Patrol Club

[Kruger]

Empezado por Pule

Srs. estoy mas que contento con la instalacion de las R&P, definitivamente quedo mucho mas agil. Al ir pasando de a poco de 31-33-35 en medida de neumaticos no se notaba tanto como que se iba achanchando, pero ahora quedo ATR. Estaba asustado que fuera a quedar muy enrollado al pasar de 3.9 a las 4.6 pero quedo impeque para los 35".
Lo que si el velocimetro marca cualquier cosa...
En la RAM se corrigio con el bullydog, pero aca no se como se podra arreglar el velocimetro.
Alguna sugerencia?

slds
Gerardo

Por que marca cualquier cosa?, debería estar casi compensado entre la mayor reducción de las coronas y el mayor desarrollo de los neumáticos...

[Pule]

Empezado por Kruger

Por que marca cualquier cosa?, debería estar casi compensado entre la mayor reducción de las coronas y el mayor desarrollo de los neumáticos...

marcaba 140 cuando el resto debe haber ido a 100, mañana veo cual es la diferencia real con el gps.

PD: gracias por el dato Gardy

[Pule]

Empezado por Kruger

En el Manual del patrol, escondido abajo, despues de decir 80w90, hay un asterisco..., abajo, en la misma pagina recomienda Sae 140 para el LSD....
De lo que he logrado ver el el mercado nacional, la alternativa seria

http://www.redlineoil.cl/?page_id=200

Ha salido súper difícil pillar esta viscosidad para el LSD
Lo traen a pedido en redline! Cuec! En mobil, IPF y shell no hay...
Habrá algún aditivo que se le pueda echar al 80/90 para mejorarlo?

[Kruger]

Empezado por Pule

Ha salido súper difícil pillar esta viscosidad para el LSD
Lo traen a pedido en redline! Cuec! En mobil, IPF y shell no hay...
Habrá algún aditivo que se le pueda echar al 80/90 para mejorarlo?

al mio le pusieron un Motorcraft 75W140 mas el aditivo LSD aparte.

http://www.fcsdchemicalsandlubricant...nsaxle%20Fluid

Menos mal que son solo 2 1/2 litros, y no los 5 1/2 del dif delantero


ahora solo me queda cambiar el aceite de la caja de cambio y estarían todos nuevos...

[Pule]

Patroleros, el dif H233 trasero del Y61 es de 31 o 33 estrias? para aprovechar otra importacion y traerme el TJM para el dif trasero tb...

[Kruger]

Empezado por Pule

Patroleros, el dif H233 trasero del Y61 es de 31 o 33 estrias? para aprovechar otra importacion y traerme el TJM para el dif trasero tb...

No seria uh H260??? se entiendo puede ser de 34 o 37....

El delantero de cuantas estrías es?

[Pule]

Ese es de los mecánicos , los auto traen el 233

[pato castro]

Empezado por Pule

Patroleros, el dif H233 trasero del Y61 es de 31 o 33 estrias? para aprovechar otra importacion y traerme el TJM para el dif trasero tb...

33 estrías, adelante trae 31 y el H260 trae 37

[Fantasma-4x4]

Empezado por Pule

Ha salido súper difícil pillar esta viscosidad para el LSD
Lo traen a pedido en redline! Cuec! En mobil, IPF y shell no hay...
Habrá algún aditivo que se le pueda echar al 80/90 para mejorarlo?

Debería bastar con un 80W-90 para LSD. Es un diferencial común y corriente con LSD. Y salvo que alguien tuviera exceso de potencia bajo el capo o un uso muy agresivo (racing, remolque muy pesado, etc), tampoco creo que se justifique un sintético 75w-140.

El 80W/90 para LSD no es tan común, pero se encuentra con facilidad. No recuerdo la marca que compre la ultima vez, pero tenían en una tienda de aceites típica, en formato de litro. Aprox $4500.- c/u.



Slds.

[cottomata]

Hola a todos les precento a mi joyita

es un patrol año 82 restaurado con motor SD33T, suspencion OME y bloqueo ARB delantero y tracero