Radio Doble Din Eonon D-2206 ¿QUE TAL ES?

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Agregando, me autocito en un artículo que escribí hace un tiempo:

Consideraciones para diseñar un sistema de sonido para tu vehículo

Cientos (y a veces miles) de watts: Un cuento de algunos fabricantes (en realidad, de la mayoría)

Seguramente has visto ofertas por parlantes "de 400 watts", subwoofers y amplificadores de 1.200 watts y más, de radios de 200 watts (muy "conveniente" la nomenclatura "50x4" que incita a multiplicar).

Lo cierto es que las cifras publicitadas para esos parlantes, subwoofers y amplificadores son las denominadas "PMPO" o "Peak Momentary Power Output", vale decir, una potencia teórica, sostenible momentáneamente antes que el equipo se destruya. Mucho antes de llegar a ese límite el nivel de distorsión provoca dolor en los oídos.

En el caso de las radios es aún más descarado su marketing: "52w x 4" significa "52 watts PMPO, 4 canales". Ya habrás comprendido que son 52 watts peak totales, en 4 canales, no en cada uno de ellos...en suma, una grosera y engañosa exageración por partida doble: una "mula".

Una radio moderna típica, con amplificadores mosfet, produce alrededor de 17-22 watts rms totales, es decir, unos 4-5 watts rms por canal, a distorsiones del orden de 1%. En suma, una exageración de 10-12 veces.

Otros fabricantes, algo más conservadores, hablan de "potencia máxima", nuevamente sin indicar los niveles de distorsión (usualmente en el rango de 10%) que el equipo produce al entregar esa potencia. Esta "potencia máxima" es algo más sostenible por el equipo, pero sin duda es un desagrado escuchar.

Las cifras reales de potencia deben medirse en watts RMS, que es la potencia que el equipo puede entregar en forma continua. Aún así, muchos fabricantes citan potencias RMS sin indicar el rango de frecuencias en que el equipo es capaz de proveerla, ni el nivel de distorsión a que el equipo produce a esa potencia.

Considero que un producto es bueno si la distorsión no excede 0.5% a la potencia indicada para el rango completo de frecuencia, y excelente si está por debajo del 0,1%.

¿Por qué no un parlante marca XYZ?

Los parlantes son el elemento más crítico en la calidad de un sistema de sonido. De nada sirve tener una radio top de línea si los parlantes no acompañan. Simplemente los resultados serán mediocres.

Si el presupuesto es ajustado, ahorra en la radio, no en los parlantes.

¿Para qué un amplificador para los parlantes? Escucho siempre a volumen moderado

Las ínfimas cifras de potencia de las radios hacen que éstas deban hacer un gran esfuerzo para mover los parlantes, incluso a volúmenes moderados Ese esfuerzo significa ruido. El ruido significa una experiencia de sonido desagradable.

Instalar un amplificador de baja potencia (digamos 30-50w RMS por canal, 20-20.000 hz, 0.1-0.5% de distorsión en el rango) permite que éste mueva aliviadamente los parlantes, produciendo un sonido de muchísimo mejor calidad. Aún si te gusta escuchar música a bajo volumen, notarás la diferencia de calidad.

Un amplificador para los parlantes es una excelente inversión en la calidad de tu experiencia de sonido.

¿Para qué poner un subwoofer? No me gusta el rap

Los parlantes normales de un vehículo son capaces de reproducir "decentemente" la música, pero no fueron hechos para reproducir frecuencias bajas.

Aún si no te gusta el hip hop o el rap, incorporar un subwoofer de tamaño y potencia moderados (8-10 pulgadas, 70-150 watts RMS), regulado para que "llene" el espectro de frecuencia en un volumen cómodo mediante los controles del amplificador permitirá disfrutar los bajos, violoncellos y contrabajos interactuando con trompetas, violines, guitarras y voces.

Recuerda: el subwoofer no es para hacerse escuchar a una distancia de 3 cuadras. Su propósito es completar, "llenar" el espectro de frecuencias, y jamás ocultarlo.

El diseño y construcción de la caja acústica del subwoofer es esencial para que dé lo mejor de sí. En este aspecto, es fundamental el consejo experto del profesional que instalará tu sistema de audio.

¿Tweeters? ¿Componentes?

Los tweeters son parlantes especializados en la reproducción de frecuencias altas. Los tweeters debieran estar localizados lo más cerca posible de las bocinas de rango medio. En los denominados "componentes", los tweeters están separados de la respectiva bocina de rango medio, e incluyen un "crossover" que es un circuito que divide las frecuencias de entrada, enviándolas a los parlantes especializados en esas frecuencias. De este modo, cada bocina opera dentro del rango de frecuencias en que su respuesta es óptima, con la consiguiente mejora en la calidad del sonido.

Radios y Radios

Hoy en día la mayoría de las radios de marca conocida, incluso las de gama baja, entregan buena calidad ¿por qué entonces comprar una radio mejor? Sólo por una razón: Salidas preamplificadas de alto voltaje. Estas salidas tienen señales de audio que no pasan por la etapa de amplificación de la radio. Por ende, son más "limpias" (menos ruido). El que sean de alto voltaje reduce aún más la transmisión de ruido a los parlantes.

Las salidas preamplificadas de 2V o más son satisfactorias, las de 1.5V son el límite mínimo aceptable, y las de 5V o más son excelentes.

Busca una radio con al menos dos pares de salidas preamplificadas, (un par para los componentes y un par para subwoofer) de 2V o más. Con ello la señal que ella emite irá directo al amplificador de los parlantes sin pasar por la distorsión (leve, lo admito, pero va sumando) que produce el débil amplificador de la radio. Hoy existen muchas radios de precio accesible con estas características.

“Staging” o Ambientación

Este término se refiere a la capacidad del equipo instalado en tu vehículo para reproducir el sonido tal como fue grabado originalmente. Lo ideal es que la música se escuche como viniendo de adelante, como si tú estuvieras sentado en un teatro escuchando los sonidos del escenario. Esto se llama "staging".

La configuración ideal para lograr un staging correcto en un auto promedio es un par de parlantes o componentes de 5.25" o 6.5" redondos, ubicados en las puertas delanteras, movidos por un amplificador de potencia moderada (30-50w RMS), y un subwoofer de 8-10 pulgadas con su amplificador puesto en la maleta. Nada más. El oído humano no es hábil identificando el origen exacto de las bajas frecuencias del subwoofer, y jugando con la ubicación y ángulos de los parlantes delanteros, un instalador experto podrá lograr el efecto de escenario.

Vehículos grandes a veces requieren más cantidad de parlantes, instalados en la parte trasera. Eso sí, hay que calibrar el control de fader (balance atrás adelante), de modo que los traseros tengan menos presencia. Típicamente no querrás más del 20-25% del sonido viniendo de atrás, y la mayoría de las veces el óptimo estará en 100% adelante.

En un sedán o coupé típico, instalar parlantes ovalados de 6x9 (o cualquier otra medida para estos efectos) es un gasto innecesario, que lejos de aportar a la calidad de sonido, pueden afectarla negativamente. En vez de 4 parlantes, usa tu presupuesto en un buen par de componentes.

La instalación

Instalar un sistema de audio requiere sólo tres consideraciones:

• usar elementos de conexión (cables, fusibles, conectores) de calidad normal (no es necesario pagar un precio premium), adecuados a la potencia,
• fijar sólidamente los parlantes, subwoofer y amplificadores,
• y que las conexiones sean hechas con prolijidad. Toda conexión "floja" inducirá ruido en el sistema.

Por cierto, el cableado debe quedar oculto, tanto por un tema estético como para evitar la posibilidad de pasarlo a llevar.

[OB1]

Segunda parte y final (uff la wea latera, pero es compleja, así que no veo por donde resumir más)

Ecualización

Bien. Tienes instalado el sistema. A probarlo! Seguramente te sentirás tentado de inmediato a reforzar los bajos dando el máximo de ganancia al amplificador del subwoofer, poniendo el loudness de la radio a tope, y jugando con el ecualizador.

Esto es un error.

Ojo, no estoy metiéndome en tus gustos personales. Sólo dándote un procedimiento para calibrar el sistema a tu gusto. Sígueme.

Con el motor detenido, en un ambiente donde haya el menor ruido posible, con las ventanas cerradas, sentado en el asiento del conductor, y con al menos media hora de tiempo disponible, sigue los siguientes pasos:

• Desactiva el loudness de la radio, y deja plano el ecualizador.
• Pon el balance en cero (igual izquierda que derecha)
• Pon el fader completamente adelante. Si no has instalado más que un par de parlantes en la parte delantera, este paso no tiene efecto.
• Pon un disco u otro medio (reproductor MP3, Ipod, etc) en la radio. Esto es para eliminar una variable relevante que podría inducir ruido mientras calibras: La calidad de la recepción de FM.
• Selecciona un volumen moderado.
• Selecciona una música de tu gusto que incluya el espectro total de frecuencias: Bajos, guitarras, voces, tambores, trompetas, platillos.
• Escucha al menos 30 segundos del tema a diferentes volúmenes, y determina qué “falta”. ¿Bajos? ¿Altos? ¿Medios? ¿Relleno trasero?
• Si tienes parlantes traseros, parte por mover gradualmente el control de fader dando un poco más de presencia a estos parlantes (dije un poco!). Vuelve adelante, vuelve atrás. Gradualmente. Determina el punto exacto en que suena a tu gusto.
• En la etapa de calibración es bueno tener acceso al amplificador del subwoofer para ajustar su ganancia (volumen). Muévela en incrementos pequeños hasta llegar al punto óptimo para tu gusto.
• Ahora puedes jugar un poco con la ecualización y el loudness. No caigas en la tentación de llevarlas al máximo. Recuerda que el sonido es como un buen plato de comida: los ingredientes deben integrarse y mezclarse armónicamente. Gradualmente ajusta cada variable hacia arriba y hacia abajo. Vuelve a escuchar y quédate con la combinación que mejor te plazca.
• Como paso final, disfruta!

Es posible escribir una enciclopedia completa sobre car audio de calidad. Esperamos que con estas pocas líneas hayas podido hacerte una buena idea de en qué consiste un equipo de sonido para tu vehículo, que vale la pena escuchar. El objetivo de esta guía básica es que puedas elegir y realmente disfrutar del sonido en tu auto.

[Arriero]

MASTER!!!! OB1!!!!

saludos compadre
arriero

[Sebaa]

Buen aporte ob1.

Que lastima, yo estaba verde por comprarme una eonon, a mucha gente le ha salido la raja(segun ellos), una lata, obligado a juntar dinero como en 2 años mas para comprarme una de calidad

[pablo isla parra]

Empezado por Sebaa

Buen aporte ob1.

Que lastima, yo estaba verde por comprarme una eonon, a mucha gente le ha salido la raja(segun ellos), una lata, obligado a juntar dinero como en 2 años mas para comprarme una de calidad

Entonces ya seriamos dos,ajajajajajaja,lo otro que tenia como opcion era comprarme una radio proseries,la que venden en home center que vale como 80 lucas y con la diferencia una pantalla de techo,como dice el master OB1 es preferible gastar plata en parlants en vez de una buena radio con parlantes malos,yo creo que un amplificador y seguir los consejos de OB1 se puede lograr algo bastante interesante y tal vez no gastar un dineral en cosas que al final no serviran demucho, gracias a OB1 por los consejos que nos dio a todos,los tendremos en cuenta al momento de hacer algo con respecto a audio car.
Saludos.
Pablo I.

[OB1]

Un punto más: Las radios con grandes pantallas son re bonitas y pintosas, pero cuando manejas de noche tienen una luminosidad que a la larga molesta y cansa. Esto es porque esa luz achica las pupilas, reduciendo la capacidad de ver. Adicionalmente, una película puede distraer la atención del conductor justo en el peor momento.

Consideren comprar una pantalla dvd sólo si los hijos o acompañantes lo requieren. Si fuera mi caso, buscaría una pantalla remota, que pueda poner detrás de los asientos delanteros, entregando la imagen hacia los asientos traseros (que es donde deben ir los niños).

Por las mismas razones expuestas, prefiero no tener esas pantallas "oled" o cualquier otra que muestre figuras moviéndose.

Saludos,
OB1

[jaime eduardo arancibia c]

holas y saludos, yo tengo una de esas proseries, con dvd, tv, entrada usb, tarjeta sd, entrada auxliar, salida para subwofwer, 4 canales , entrada para camara , sin bluethot, ni gps, hasta el dia de hoy cero drama, tiene buen sonido, solo me falta ponerle un amplificador y seria mejor aun, en cuanto a la marca, hasta el dia de hoy a funcionado impeque en el cherokee, solo me dio algo de paja al instalarla, porque trae un cable de seguridad que debe ir instalado a tierra, yaque solo deberia funcionar cuando este el freno de mano puesto, pero es algo solucionable, el resto nada que decir, en cuianto a precio esta ronda las $150.000, por lo de la pantalla ya me acostumbre y no la pesco o la manejo cerrada, pa evitar problemas con los caballeros de verde.
bueno esos, saludos jaime

[pablo isla parra]

Empezado por OB1

Un punto más: Las radios con grandes pantallas son re bonitas y pintosas, pero cuando manejas de noche tienen una luminosidad que a la larga molesta y cansa. Esto es porque esa luz achica las pupilas, reduciendo la capacidad de ver. Adicionalmente, una película puede distraer la atención del conductor justo en el peor momento.

Consideren comprar una pantalla dvd sólo si los hijos o acompañantes lo requieren. Si fuera mi caso, buscaría una pantalla remota, que pueda poner detrás de los asientos delanteros, entregando la imagen hacia los asientos traseros (que es donde deben ir los niños).

Por las mismas razones expuestas, prefiero no tener esas pantallas "oled" o cualquier otra que muestre figuras moviéndose.

Saludos,
OB1

Es por eso que pense como segunda alternativa la pro serie con pantalla chica ($89.000 aprox en sodimac),no la con pantalla desplegable ($150.000 en sodimac)a pesar de ser esta ultima con pantalla ocultable tambien seria una muy buena alternativa,lo otro obviamente la pantalla de techo debe ser instalada para que vean los que viajan en la segunda cabina,esa serie como mi opcion a seguir de momento.
Saludos.
Pablo.

[MicroMachine]

Empezado por MiniMi

El Hombre se maneja......

Claro que se maneja, a mi me vendio un conjunto esquisito, Agudos DLS, Triaxiales Lanzar Vibe, Amplificador Alpine, Amplificador Crossfire y Subwoofer Eclipse, todo esto lo conecte a una radio alpine con cambiador de discos que tenia, suena esquisito

[pablo isla parra]

Empezado por Arriero

MASTER!!!! OB1!!!!

saludos compadre
arriero

Una duda jovenes,OB1 trabaja en algun lugar en donde vendan este tipo de artefactos?,lo pregunto porque sabe mucho del tema,de ser asi seria una ayuda muy importante para quienes estamos con ganas de mejorar el sonido de nuestros vehiculos y no sabemos demasiado al respecto,tal vez no pueda mencionarse el local ni nada ya que pasaria a ser Venta Comercial,pero personalmente para mi seria de gran ayuda si pudiese enviarme dicha info por PM o si tienen pagina web para hechar un vistazo mejor aun.
Yo personalmente ando en busca de algo asi,alguna opinion o consejo al respecto.

http://www.easy.cl/easy/ProductDispl...N2=2452&caN3=0
Saludos y gracias.