Feroza 90 con problemas

[Rubass]

Hola me presento mi nombre es Ruben y acabo de adquirir un Feroza del año 90, se lo compre a un familiar con problemas de temperatura.
El problema es el sgte:
Tenia problema con empaquetadura de culata el cual se le pasaba el agua al aceite, lo lleve al mecanico le cambiamos empaquetadura ,correa de distribucion,retenes de aceite, filtros y obviamente el aceite. Y me dijo que en un mes mas viniera por el reapriete. el fin de semana pasado lo saque para un viaje aprox.140kms ,el cual empezo nuevamente a subir la temperatura casi llegando a H. (A TODO ESTO no tiene termostado) y de vuelta de viaje me rompio el radiador.

La pregunta son que puede ser que este fallando?
Hoy mande a enbarillar y a reparar el radiador.
Espero su ayuda para saber que hacer cuando me entreguen el radiador.

[MEX]

Empezado por Rubass

Hola me presento mi nombre es Ruben y acabo de adquirir un Feroza del año 90, se lo compre a un familiar con problemas de temperatura.
El problema es el sgte:
Tenia problema con empaquetadura de culata el cual se le pasaba el agua al aceite, lo lleve al mecanico le cambiamos empaquetadura ,correa de distribucion,retenes de aceite, filtros y obviamente el aceite. Y me dijo que en un mes mas viniera por el reapriete. el fin de semana pasado lo saque para un viaje aprox.140kms ,el cual empezo nuevamente a subir la temperatura casi llegando a H. (A TODO ESTO no tiene termostado) y de vuelta de viaje me rompio el radiador.

La pregunta son que puede ser que este fallando?
Hoy mande a enbarillar y a reparar el radiador.
Espero su ayuda para saber que hacer cuando me entreguen el radiador.

compadre, valla a daihatsu owners... ahi mas detalles.


http://www.twistedandes.com/foro/sho...05#post1156305

[RoRRo_PeReZ]

Empezado por Rubass

Hola me presento mi nombre es Ruben y acabo de adquirir un Feroza del año 90, se lo compre a un familiar con problemas de temperatura.
El problema es el sgte:
Tenia problema con empaquetadura de culata el cual se le pasaba el agua al aceite, lo lleve al mecanico le cambiamos empaquetadura ,correa de distribucion,retenes de aceite, filtros y obviamente el aceite. Y me dijo que en un mes mas viniera por el reapriete. el fin de semana pasado lo saque para un viaje aprox.140kms ,el cual empezo nuevamente a subir la temperatura casi llegando a H. (A TODO ESTO no tiene termostado) y de vuelta de viaje me rompio el radiador.

La pregunta son que puede ser que este fallando?
Hoy mande a enbarillar y a reparar el radiador.
Espero su ayuda para saber que hacer cuando me entreguen el radiador.

Ojo con dos cosas:

1.- Se puede haber torcido la culata, que es lo más probable.
2.- También se corta un perno de la culata, verifica el estado de estos.

Slds

RPC