Re: Daihatsu Owners
 

Hasta el momento tengo todas las ganas, pero analizando las lucas, ademas la bruja esta enferma y no la puedo dejar sola. Por otro lado puede que me valla a las cruces... No se, aun esta complicado mi panorama...
Olle, el majitu con el ermitaño tb van a hacer un paralel..

Re: Daihatsu Owners
 

[QUOTE=raulkine;1129978]Saqué la varilla para medir nivel de aceite y tenia una mancha cafe claro, asi que saque la tapa del aceite del motor y voulà, bajo la tapa un color cafe con leche, si no me equivoco eso es la empaquetadura de culata, por lo que necesito su ayuda...
Puedo usar el feroza igual o lo mando a arreglar lo antes posible, cuanto sale la pega aprox (para que no hagan huevo de pato) y lo ultimo, aprovechando que se va a sacar la culata que mas me conviene hacer...

Desde ya muchas gracias y saludos!!
(pucha que estoy bajonea'o)




ni lo uses, empujalo al mecanico, puede que sigas cagando los anillos o los pistones, puedes paaar a llevar la camisa del block. Y ahi si que fundes...
Si tubiste suerte es solo cambio de empaquetadura, sino a rezar no ma pa no cambiar pistones....
Que mas puedes hacer...


1: rectificar la culata... Esta se cepilla y se baja en 5 mm (no mas) asi tienes mas comprwsion en los pistones, ganas un poco de potencia.. Yo lo hice...

Re: Daihatsu Owners
 

Pero al rectificar la culata se hace necesario poner un escape de mejor flujo?

o es un mito?

Yo voy a ritoque el sábado!!!!! Así que espero conocerlos

Re: Daihatsu Owners
 

paralo en seco!! levanta culata y cambia empaquetadura.. ojo que si no esta dañada debes mandar la culata a un prueba hidraulica

Re: Daihatsu Owners
 

si, es de una tapa de valvulas que huevea, esta asi desde que lo arme... usted sabe en casa de herrero..

Re: Daihatsu Owners
 

no para nada, dejas el mismo escape

Re: Daihatsu Owners
 

Ojo que lo que te dice max es REBAJE de culata, que es distinto al rectificado.

Saludos

Re: Daihatsu Owners
 

Estimados,
Mi Feroza tiene neumaticos 265/75/r15 y creo que ya es necesario un levante, pero quisiera saber si es necesario que el levante sea mejorando la suspencion o solo levantar la carroceria, a mi particularmente me fustan todos los terrenos asi que si le mejorara la suspencion no quisiara algo tan duro como para arena. Que recomiendan?

PD quien va a ritoque este sabado? Por amistrack? o a parte?

Saludos

Re: Daihatsu Owners
 

[QUOTE=MUSTAFA;1130054]Ok, muchas gracias!

Re: Daihatsu Owners
 

Muchas gracias!!
ahi comento en que queda el asunto.