Consulta suspencion vitara

[Osho759]

Buenas, primero que todo he revisado en varios lugares el tema de la suspension y amortiguacion, y no he encontrado algo que me ayude.
El problema es que tengo un vitara 3p (version descapotable por lo cual me han dicho que es mas liviano que el techo rigido). El punto es que esta levantado 2" + 2" y lo encuentro muuuuy "duro" al punto en el cual estoy buscando riñones nuevos Este en la parte trasera cuenta con rancho 9000 y en la parte delantera los amortiguadores originales, cual sera la opcion mas rentable BBB para dejarlo mas Blando, lo mas blando posible, cambiar amortiguadores, los de gas son mas suaves?? o quizas tendre que ver otra suspension (resortes) de verdad les agradezco cualquier comentario y ayuda, saludos

[RENTON]

Empezado por Osho759

Buenas, primero que todo he revisado en varios lugares el tema de la suspension y amortiguacion, y no he encontrado algo que me ayude.
El problema es que tengo un vitara 3p (version descapotable por lo cual me han dicho que es mas liviano que el techo rigido). El punto es que esta levantado 2" + 2" y lo encuentro muuuuy "duro" al punto en el cual estoy buscando riñones nuevos Este en la parte trasera cuenta con rancho 9000 y en la parte delantera los amortiguadores originales, cual sera la opcion mas rentable BBB para dejarlo mas Blando, lo mas blando posible, cambiar amortiguadores, los de gas son mas suaves?? o quizas tendre que ver otra suspension (resortes) de verdad les agradezco cualquier comentario y ayuda, saludos

Lo unico BBB es que bajes la presion de los neumaticos , y deja los rancho maximo en 3 , un jeep es un JEEP!

[oruga37]

Si tienes levantado 2" talvez cambiaste espirales traseros por otros demasiado rigidos para el peso de la carroceria , sí no es así solo compra un par de amortiguadores hidraulicos y quedará mucho mas blando

[Osho759]

Esta levantado con tacos en carroceria y amortiguacion

[oruga37]

Empezado por Osho759

Esta levantado con tacos en carroceria y amortiguacion

entonces no puede ser el problema con los espirales , simplemente cambia los amortiguadores por algo similar a los originales , que son bastante blandos , eso sí aregale 2" al largo de los que compres

[zernak]

Y que neumáticos tienes? con que presión andas?

[Osho759]

Empezado por zernak

Y que neumáticos tienes? con que presión andas?

Ando con unos dunlop de 310 inflados a 24

[RENTON]

Empezado por Osho759

Ando con unos dunlop de 310 inflados a 24

El dunlop en mi experiencia a resultado ser un neumatico blando , con la presion que los tienes no creo que sea mucho lo que puedas hacer aparte de dejar los rancho en la posicion mas blanda, por el modelo entiendo que tienes winche delantero lo que por su peso ayuda a que trabajen los amortiguadores.

[Osho759]

Empezado por RENTON

El dunlop en mi experiencia a resultado ser un neumatico blando , con la presion que los tienes no creo que sea mucho lo que puedas hacer aparte de dejar los rancho en la posicion mas blanda, por el modelo entiendo que tienes winche delantero lo que por su peso ayuda a que trabajen los amortiguadores.

la verdad no tengo winche delantero, pero el problema mas que nada se siente en la parte trasera, y los rancho estan en la posicion 1 que es lo mas blando, me recomiendan cambiar los resortes por unos mas largos y sacar el taco, estuve viendo empresas que fabrican a medida y no son tan careros, alguien tendra experiencias con esto

[Juan Zanzi]

Dejame entender amigo, lo quieres para Jeepear ??

Si asi es, no te aconsejo mas blando.... vas a romper, con racho en posicion 1, no debiera ser muy duro.... Ahora todo cambia si el uso que le vas a dar es solo en carretera

Pues los jeep, claramente tienen una suspencion muy distinta a un auto de calle

Saludos