Jimny Owners

[samir.18]

Empezado por fernandogarcia

Archivo Adjunto 168197

Archivo Adjunto 168198
Les presento mi JIMY

Muy bueno el jeep!!!

[Rodrigo Talagante]

Empezado por HorrortecH

Ya somos 105 miembros, un buen grupo con muy buenos aportes.

https://www.facebook.com/groups/3467...46257/?fref=ts

Amigos ya somos 190 Jimny's. ,!!,!!!

Tenemos una sección de archivos donde pueden bajar el manual, planos de Desplazadores, body's, y todo lo que quieran aportar... UNANSE esta en face ,!!!

[blasterss]

Donde encuentro Neblineros para suzuki jimny 2014?
Gracias

[solido]

hola, necesito conseguirme un respuesto para mi jimny año 2007, es el cardan que sale de la caja de cambio que esta filtrando aceite y me dijero que tengo que comprar la punta machon del cardan, alguien tiene algun dato weno bonito y baratuuuss.

gracias.

[De Escritorio]

Saludos a todos...

una consulta... alguien tiene amortiguador de direccion en el jimny? ?

El mio no lo uso mucho... pero cada vez que lo uso siento que tiene un bamboleo en la direccion...

Ya esta balanceafo... y no vario mucho...

Quiero probar con un amortiguador de direccion... pero quiero escuchar opiniones.. a ver si a alguien le ha dado resultado...

saludos

Rodrigo....

[Nelson_001]

Hola, yo instale en mi Jimny un amortiguador Tought Dog, comprado por Ebay en Australia. La gracia de este amortiguador es que trae un resorte en el exterior, que permite que el volante de enderece sólo, incluso mejor que sin amortiguador (jeep estándar).
Las vibraciones disminuyeron considerablemente y para Off Road se notó muchooooo la diferencia, es muy cómodo.
También incorporé unas golillas de ajuste en los rodamientos pivotantes y ahí terminaron de desaparecer las vibraciones. En internet hay mucha información de como hacerlo y no es difícil.
Las vibraciones comienzan a aparecer por juegos o falta de rigidez en los componentes de la dirección como rodamientos y bujes de las barras de los amortiguadores (en un jeep estándar), por su puesto primero se descarta que sea un problema de balanceo.

Saludossss.

[De Escritorio]

Empezado por Nelson_001

Hola, yo instale en mi Jimny un amortiguador Tought Dog, comprado por Ebay en Australia. La gracia de este amortiguador es que trae un resorte en el exterior, que permite que el volante de enderece sólo, incluso mejor que sin amortiguador (jeep estándar).
Las vibraciones disminuyeron considerablemente y para Off Road se notó muchooooo la diferencia, es muy cómodo.
También incorporé unas golillas de ajuste en los rodamientos pivotantes y ahí terminaron de desaparecer las vibraciones. En internet hay mucha información de como hacerlo y no es difícil.
Las vibraciones comienzan a aparecer por juegos o falta de rigidez en los componentes de la dirección como rodamientos y bujes de las barras de los amortiguadores (en un jeep estándar), por su puesto primero se descarta que sea un problema de balanceo.

Saludossss.

gracias por la respuesta. .. voy a ver el amortiguador que indicas.... cuanto te salio?

mis masas estan sin juego...asi que solo me queda poner amortiguador.... en un samurai esa fue la solucion al problema.. claro que era llegar y poner... ya que traia los soportes de fabrica...

Saludos...

Rodrigo. ..

[Fantasma-4x4]

Empezado por De Escritorio

Saludos a todos...

una consulta... alguien tiene amortiguador de direccion en el jimny? ?

El mio no lo uso mucho... pero cada vez que lo uso siento que tiene un bamboleo en la direccion...

Ya esta balanceafo... y no vario mucho...

Quiero probar con un amortiguador de direccion... pero quiero escuchar opiniones.. a ver si a alguien le ha dado resultado...

saludos

Rodrigo....

Cuando hagas balanceo, recuerda pasar los neumáticos traseros para adelante, manteniendo el mismo lado o sentido de giro.
Ya que es común que el desbalanceo desgasta irregularmente los neumáticos, y si eso sucedio, no queda mas que pasarlos para atrás.

slds.

[De Escritorio]

Empezado por Fantasma-4x4

Cuando hagas balanceo, recuerda pasar los neumáticos traseros para adelante, manteniendo el mismo lado o sentido de giro.
Ya que es común que el desbalanceo desgasta irregularmente los neumáticos, y si eso sucedio, no queda mas que pasarlos para atrás.

slds.

siempre pense que los de atras se cambiaban cruzados para adelante. .. por lo que se cambia el sentido del giro. .. voy a estar atento si hago rotacion ... los neumaticos en todo caso estan en buen estado . No golpeados. ..

despues que le hice el balanceo y alineación quedo con la misna vibracion pasado los 80km/hr...

saludos....
Rodrigo. ..

[samir.18]

El mio tiene los neumáticos disparejos, por ejemplo uno tiene mas desgaste que otro y el jeep vibra entero como a los 110km/h. Ojo que solo vibra en algunos tipos de asfalto, a veces paso por una carretera nueva y no vibra nada, después cambia "el color" de la carretera y se pone a vibrar. Con los neumáticos originales y mas chicos no vibraba casi nada en ninguna parte. Es casi normal aceptar vibraciones cuando los ne maticos se pueden gastar mas en el cerro (que uno gire sin que avance el jeep por ejemplo), mis neumáticos tienen 75.000km y aún no los cambio, como dije antes en algunas partes de la carretera vibra y en otras no vibra absolutamente nada anda como avión, el manubrio me vibra a los 55-75 km/h también.

Alguien sabe de alguna transfer de jimny en desarme?