ATV y Permiso de Circulacion

Hola

que tal, soi nuevo en el foro y la verdad es que hace poco me empezo a tentar el tema de las motos, ase algun tiempo tengo una YAMAHA WARRIOR 350 amarilla con negro usada qe esta un poquito apaleada, la misma historia que otros, la moto venia con la patente luces intermitentes, de freno, altas y bajas, entre otros chiches como bocina, bueno, la cuestion es que si es dura, y mucho, en cemento, y no creo que sea recomendable andar en la calle con ellas, salvo que sea solo un momento, yo le saqe las luces y la bocina con los mandos, porqe estaban medios qemados y no funcinoaban muy bien, me empese a preocupar de la moto y resulto que quiero mantenerla bien pa no pasar malos ratos, algunos tips me vendrian bien, cosas simples por lo menos pa mantenerla a punto. gracias.


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- Chevrolet silverado Z71 1500 cabina 1/2 pickup americano
- YAMAHA WARRIOR 350cc amarilla con negro
- proximamente un samuray

[fonchin]

por lo que se aca en pto varas anda una cuatri homologada... es distinto si que te den patente(por inscripcion) que permiso circuacion (homologada)..con este ultimo si puedes andar por carretera, ciudad sin problema..
en la ciudad, la mejor recomendacion es andar tranquilo nomas... si andas en 2 ruedas o rapido, te pillan,, y pa´dentro con cuatri y todo .. jhahjajhaj....y
igual depende de la suerte con pillarte con ellos... por mi experiencia he viajado desde puerto varas hasta frutillar, por los caminos altenarivos, son como 30 kilometros..y hasta el momento nunca nos han pillado... pero en fin... asi es la vida..

saludos

[Adakar]

Hasta donde se yo depende de cada municipalidad, se que en Pta Arenas se puede circular con el atv en la calle si lo tienes inscrito, papeles, patente,etc, y ademas lo conduces con licencia clase b, ya que no es una moto es un vehiculo de 4 ruedas y por definicion motocicleta es vehiculo motorizado de 2 ruedas, (solo en chile se le llama cuatrimoto......) y ahi esta el punto ya que las municipalidades tienen eso no muy claro (excepto en pta arenas), y ademas existen llantas y neumaticos para atv ciudad, algunos utilizan neumaticos aro 10 de las mini cooper.

Si es por lo de los neumaticos y seguridad ni siquiera carabineros podria circular con las motos

Ademas esta el caso de argentina donde si pueden circular con una velocidad maxima de 45 kms/hr

[baleno]

Empezado por Adakar

Hasta donde se yo depende de cada municipalidad, se que en Pta Arenas se puede circular con el atv en la calle si lo tienes inscrito, papeles, patente,etc, y ademas lo conduces con licencia clase b, ya que no es una moto es un vehiculo de 4 ruedas y por definicion motocicleta es vehiculo motorizado de 2 ruedas, (solo en chile se le llama cuatrimoto......) y ahi esta el punto ya que las municipalidades tienen eso no muy claro (excepto en pta arenas), y ademas existen llantas y neumaticos para atv ciudad, algunos utilizan neumaticos aro 10 de las mini cooper.

Si es por lo de los neumaticos y seguridad ni siquiera carabineros podria circular con las motos

Ademas esta el caso de argentina donde si pueden circular con una velocidad maxima de 45 kms/hr

A alguien se le deberia ocurrir una inciativa legal, en la cual se autorizara el transitar por caminos publicos rurales, con velocidad limite y de dia y solo para utilizacion desde y hacia sectores con caminos que no sean publicos o dunas etc.

[Adakar]

Te apoyo totalmente, pero imaginate, te detienen carabineros..... te piden licencia..... presentas tu licencia b..... tu crees que van a cachar que no es una "moto" como todos dicen?? hay atv incluso de 8 ruedas medio anfibios.... y no son motos, por definicion una motocicleta es un vehiculo de 2 ruedas con motor, por lo mismo ahora van a exigir licencia c a todos los pasteles que usan esas bicilcletas con motor, sean originales o adaptadas,me parece bien y a uds?

[Guille 4x4]

Empezado por jracu73

Así es totalmente cierto, la única atv autorizada para circular por las calles, es la bombardier 800, está homologada por la marca, es decir, cumplió con todos los requisitos para poder circular; que no solamente son luces, intermitentes, espejos, etc, sino tb los gases (es inyectada).
Muy rica esa moto viene hasta con winche, el único problema es su valor jaja si estás dispuesto a pagar como los 8 palos q cuesta!

Atte JR

Así es y su modelo es Renegade...... Maguila tiene una,con la cual gano el Baja Antofa.... hay sport y con luces para la calle,tiene homocineticas y cardanes,automatica....es preciosa maquina y muy comoda

Sl2.

Guille.......

Yo tngo tambien una bombardier outlander homologada para calle
para que pueda circular tiene que ser con inyeccion electronica y con homocineticas
no puede ser una moto con carburador y eje rigido.
hasta el momento bombardier que yo sepa es la unica marca que se ha movido para que puedan circular aqui en chile y efectivamente en argentina yo he visto que las motos andan libremente por las ciudades y no tienen problemas hasta las de eje rigido trasero. Las motos tienen que cumplir este requisito por peligros de vuelcos en la via publica aparte de que tienen que venir con luces de retroceso por ser un vehiculo de 4 ruedas( pero ninguna paco se fija en eso) tener 4 señalizadores, luz de freno y trasera, luces altas y bajas , bocina , hazard . Si tienen alguna moto que no fuera de la marca y que cumpla con tener cardam , homocineticas e inyeccion consulten con su proveedor porque he escuxado de que se hacen adaptaciones para las luces y les sacan patente.
Ademas tngo 16 y circulo sin licencia y nunca me han parado hauhauha
emmh ia mi aporte aio

[racu2t]

Empezado por demencia_sk8

Yo tngo tambien una bombardier outlander homologada para calle
para que pueda circular tiene que ser con inyeccion electronica y con homocineticas
no puede ser una moto con carburador y eje rigido.
hasta el momento bombardier que yo sepa es la unica marca que se ha movido para que puedan circular aqui en chile y efectivamente en argentina yo he visto que las motos andan libremente por las ciudades y no tienen problemas hasta las de eje rigido trasero. Las motos tienen que cumplir este requisito por peligros de vuelcos en la via publica aparte de que tienen que venir con luces de retroceso por ser un vehiculo de 4 ruedas( pero ninguna paco se fija en eso) tener 4 señalizadores, luz de freno y trasera, luces altas y bajas , bocina , hazard . Si tienen alguna moto que no fuera de la marca y que cumpla con tener cardam , homocineticas e inyeccion consulten con su proveedor porque he escuxado de que se hacen adaptaciones para las luces y les sacan patente.
Ademas tngo 16 y circulo sin licencia y nunca me han parado hauhauha
emmh ia mi aporte aio

Una cosa muy distinta es sacar patente (al inscribirla te la dan; hasta mi blaster tiene).
Quien puede homologar la moto (el modelo) para que circule en la calle, únicamente es la marca. De lo contrario no te sirve de nada tener luces, patente, etc.


Y porque en tu perfil sale que tienes 20?? jaja


Saludos !
Jaime

[AndR3Z]

Empezado por jracu73

Una cosa muy distinta es sacar patente (al inscribirla te la dan; hasta mi blaster tiene).
Quien puede homologar la moto (el modelo) para que circule en la calle, únicamente es la marca. De lo contrario no te sirve de nada tener luces, patente, etc.


Y porque en tu perfil sale que tienes 20?? jaja


Saludos !
Jaime

una persona natural puede hacer la homologacion.. no necesariamente tiene q ser la marca... por ejemplo hay marcas q no tienen representante en chile y uno mismo tiene q hacer la homologacion si trae un auto o atv o what ever.

[saggcl]

Empezado por AndR3Z

una persona natural puede hacer la homologacion.. no necesariamente tiene q ser la marca... por ejemplo hay marcas q no tienen representante en chile y uno mismo tiene q hacer la homologacion si trae un auto o atv o what ever.

1000 % CIERTO

Aqui estan las tarifas de homologación

http://www2.mtt.cl/cms/archivos/3cv-D.S%2033.pdf