Yo instale en mi Rocky un V6 4.3 de Blazer y este traía enfriador de aceite de fabrica, que los motores tengan o no este aditamento depende de la aplicación, los vehículos todo terreno son forzados a muy bajas velocidades a diferencia de los motores de un auto de calle (flujo de aire son diferentes), por lo mismo no estaría de mas colocar un enfriador de aceite, lo mismo pasa con los electroventiladores que funcionan a altas velocidades a cualquier régimen del motor o del vehículo, a diferencia de los ventiladores mecánicos.

Hola
los gringos hacen esa modificacion en las cajas que se usan para jeepear en caso de ser motores poderosos.
El convertidor de torque al jeepear genera una gran cantidad de calor.
Instalan un radiador (nada chico, como de aire acondicionado en tamaño) y un medidor de tmperatura...
Espero te sirva
Saludos.

para mi gusto la tº del aceite tanto del motor como de la caja de cambios es muy importante.
cuando jeepeamos en zonas extremas, como Atacama, donde por momentos estamos en medio de hoyos, sin nada de viento, con el motor a mango, es obvio que la tº tiende a subir, lo que ocasiona que la presión de aceite baje un poco..lo cual ya no es agradable... recordemos que por cada 1000 rpm debemos tener 10 psi de presión de aceite, lo cual implica, al menos en el motor 4.0 del xj ( que estira hasta 5.000 rpm) hay que bordear los 50 de presión para no quedar seco arriba.

para controlar o mejorar la tº, es conveniente instalar un radiador de aceite de caja con su respectivo filtro ubicado en lugar fresco. además se puede instalar otro filtro de aceite para la caja. ambos filtros se meten dentro de unos disipadores de calor de aluminio (summit). por último, el radiador se monta con un electro de por lo menos 1000 cfm...... todo ello sumado a una bomba de agua de alto flujo y termostato hightech y radiador de 5 corridas paso tropical.....
uffff...todo eso tuve que hacer yo para que mi xj no se calelntara y no sufriera la caja ( que luego cagó por otra cosa jejejeje).
saludos
jorge

Mi motor 2H 6 Cil en linea Diesel abre termostato a los 82ºC es un motor que trabaja fresco .. se calienta si lo paso de rpm por mucho rato ( su banda de poder es corta 2000 - 3200 rpm ) y si àsa de los 90ºC debo tenerle cuidado ..

Normalmente eso no me pasa, y digo ya sé como manejarlo para que no me pase, y para ello estamos haciendo las sumas para un radiador de Aluminio , pero que tan beneficios es el disipador de calor en el filtro de aceite .. ?

Si no me equivoco la designacion en este caso 20W50 significa que se trata de un aceite multigrado que a baja temperatura "AMBIENTAL" se comporta como un SAE-20 y a mayor temperatura "AMBIENTAL" como un SAE 50 es decir modifica su grado para mantener relativamente constante su viscosidad. De lo contario tendriamos que usar un aceite delgado en invierno (SAE 20) y uno mas grueso en verano (SAE 50) ya que la viscosidad de los aceite monogrados se ve alterado con la temperatura. La "W" viene de invierno en ingles.

o mejor soltar un billete y comprar el Mobil 1 ... que es 5W50 ... vale la pena
alfred

Hola Pito, yo necesito poner un radiador de aceite para la caja automática,............. me podí decir donde te lo ofrecieron porfa?, no encuentro que sea caro, ademas lo hace un concesionario.

Saludos

Exelente opcion
 

mmm en mi cherokee le tengo instalado el enfriador de aceite pa la caja automatica y funciona perfect, es barato pa la ultilidad que presta....en mi caso al cherokee tuve que cambiarle too el sistema de refrigeracion pq es problema normal de jeep pero con el radiador que muy weno y se matiene muy baja la TEMP......... :lol:

Exelente opcion
 

mmm en mi cherokee le tengo instalado el enfriador de aceite pa la caja automatica y funciona perfect, es barato pa la ultilidad que presta....en mi caso al cherokee tuve que cambiarle too el sistema de refrigeracion pq se calentaba mucho...es problema normal de los cherokee pero con el radiador de aceite quedo muy weno y se matiene muy baja la TEMP......... :lol:
ya que el radiador de agua queda solo para refrigerar el motor y el otro para la caja

NDICOSMO, aqui van los datos de la concesionaria que instala estos radiadores, ese precio en todo caso es hace un par de meses, y a través de un amigo q conoce a los dueños, pero el valor final no creo que fluctúe mucho. Aqui van :

Servicio Chrysler de Eduardo Panza Bustamante
Arturo Prat 1939
Fonos: 5552861 - 5560348 - 5560349
FonoFax: 5519666
e-mail: panzachr@tie.cl y panzachr@terra.cl
web: www.panzaehijos.cl

Ojalá te sirva compadre... a propósito, para que vehículo se la vas a instalar??

Saludos.