diseños de jaula antivuelco

jorge avaria · 16-02-2007, 19:53:34

alguien tiene diseños, especificaciones técnicas por FIA para hacer una jaula antivuelco....si fuera para cherokee mejor aún.-
gracias
jav

jorge_offroad · 16-02-2007, 20:35:20

sobre diseños de jaulas hay varios tipos y hay que ver para que la quieres, es para evitar que el techo colapse en una tumbada??.. es para una jaula que soporte choques de 120 km/h y 20 mil vueltas de campana?? vas a sacrificar espacio de los ocupantes??..vas a sacrificar peso??.. la quieres copiada de una foto de un jeep.. o calculada segun los esfuerzos y cargas??.. y lo mas importante cuanto estas dispuesto a gastar.. si instalas jaula, supongo que instalaras butacas y cinturon minimo de 4 puntas...

da mas detalles para ver en que se te puede ayudar ahi te mando unos link para que veas..
http://www.safetydevices.com/

http://e30m3performance.com/tech_art..._symposium.htm

http://www.rollcentre.co.uk/

http://www.landracing.com/forum/inde...,next.html#new
http://www.ppihc.com/default.asp?mtype=comp&contid=10
http://www.bborr.com/rules.html

a.sprohnle · 17-02-2007, 15:13:00

Cita:

Empezado por jorge avaria

alguien tiene diseños, especificaciones técnicas por FIA para hacer una jaula antivuelco....si fuera para cherokee mejor aún.-
gracias
jav

Estimado, encontre esto, ojala le sirva.
Saludos
Alejandro
http://200.75.2.190/wp-content/uploa.../02/jaulas.pdf

jorge avaria · 19-02-2007, 18:06:26

gracias por los 2 datos, ambos están buenos.
saludos
jav

piraña · 19-02-2007, 18:52:07

disculpa que me cuelque del tema pero referente a lo que mencionaron antes de los cinturones, he probado de 4 puntas y los encuentro incomodos para el uso real en el que uno se baja y se sube bien seguido, no hay alguna alternativa con similares o iguales prestaciones de seguridad que uno de 4 puntas pero con la comodidad de uno normal?, como dato mehe volcado ya dos veces, una con cinturon retractil y otra con un cointuron normal ajustable a mano, y recomiendo el ajustable manual.
saludos

jorge_offroad · 19-02-2007, 21:42:32

jajajja.. sip los manuales funcionan re bien... y si te pones los cinturones bien puestos, es decir bien apretados, al darte vuelta no te pegas tan fuerte y te eliminas todos esos traumas de hombros,brazos, y cuello,, pero quien se pone los cintores bien apretados.. casi nadie... hablando sobre el tema de las jaulas y la seguridad estaba repasando unos dvd´s y vi el choque de tommi makkinen en el rally de corcega,cuando choca a 120 km/h contra el cerro y mando a risto mannisenmaki por mas de 1 año al hospital y dejarlo fuera de la pistas de por vida, ese evo 6 tenia una jaula ultra mega reforzada de como 20 triangulos de cromo moli,chasis reforzado,soldaduras pro y asi y todo colapso,y he visto unas jaulas puestas en unos jeeps del tatt y del baja... que ellos tambien muchas veces andan sobre 120 km/h, y gracias a dios no la han ocupado, por que les apuesto que si trabajaran en pro engieneering se llevarian una triste sorpresa, y que se den con una piedra en el pecho que no se ha matado..

Gonzalo Bravo · 20-02-2007, 11:03:30

Cita:

Empezado por jorge avaria

alguien tiene diseños, especificaciones técnicas por FIA para hacer una jaula antivuelco....si fuera para cherokee mejor aún.-
gracias
jav

En la pagina de la FIA salen. Osino Busca por fia, ya que las hemos plublicado un par de veces.-

Jobs · 23-06-2015, 21:41:26

Cita:

Empezado por a.sprohnle

Estimado, encontre esto, ojala le sirva.
Saludos
Alejandro
http://200.75.2.190/wp-content/uploa.../02/jaulas.pdf

Hola a.sprohnle, el link que colocaste ya no se encuentra disponible, por casualidad tienes ese archivo, quisiera revisarlo pues necesito hacer el diseño de una jaula antivuelco para camionetas usadas en minas. Por lo que necesito normas o especificaciones técnicas.

Gracias
Job

Mac · 23-06-2015, 22:22:37

Cita:

Empezado por Jobs

Hola a.sprohnle, el link que colocaste ya no se encuentra disponible, por casualidad tienes ese archivo, quisiera revisarlo pues necesito hacer el diseño de una jaula antivuelco para camionetas usadas en minas. Por lo que necesito normas o especificaciones técnicas.

Gracias
Job

Amigo, este post tiene como 8 años....es mejor que le escribas directo al usuario con un mensaje privado.

Saludos y suerte

Jobs · 23-06-2015, 23:40:20

Cita:

Empezado por Mac

Amigo, este post tiene como 8 años....es mejor que le escribas directo al usuario con un mensaje privado.

Saludos y suerte

Gracias Mac, sin embargo no sé como iniciar un nuevo tema pues necesito realizar el diseño de una jaula antivuelco para camionetas que se usan en las minas. Para ello me podría ser de utilidad memorias de calculo, normas y especificaciones técnicas que apliquen para este tipo de vehiculos.

Saludos,

16-02-2007, 19:53:34	#1
jorge avaria Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Ubicación: afta Edad: 56 Mensajes: 5.396	diseños de jaula antivuelco alguien tiene diseños, especificaciones técnicas por FIA para hacer una jaula antivuelco....si fuera para cherokee mejor aún.- gracias jav

16-02-2007, 20:35:20	#2
jorge_offroad Member Top 100 Fecha de Ingreso: Nov 2003 Mensajes: 332	sobre diseños de jaulas hay varios tipos y hay que ver para que la quieres, es para evitar que el techo colapse en una tumbada??.. es para una jaula que soporte choques de 120 km/h y 20 mil vueltas de campana?? vas a sacrificar espacio de los ocupantes??..vas a sacrificar peso??.. la quieres copiada de una foto de un jeep.. o calculada segun los esfuerzos y cargas??.. y lo mas importante cuanto estas dispuesto a gastar.. si instalas jaula, supongo que instalaras butacas y cinturon minimo de 4 puntas... da mas detalles para ver en que se te puede ayudar ahi te mando unos link para que veas.. http://www.safetydevices.com/ http://e30m3performance.com/tech_art..._symposium.htm http://www.rollcentre.co.uk/ http://www.landracing.com/forum/inde...,next.html#new http://www.ppihc.com/default.asp?mtype=comp&contid=10 http://www.bborr.com/rules.html

19-02-2007, 18:06:26	#4
jorge avaria Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Ubicación: afta Edad: 56 Mensajes: 5.396	gracias por los 2 datos, ambos están buenos. saludos jav

19-02-2007, 18:52:07	#5
piraña Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Sep 2003 Ubicación: concepcion Mensajes: 1.775	disculpa que me cuelque del tema pero referente a lo que mencionaron antes de los cinturones, he probado de 4 puntas y los encuentro incomodos para el uso real en el que uno se baja y se sube bien seguido, no hay alguna alternativa con similares o iguales prestaciones de seguridad que uno de 4 puntas pero con la comodidad de uno normal?, como dato mehe volcado ya dos veces, una con cinturon retractil y otra con un cointuron normal ajustable a mano, y recomiendo el ajustable manual. saludos

19-02-2007, 21:42:32	#6
jorge_offroad Member Top 100 Fecha de Ingreso: Nov 2003 Mensajes: 332	jajajja.. sip los manuales funcionan re bien... y si te pones los cinturones bien puestos, es decir bien apretados, al darte vuelta no te pegas tan fuerte y te eliminas todos esos traumas de hombros,brazos, y cuello,, pero quien se pone los cintores bien apretados.. casi nadie... hablando sobre el tema de las jaulas y la seguridad estaba repasando unos dvd´s y vi el choque de tommi makkinen en el rally de corcega,cuando choca a 120 km/h contra el cerro y mando a risto mannisenmaki por mas de 1 año al hospital y dejarlo fuera de la pistas de por vida, ese evo 6 tenia una jaula ultra mega reforzada de como 20 triangulos de cromo moli,chasis reforzado,soldaduras pro y asi y todo colapso,y he visto unas jaulas puestas en unos jeeps del tatt y del baja... que ellos tambien muchas veces andan sobre 120 km/h, y gracias a dios no la han ocupado, por que les apuesto que si trabajaran en pro engieneering se llevarian una triste sorpresa, y que se den con una piedra en el pecho que no se ha matado..