TwistedAndes
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AlvaroSan 12-08-2009 21:25:44
Re: Daihatsu Owners
 
Cita:
Empezado por FURIAVERDE (Mensaje 746339)
Estimados (en especial Banana):
les cuento que fue un parto pasar la Revision Tecnica con el feroza, ya que humeaba mucho. Al final, le atrase el punto, le saque casi todo el aceite, aditivo antihumo y pasó justito.

Hoy le medi compresión y los resultados son los siguientes:

1: 150
2: 160
3: 160
4: 160

Según el mecanico, me dijo que la compresión estaba super buena, que la diferencia del cilindro 1 era minima, por lo que me recomendo hacerle solamente un cambio de retenes de valvulas...¿que opinan?

saludos
Claudio:beer:
Dejalo tal como esta, Que aditivo usaste??

Banana 12-08-2009 23:11:11
Re: Daihatsu Owners
 
Cita:
Empezado por FURIAVERDE (Mensaje 746339)
Estimados (en especial Banana):
les cuento que fue un parto pasar la Revision Tecnica con el feroza, ya que humeaba mucho. Al final, le atrase el punto, le saque casi todo el aceite, aditivo antihumo y pasó justito.

Hoy le medi compresión y los resultados son los siguientes:

1: 150
2: 160
3: 160
4: 160

Según el mecanico, me dijo que la compresión estaba super buena, que la diferencia del cilindro 1 era minima, por lo que me recomendo hacerle solamente un cambio de retenes de valvulas...¿que opinan?



saludos
Claudio:beer:
Claudio, la compresion esta buena, pero rozando el limite, cambiar los retenes de valvulas es una buena opcion, siempre y cuando no consuma aceite, sino posiblemente tenga las guias malas, el seguir utilizando aditivos es una mala opcion, estos contienen un compuesto grafitado que cierra la holgura, pero el grafito al tener mayor porosidad produce desgaste, entonces si al primer mes le hechas u tarro seguramente despues de dos cambios le tengas que hechar el doble, se entiende no? hay que tomar acciones ahora que se puede remediar.. una pregunta luego de tomar las primeras mediciones hiciste una seguna medicion hechando aceite al cilindro? con eso descartabas anillos; espero tu respuestas

Saludos

Banana

FURIAVERDE 13-08-2009 10:15:23
Re: Daihatsu Owners
 
Cita:
Empezado por Banana (Mensaje 746558)
Claudio, la compresion esta buena, pero rozando el limite, cambiar los retenes de valvulas es una buena opcion, siempre y cuando no consuma aceite, sino posiblemente tenga las guias malas, el seguir utilizando aditivos es una mala opcion, estos contienen un compuesto grafitado que cierra la holgura, pero el grafito al tener mayor porosidad produce desgaste, entonces si al primer mes le hechas u tarro seguramente despues de dos cambios le tengas que hechar el doble, se entiende no? hay que tomar acciones ahora que se puede remediar.. una pregunta luego de tomar las primeras mediciones hiciste una seguna medicion hechando aceite al cilindro? con eso descartabas anillos; espero tu respuestas

Saludos

Banana
Gracias por su respuesta, master.
En estos días voy a volver a haceer la medición, echandole aceite en los cilindros a ver que pasa y te cuento.
En todo cado, despues de pasar la RT le hice cambio de aceite, le puse 25/60 shell con un aditivo antifricción.
Cuando vuelva a medir te aviso, pa que veamos en definitiva que trabajo tendriamos que hacerle al motor.

saludos
Claudio:beer:

Banana 13-08-2009 12:40:23
Re: Daihatsu Owners
 
Cita:
Empezado por FURIAVERDE (Mensaje 746688)
Gracias por su respuesta, master.
En estos días voy a volver a haceer la medición, echandole aceite en los cilindros a ver que pasa y te cuento.
En todo cado, despues de pasar la RT le hice cambio de aceite, le puse 25/60 shell con un aditivo antifricción.
Cuando vuelva a medir te aviso, pa que veamos en definitiva que trabajo tendriamos que hacerle al motor.

saludos
Claudio:beer:
ojo que el aditivo es pan para hoy hambre para mañana, ya que gasta el cilindro

willian tuner 13-08-2009 12:48:50
Re: Daihatsu Owners
 
Cita:
Empezado por FURIAVERDE (Mensaje 746339)
Estimados (en especial Banana):
les cuento que fue un parto pasar la Revision Tecnica con el feroza, ya que humeaba mucho. Al final, le atrase el punto, le saque casi todo el aceite, aditivo antihumo y pasó justito.

Hoy le medi compresión y los resultados son los siguientes:

1: 150
2: 160
3: 160
4: 160

Según el mecanico, me dijo que la compresión estaba super buena, que la diferencia del cilindro 1 era minima, por lo que me recomendo hacerle solamente un cambio de retenes de valvulas...¿que opinan?

saludos
Claudio:beer:
como ya dijo banana con esas medidas estamos justo en la raya ....y como te dijo el mecanico cambio de retenes valvulas y mantenimiento completo a la culata y estamos listos;) y mas de 200 lks no creo que salga o cuanto te dijo el mecanico que salia eso???

FURIAVERDE 13-08-2009 16:52:31
Re: Daihatsu Owners
 
Cita:
Empezado por willian tuner (Mensaje 746781)
como ya dijo banana con esas medidas estamos justo en la raya ....y como te dijo el mecanico cambio de retenes valvulas y mantenimiento completo a la culata y estamos listos;) y mas de 200 lks no creo que salga o cuanto te dijo el mecanico que salia eso???
El mecanico donde lo lleve no me dio valores, pero el mecánico Banana me dio algunas indicaciones....de todas formas le voy a hacer la segunda prueba con aceite para medir la compresión, y tomo la desición de que hacer.

saludos
Claudio

FURIAVERDE 13-08-2009 16:54:21
Re: Daihatsu Owners
 
Cita:
Empezado por Banana (Mensaje 746778)
ojo que el aditivo es pan para hoy hambre para mañana, ya que gasta el cilindro
Entonce recomiendas echarle solo aceite, sin ningun aditivo???

saluds
Claudio

martinesco 13-08-2009 19:04:18
Re: Daihatsu Owners
 
Cita:
Empezado por vascovla (Mensaje 746469)
Martinesco: Algun asesino se lo saco y le puso en maldito GARRET!, asi que bueno de a poco lo llevaremos a original.
Tengo que comprar extremos de direccion y bujes de los trenes delanteros y traseros. Alguien tiene idea cuanto estan?
En cuanto le haga fotos las subo este fin de semana es largo aca en argentina, 3 dias, asi que aprovechare para alguna salidita.
Un abrazo
Vasco
El Turbo lo puedes buscar en algunos modelos de Subaru que venian con ese turbo( IHI RBD5) como el Loyale Turbo y Legacy 2.2 Turbo.
En cuanto a los terminales de direccion y bujes no tengo idea cuanto costaran ya que el mio esta con todo original todavia, es año 95, y le queda bastante vida aun.

Saludos.

rgqm 13-08-2009 19:39:00
Re: Daihatsu Owners
 
Hola saben tengo ganas de ponerle a mi feroza en los vidrios delanteros unos bota aguas de acrilico color humo valen $20.000 el par y van a presion en la parte superior del vidrio un maestro los hace a la medida en Valpo. Alguien tiene experiencia al respecto meteran bulla al cortar el viento en carretera???

vascovla 13-08-2009 22:32:23
Re: Daihatsu Owners
 
La maquina corriendo!!!

http://www.youtube.com/watch?v=EffBMTBL0n4

Saludos

Vasco


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