nirvana ... entonces denuevo:

felicitaciones ... es un proyecto muy lindo

tengo unas dudas:

como se comporta este samuka en la calle, esp. en curvas rápidas, por decir bajando el piramide o en caretera

no será útil hacer una barra estabilizadora, que limita la articulación para la calle ---> con quick - disconnects

que tal en un frenazo de emergencia? ... se te sube la cola?

alargaron el yugo trasero y es un asunte de la perspectiva de la foto?


slds y gracias
alfred
si mal no recuerdo, los dos yugos estan alargados..

HAKUNA[/quote]

Efectivamente los yugos están alargados.
Alfredo Arenas está offline   Responder Con Cita
Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #30
Gonzalo Bravo
Zookaholic
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Avatar de Gonzalo Bravo
 
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 50
Mensajes: 16.058
Predeterminado

Cita:
estamos dependiendo mucho de un sistema, que en teoria, deberia ser mas bien minimo en a cuantas libras se refiere, para que trabaje..
me explico...
en el QE. estamos usando un sistema de suspencion mas bien blanda, por lo que ...
Como el cualquier suspension puede ser blanda o dura dependiendo de lo que quieras, no tiene mucho que ver si es QE, espirales, Coliovers o lo que sea. Puede ser una susp dura de hojas o blanda de espirales, son dos cosas distintas.

Que el mio lo encuentres blando no significa que los QE sean blandos.
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