Re: Daihatsu Owners
 

Estimado

Chevota tiene un Feroza en desarme, podrías consultar

Saludos !!

Re: Daihatsu Owners
 

Atento Willian

http://www.blockeados4x4.cl/viewtopic.php?f=15&t=5377

Re: Daihatsu Owners
 

ahora si marico... juegue!!

Re: Daihatsu Owners
 

gracias mi pana lo estoy viendo...........:bounce::bounce:

este me gusto:-D

Re: Daihatsu Owners
 

X2 JUEGUE!! :buttrock:

Re: Daihatsu Owners
 

x3 ahora o nunca!!!!!!!!

Re: Daihatsu Owners
 

ya que nadie postea, les comento la aventura del sabado....

ibamos con karrete camino a ritoque a probar el feroza que armamos.... a la bajada de la dormida, la direccion se sentia rara.... paramos a ver y era que se habia cortado un perno de la bandeja.... ibamos con la rueda mas chueca que banana despues del house rock.... llame a perrofeo y partimos pa su casa apenas...... maquina de soldar y hacer la pieza para reforzar..... ya estando listos para ritoque.... entramos un poco tarde, pero por lo menos un par de dunas habia que hacer..... fuimos a la cruz... unas cuantas laterales ( quedo tirando la raja el feroza ecto 1) y nada que decir.... lo mejor que habia probado en este jeep (REBAJE DE CULATA, PISTON TERIOS, MULTIPLE DE COMPETICION, FILTRO CONICO).... un par mas de laterales en la cruz y cago el motor...... abrimos tapa de aceite mas conocida como la tapa 710... y cafe con leche..... se mezclo el agua con el aceite..... perrofeo nos tiró hasta el quincho... un asadito para almorzar a las 8 de la noche y eslinga pa santiago..... una verdadera travesia..... pero todo salio bien dentro del cagaazo......
sin contar que por radio llaman por SOS una ford f 3500 pegada hasta el copi y sin eslinga ni nada.... por supuesto a ayudar.... resulto ser neumaticos inflados con 30 libras y blablabla.....
gracias perrofeo por la hospitalidad de la paty y gracias por tener todos los elementos que necesitabamos.....

un abrazo daihatsu owners....

Max
10.4

Re: Daihatsu Owners
 

Si....esta como botado ultimamente el post....

Ese filtro conico va a matar el motor rapidamente, la arena pasa como si nada.

saluods

Re: Daihatsu Owners
 

es la misma instalacion que tenia furia verde..... pero si... concuerdo con eso..... :driving:

Re: Daihatsu Owners
 

buena max te felicito de a poco vamos tomando experiencia....... siga asi :buttrock:

y para la proxima desgraciado con/(&/%&$"·mama!"·"$%&/()= mar(/(&/....... me invitas;).

saludos mi pana

Re: Daihatsu Owners
 

aparte de ser filtros de alto flujo de aire ,,,tambien son de alto flujo de arena:no:....... aunque un buen flitro no deberia filtrar ni el mas minimo grano de arena

Re: Daihatsu Owners
 

sorry por se majadero pero un filtro conico en un motor aspirado convencional vale callampa y no ganas nada, lo doy firmado....

en todo caso para el motor de karrete creo que la pana fue apriete de culata

PD: el post no se ha movido porque estamos esperando la definicion de william sobre el rocky

Re: Daihatsu Owners
 

eso va a depender del micrage del elemento filtrante; pero un filtro conico flayte es una mierda, pasa hasta maicillo por el elemento jajaja

Re: Daihatsu Owners
 

atento Max, zapatos baratos

http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=69920

o mejor aun

http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=65952

Re: Daihatsu Owners
 

SOBRE LAS CHALAS... GRACIAS, LAS VI AYER TB....tendran que esperar un poco....:cabezaso:

Re: Daihatsu Owners
 

willian no es definido????????

Re: Daihatsu Owners
 

oye, como es eso de los pistones de terios....¿alguna mejora significativa?

atte
Claudio

Re: Daihatsu Owners
 

si... los pistones de feroza son planos... los del terios son con un pequeño domo... queda mas comprimido..... mas un rebaje de culata.... uffff .
ojo eso si que gracias a la empaquetadura pudimos cerrar el motor... los domos mas el rebaje queda al limite....

Re: Daihatsu Owners
 

Tranquilo max que todavia te queda neumatico para rato y si ya no dan mas igual puedes rodar con las llantas un buen tipo mas ...... Asi que dele no massss jajajjajajjajaa




saludos

Re: Daihatsu Owners
 

se llama piston condeflector

Re: Daihatsu Owners
 

y cual es la gracia de ese pistòn???

atte
Claudio

Re: Daihatsu Owners
 

darle un poco mas de compresion al motor al momento de la combustion

http://www.mercadoracing.org/imagene...s-saxo-206.jpg

Re: Daihatsu Owners
 

mejor mezcla de los gases y por consiguiente mejor encendido general de la mezcla, eliminando detonaciones preliminares

Re: Daihatsu Owners
 

mish...ta gueno el dato..ahora que me voy a ir de ajuste, capaz que le ponga de esos pistones...

Oye, pero al ser puntudos...¿disminuyen la capacidad de la camara de combustión o no?

saludos
Claudio

Re: Daihatsu Owners
 

esto mayormente se ven en motores de poca CC para aumentar un poco mas la respuesta y en motores preparados para competencias .... ademas que hay muchas marcas que los utilizan en algunos de sus modelos GT, Etc... y en modelos de autos de calle que simulan ser de carreras

y ahora todos ponganle pistones de terios al feroza:mrgreen::mrgreen:......

P.D: ojo esto tambien debe ir acompañado de un rebaje de culata para notar la diferencia

Re: Daihatsu Owners
 

la cilindrada es practicamente la misma, recuerda que el volumen de gas admitido depende del desplazamiento del piston, el cual no varia... lo que si sucede es que al disminuir la camara la compresion aumenta.. ojo con esto ya que al aumentar la compresion los gases se calientan mas en la carrera ascendente y si existe ademas una pelada de culata puede probocar detonaciones preliminares de la mezcla en los bordes del piston.. el famoso cascabeleo, para remediar solo hay que aumentar el octanage del combustible

Re: Daihatsu Owners
 

atento willian......


http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=68940

Re: Daihatsu Owners
 

Alguien asiste al dia nacional del jeepero en teno?, o al raid freternidad en nacimiento??

Re: Daihatsu Owners
 

Hola, yo voy al Fraternidad de Nacimiento.
Por supuesto con mi funda de Daihatsu Owners

Se anota alguien mas?

RPC

Re: Daihatsu Owners
 

el 16 de julio??? si sale mi maquina o no, voy a teno


ojo vean mi post

Re: Daihatsu Owners
 

AEEEERRRR:twisted:

Re: Daihatsu Owners
 

ooo sorry
http://www.twistedandes.com/foro/sho...107#post872107

Re: Daihatsu Owners
 

hola a todos !! que tal ?? uhy les cuento que hoy fui a la revisión técnica con el Bicho... y sorpresa ... rechazado !!! ... el motivo un tanto freack.. por la placa patente...!!! el área donde van los pernos de sujeción están reforzados y al inspector no lo aprobó o no le gustó el arreglo.... :piss: Asi que ya averigue y la gracia me sale 8100 en el registro civil más el tiempo de espera.... que pueden 60 días hábiles !!! cuek... eso...

A todo esto.. alguien sabe de una picada para comprar o mandar a hacer una llave de bujias... ya que la tenia se quebró y la original del jeep queda bailando, ya que son mas pequeñas...

Saludos a todos !!!

Re: Daihatsu Owners
 

Buenas tardes a todos menos a mi :-( les cuento , hace ya 3 meses que tengo problemas de Tº en mi feroza del 89.... si, lo se, esta viejito pero asi lo quiero.... arregle viscoso y lo deje fijo no encuentro repuesto aun,¿ se puede tener asi ?, no tiene fugas de H20 , empaquetadura de culata esta nueva, tapa de radiador nueva, radiador r-100 arreglado y limpio, pero la tº se sube y he ahi lo curioso en carretera a + de 100 km/h o app a 3500 rpm y despues de 30 min mas o menos se me sube a + de la 1/2 y empieza con poca fuerza y cascabeleo, en ciudad nada no pasa de la 1/2, ahora voy por cambio de bomba de agua por si fuera eso , mi consulta , que me recomiendan cambiar bomba y termostato, sacar el termostato y cambiar solo bomba que pasa si lo dejo sin termostato revise los post anteriores pero no me queda claro si le pasa algo si lo dejo sin termostato y por ultimo, bomba taiwanesa $12.000 o japonesa $26.000 estoy corto de lukas y si no fuera la bomba igual serviria la taiwanesa por un tiempo , o no?.:roll:
Se agradece cualquier ayuda.
saludos

Re: Daihatsu Owners
 

compadre, barrote corto, extension larga y dado 5/8", lo compra en cualquyier parte, las llaves que venden valen callampa

Re: Daihatsu Owners
 

sabe que compadre?? me huele a que esta mal calado o muy adelantado el encendido.. digale a su mecanico que vea el punto con lampara estroboscopica

Re: Daihatsu Owners
 

Hola
A mi Feroza 93 le pasa exactamente lo mismo, hasta las 2900 rpm bien, superior, la T° se dispara y el motor pierde fuerza, el agua del radiador se consume y el recipiente de almacenamiento de agua comienza a hervir,
¿Pueden recomendar alguien que pueda solucionar el problema?
Agradezco cualquier ayuda al respecto

Re: Daihatsu Owners
 

hola a todos soy alejandro de argentina, les cuento que tengo un rocky 95 2.8 hace ya 6 meses y la verdad estoy muy muy conforme. me gustaria que me cuenten de algunas modificasiones para levantarlo desde la suspension ya que esta en el tren trsero tiene espirales y en delantero con barra de torsion. no parese tan complicado pero si alguno me tira algunos datos extras se lo agradecere.

esta muy buena la pagina. saludos:driving:

Re: Daihatsu Owners
 

Hace poco le adelante el pto porque tenia un liguero cascabeleo pero parece que fue mucho pero al principio el agua hervia lo mismo que seba 265 por lo que revizare el pto con lampara, mi consulta es, debere cambiar la bomba de agua igual que me recomienda Dr Banana, que ganas de llevartelo a stgo para que le heches una miradita.
se agradece la ayuda Saludos

Re: Daihatsu Owners
 

hola amigo, bienvenido... con relacion a su maquina si no me equivoco su compatriota Vascovla que tambien postea aca tiene el mismo bicho y ya se sabe varias papitas... pero pregunte de todas maneras susu dudas aca y siempre encontrara respuiesta.

con relacion al levante lo mas sencillo es darle al perno de las barras tensoras adelante y atras colocar un taco de tecnil entre el espiral y la base... ojo con el largo del amortiguador, flexibles y piolas atras


saludos

Banana