Custom Early Bronco

[Wata V8]

te felicito oscar... se ve muy bien, ordenadito y prolijo....

saludos y espero que te llege el niple!

[AndR3Z]

Empezado por Wata V8

te felicito oscar... se ve muy bien, ordenadito y prolijo....

saludos y espero que te llege el niple!

Ya se fué el niple para allá =)

[Fantasma-4x4]

Empezado por OAM

Fotos de los ultimos avances con lo que estaria dando por terminado la instalacion del 5.0 EFI, solo quedaria pendiente rematar la cola del escape en 2.5" y conectar como corresponde el vacio del servo, regulador de combustible y Map, para eso necesito que me llegue el famoso NIPLE .....

Ahora seguimos con las latas ......

Impecable!. Cuando vamos a dar una vuelta por carretera?. Tipo Vegas de Itata o de Mela a Cobquedura por el ripio

[Nigel Moleker Castro]

Oscar:

No tengo el gusto de conocerte, pero quería felicitarte por la constancia y enfoque en tu proyecto que por fin está quemando bencina y metiendo ruido.

Lo grande de tu proyecto es que está hecho por ti mismo y eso no tiene precio.

A disfrutarlo amigo

Nigel

[OAM]

Gracias por el apoyo, en este momento en el Bronco se estan reparando, parchando, reforzando y modificando las "latas".

Le corte las esquinas de los tapabarros interiores para darle espacio a los 35" y se tapo lo necesario para proteger al motor del barro, rematando con unas buenas capas de subcarroceria.

A los tapabarros exteriores se les corto y doblo el borde justo donde van los fender, con eso se le dio la rigides que perdieron las latas despues de galletarlos.

Me llego el famoso niple y ya esta zincado, asi es que mañana compro mangueras y el kit de reparacion de la bomba de freno, debe quedar terminado el fin de semana porque el Lunes vuelve a las latas .....

[Roland]

Increíble OAM... de nuevo con las latas. No dudo que las vas a dejar mucho mejor, pero como dice tu amigo Edgardo, trata de sacarlo a dar una vuelta

[piraña]

úsalo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[AndR3Z]

Empezado por OAM

Gracias por el apoyo, en este momento en el Bronco se estan reparando, parchando, reforzando y modificando las "latas".

Le corte las esquinas de los tapabarros interiores para darle espacio a los 35" y se tapo lo necesario para proteger al motor del barro, rematando con unas buenas capas de subcarroceria.

A los tapabarros exteriores se les corto y doblo el borde justo donde van los fender, con eso se le dio la rigides que perdieron las latas despues de galletarlos.

Me llego el famoso niple y ya esta zincado, asi es que mañana compro mangueras y el kit de reparacion de la bomba de freno, debe quedar terminado el fin de semana porque el Lunes vuelve a las latas .....

quedó filete el niple!
q le hiciste antes de zincarlo? algun baño quimico o lija no más?

[OAM]

Empezado por AndR3Z

quedó filete el niple!
q le hiciste antes de zincarlo? algun baño quimico o lija no más?

Antes de zincarlo se debe decapar en acido, con eso sale el oxido y el zinc viejo.

Ya esta todo armado con el niple instalado, mangueras de vacio nuevas, servo conectado con valvula de retencion, kit de reparacion de la bomba de freno, etc.

El problema es que quedo frenando demaciado bien y ahora estoy en pana ....

[Banana]

que bien Oscar!!! y lo vas a probar a Linares?? nos juntamos el 21 y 22 por alla